Kenteken check 82-PL-JL
APK geldig tot nov 2026 - 9+ eigenaars - 213.556 km (peildatum sep 2025)
Er zijn 16 aandachtspunten voor 82PLJL
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW Polo Fun 1.4 16V (2004) – Kenteken 82-PL-JL
Waardebehoud VW Polo Fun 1.4 16V (2004) – Kenteken 82-PL-JL
Onderhoud VW Polo Fun 1.4 16V (2004) – Kenteken 82-PL-JL
Veiligheid VW Polo Fun 1.4 16V (2004) – Kenteken 82-PL-JL
Prestaties VW Polo Fun 1.4 16V (2004) – Kenteken 82-PL-JL
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Polo Fun 1.4 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1200 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Betrouwbare en eenvoudige 1.4 16V motor met goede prestaties voor stads- en snelweggebruik
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (circa 1 op 15-17)
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met degelijke bouwkwaliteit
- Compact formaat en lichte besturing, ideaal voor stadsverkeer
- Redelijk goede onderdelenbeschikbaarheid en betaalbare onderhoudskosten
- Degelijke bouwkwaliteit voor een auto uit 2001 met goede veiligheidsvoorzieningen voor zijn tijd
Minpunten
- Bekende slijtage aan distributieketting kan leiden tot dure reparaties
- Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen, wat extra onderhoud vereist
- Synchronisatieringen in transmissie kunnen slijten, vooral bij intensief schakelen
- Beperkte motorvermogen (74 pk) voor zwaardere belasting of snelweg
- Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren, vooral onderzijde en wielkasten
- Beperkte moderne comfort- en veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere auto's
Volledige analyse
Kenteken 82-PL-JL is een gele Volkswagen Polo 1.4-16V FUN uit 2004 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2001 staat bekend om zijn degelijkheid en relatief zuinige prestaties, met een nieuwprijs van circa €22.765.
De motor in deze Volkswagen Polo 1.4-16V FUN is een 1390cc (1.4 liter) 4-cilinder benzinemotor met 16 kleppen en een vermogen van ongeveer 74 pk (55 kW). De motorcode die vaak bij deze variant hoort is de 'AUB' of 'AKQ', beide 1.4 16V motoren uit de vroege jaren 2000. Deze motor heeft een compressieverhouding van circa 10,5:1 en een multi-point brandstofinjectiesysteem. De motor is normaal gesproken betrouwbaar, maar er zijn enkele bekende aandachtspunten zoals slijtage aan de distributieketting en verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren.
De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen robuust is, maar bij intensief gebruik kunnen er slijtageproblemen optreden aan de synchronisatieringen, vooral bij de tweede en derde versnelling. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissieolie kan defecten voorkomen. Reparatiekosten voor de versnellingsbak kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij ernstige schade.
Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet officieel beschikbaar voor dit model uit 2001, maar praktijkcijfers wijzen op ongeveer 1 op 15 tot 1 op 17 (6,7-5,9 l/100 km) bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor een 74 pk benzinemotor ligt in Nederland rond de €30-€40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €700. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Volkswagen Polo 1.4-16V FUN uit 2001 met kenteken 82-PL-JL is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en de conditie van de koppeling en versnellingsbak. Controleer ook op roestvorming, vooral bij oudere modellen. Een volledige onderhoudshistorie en recente APK-keuring zijn aan te raden. Deze auto is geschikt voor wie een betrouwbare, compacte stadsauto zoekt met relatief lage gebruikskosten.
Deze gele Volkswagen Polo met kenteken 82-PL-JL uit 2004 is een degelijke en zuinige hatchback met een betrouwbare 1390cc 16-kleppen motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en olieverbruik, biedt deze Polo een goede balans tussen prestaties en onderhoudskosten voor Nederlandse autokopers.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 46
APK keuring details: 32
APK keuring details: 33
APK keuring details: 32
APK keuring details: 21
APK keuring details: 02
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 03
APK keuring details: 12
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW Polo Fun 1.4 16V (82-PL-JL)
Wat is de APK status van 82-PL-JL?
De APK van 82-PL-JL is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 82-PL-JL een import auto?
Nee, 82-PL-JL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 82-PL-JL gehad?
82-PL-JL heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1390cc 1.4 16V motor in deze Polo?
De motorcode is meestal 'AUB' of 'AKQ', beide 1.4 16V motoren uit begin jaren 2000.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert ongeveer 74 pk (55 kW) bij 6000 tpm.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het verbruik ligt rond 1 op 15 tot 1 op 17 (6,7-5,9 l/100 km) bij gemengd gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €400 en €700 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting ligt rond de €30-€40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
Ja, slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken, vooral in 2e en 3e versnelling.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een kloppend geluid en mogelijk motorschade bij breuk.
Symptomen:
Klopgeluiden uit motor, motorstoringen, onregelmatig lopen.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik neemt toe door versleten zuigerveren of klepafdichtingen, wat kan leiden tot motorproblemen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, verminderde motorprestaties.
Versleten synchronisatieringen transmissie
Moeilijk schakelen of schurend geluid bij het schakelen, vooral in 2e en 3e versnelling.
Symptomen:
Schakelproblemen, geluiden tijdens schakelen.
Roestvorming onderzijde
Roest kan ontstaan op wielkasten, dorpels en onderzijde, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, mogelijk structurele zwakte.
Elektronische storingen (soms)
Problemen met elektrische componenten zoals centrale vergrendeling of dashboardverlichting.
Symptomen:
Storingen in elektrische functies, waarschuwingslampjes.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1200 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
