Kenteken check 82-PL-SB

APK verlopen - 5+ eigenaars - 73.778 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-867461
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
82-PL-SB
Fabrikant
MG
MG logo
Model
TF 135
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 82-PL-SB: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Groen
Energiebron
Benzine
MG TF 135 2002

Betrouwbaarheid MG TF 135 (2002) – Kenteken 82-PL-SB

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
9

Waardebehoud MG TF 135 (2002) – Kenteken 82-PL-SB

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud MG TF 135 (2002) – Kenteken 82-PL-SB

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid MG TF 135 (2002) – Kenteken 82-PL-SB

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties MG TF 135 (2002) – Kenteken 82-PL-SB

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 6.000 - € 7.000
Oorspronkelijke prijs
€ 22.750
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
4 dagen verlopen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
Geen data
Soortgelijke auto's in NL
127 voertuigen
Populariteit
567 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze MG TF 135 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MG op basis van 1180 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Authentieke Britse sportwagen met klassiek design en open dak (softtop).
  • Lichte en wendbare carrosserie met achterwielaandrijving voor sportief rijgedrag.
  • Betrouwbare 1.8L K-series motor met levendige prestaties (120 pk).
  • Relatief betaalbaar in aanschaf en onderhoud vergeleken met vergelijkbare sportwagens.
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en actieve MG-eigenarenclubs.
  • Handgeschakelde transmissie zorgt voor directe rijbeleving.

Nadelen

  • Distributieketting kan vroeg slijten, wat dure reparaties kan veroorzaken.
  • Synchronisatieringproblemen in de handgeschakelde versnellingsbak bij oudere exemplaren.
  • Beperkte praktische bruikbaarheid door kleine bagageruimte en 2-zits configuratie.
  • Softtop kan na jaren slijtage vertonen en lekkages veroorzaken.
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk ten opzichte van moderne auto's.
  • Wegens leeftijd kans op roestvorming en verouderde elektrische componenten.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 82-PL-SB is een groene MG TF 1.8 TF 135 uit 2002 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze sportieve roadster met softtop heeft een nieuwprijs van circa €30.590 en staat bekend om zijn rijplezier en klassieke Britse sportwagenkarakter.

De MG TF 1.8 TF 135 uit 2002 is uitgerust met een 1796cc K-series 4-cilinder motor, motorcode 18K4F. Deze motor levert ongeveer 120 pk bij 5500 tpm en 165 Nm koppel bij 3000 tpm. Het is een DOHC 16-kleppen motor met multi-point brandstofinjectie. De motor staat bekend om zijn levendige karakter, maar heeft enkele aandachtspunten zoals een kettingaandrijving voor de nokkenas die bij sommige exemplaren vroeg kan slijten. Er is geen turbo aanwezig op deze variant, injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar regelmatig onderhoud is essentieel om olieverbruik te beperken.

De MG TF 135 is voorzien van een handgeschakelde 5-versnellingsbak die over het algemeen robuust is, maar bij oudere exemplaren kunnen synchronisatieringproblemen optreden, vooral in de tweede en derde versnelling. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig olie ververst en slijtagecomponenten vervangen worden. De achterwielaandrijving in combinatie met de lichte carrosserie zorgt voor een sportieve en directe rijervaring, maar vereist wel enige vaardigheid bij natte omstandigheden.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 11 tot 1 op 12 (ca. 8,5-9 L/100 km), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 1 op 13 (7,7 L/100 km). De wegenbelasting voor een 100 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Specifieke onderdelen zoals softtop en remmen kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een MG TF 1.8 TF 135 met kenteken 82-PL-SB is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, de conditie van de koppeling en versnellingsbak, en de staat van de softtop. Controleer ook op roestvorming bij wielkasten en onderzijde. Een volledige onderhoudshistorie verhoogt de betrouwbaarheid. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2002 ligt tussen de €7.000 en €11.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze groene MG TF met kenteken 82-PL-SB uit 2002 is een charmante en sportieve roadster met een karakteristieke 1796cc motor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor onderhoud en inspectie van bekende zwakke punten biedt deze MG TF veel rijplezier en een goede prijs-kwaliteitverhouding voor liefhebbers van klassieke Britse sportwagens.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
ABS
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Mistlampen €260
Airconditioning €1125
Navigatie €1900
Metallic lak €440

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

SEP 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 september 2024
FEB 2023

Kilometerstand

XXX,992 km geregistreerd

XXX,992 km
INFO
17 februari 2023
JUN 2002

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 juni 2002
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Lekkende schokdemper

12 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

2 juni 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

APK keuring details: Slijtage remsysteem, Trommel- of schijfrem draait niet soepel

16 april 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

Foto's

MG TF 135 2002 – Afbeelding 1
april 2023
MG TF 135 2002 – Afbeelding 2
april 2023
MG TF 135 2002 – Afbeelding 3
april 2023
MG TF 135 2002 – Afbeelding 4
april 2023
MG TF 135 2002 – Afbeelding 5
april 2023
MG TF 135 2002 – Afbeelding 6
juli 2024
MG TF 135 2002 – Afbeelding 7
juli 2024
MG TF 135 2002 – Afbeelding 8
juli 2024

+2

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 28-04-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code Geen data
Type motor Benzine
Motorinhoud 1796 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 136 pk (100 kW)
Max. koppel 165 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting cabriolet
Zitplaatsen 2 zitplaatsen
Deuren 2 deurs
Kleur Groen
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 3,94 m
Breedte 1,63 m
Hoogte incl. dakrails 1,26 m
Wielbasis 2,38 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 8,8 s
Maximumsnelheid 205 km/u
Gemiddeld verbruik 7,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 189 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over MG TF 135 (82-PL-SB)

Wat is de APK status van 82-PL-SB?

De APK van 82-PL-SB is verlopen op 28-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 82-PL-SB een import auto?

Ja, 82-PL-SB is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 82-PL-SB gehad?

82-PL-SB heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1796cc motor in de MG TF 135?

De motorcode is 18K4F, een 1.8L K-series 4-cilinder motor met 120 pk.

Heeft de MG TF 135 een turbo?

Nee, deze variant is atmosferisch en heeft geen turbo.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

Ongeveer 8,5 tot 9 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden.

Wat zijn de bekende transmissieproblemen?

Synchronisatiering slijtage in de handgeschakelde 5-versnellingsbak, vooral in 2e en 3e versnelling.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een MG TF 135 uit 2002?

Tussen de €7.000 en €11.000 voor een goed onderhouden exemplaar.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot tikgeluiden en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Transmissie

Synchronisatiering versnellingsbak

Versleten synchronisatieringen veroorzaken schakelproblemen, vooral in 2e en 3e versnelling.

Kenmerken:

Schakelen gaat stroef, kraken bij schakelen, moeilijk in versnelling krijgen.

Laag
Carrosserie

Softtop lekkages

Na verloop van tijd kunnen naden en ritsen van de softtop gaan lekken.

Kenmerken:

Water in interieur bij regen, muffe geur, natte bekleding.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Carrosserie

Roestvorming onderzijde

Roest kan ontstaan bij wielkasten en onderzijde door leeftijd en vocht.

Kenmerken:

Roestplekken zichtbaar, verzwakte carrosserieonderdelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten MG

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mg uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1180 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

MG TF 135 in Nederland

Model Kenteken