Kenteken check 82-PP-ZN
APK verlopen - 8+ eigenaars - 228.580 km (peildatum aug 2025)
Let op: 16 bevindingen voor 82PPZN
Basis informatie
Betrouwbaarheid Ford Mondeo 2.0 (2004) – Kenteken 82-PP-ZN
Waardebehoud Ford Mondeo 2.0 (2004) – Kenteken 82-PP-ZN
Onderhoud Ford Mondeo 2.0 (2004) – Kenteken 82-PP-ZN
Veiligheid Ford Mondeo 2.0 (2004) – Kenteken 82-PP-ZN
Prestaties Ford Mondeo 2.0 (2004) – Kenteken 82-PP-ZN
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Mondeo 2.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1383 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Degelijke en betrouwbare 2.0L Duratec 16V motor zonder turbo, relatief onderhoudsarm
- Comfortabele en stabiele rijervaring met goede wegligging
- Ruime middenklasse hatchback met praktische indeling
- Redelijk zuinig voor een benzinemotor uit 2003, circa 1 op 11-13 in praktijk
- Goede uitrusting in Ghia Executive uitvoering met luxe opties
- Betaalbare onderhoudskosten en redelijke wegenbelasting voor 107 pk
Waar je op moet letten
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
- Distributieketting kan slijten, wat dure reparatie kan betekenen
- Koppeling en versnellingsbak slijten bij intensief gebruik
- Brandstofverbruik is hoger dan moderne benzinemotoren
- Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren
- Beperkte moderne veiligheids- en comforttechnologieën
Volledige analyse
Kenteken 82-PP-ZN is een blauwe Ford Mondeo 2.0-16V Ghia Executive uit 2004 met een 1999cc 4-cilinder benzinemotor die 107 kW (145 pk) levert. Deze voorwielaangedreven middenklasse hatchback heeft een handgeschakelde versnellingsbak en was nieuwprijs €31.950.
De motorcode van de 1999cc 2.0-16V benzinemotor in deze Mondeo is een Duratec I4, met een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en 16 kleppen. Deze motor levert 107 kW (145 pk) bij 6000 tpm en 190 Nm koppel bij 4500 tpm. Het is een atmosferische motor zonder turbo, met multipoint injectie en een compressieverhouding van 10,8:1. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren en slijtage aan de distributieketting kan optreden, hoewel deze motor een ketting heeft die normaal gesproken lang meegaat. Turbo-problemen zijn niet van toepassing omdat deze motor geen turbo heeft.
De handgeschakelde transmissie van deze Mondeo is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn geen wijdverspreide klachten over defecten, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van de koppeling indien nodig. De handling van de auto wordt als comfortabel en stabiel ervaren, mede dankzij de voorwielaandrijving en het onderstel van de Mondeo.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 11 tot 1 op 13 (benzine), wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 1 op 13-14. Wegenbelasting voor 107 pk (79 kW) benzinemotor in Nederland ligt rond de €200-€240 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Ford Mondeo 2.0-16V Ghia Executive uit 2003 met kenteken 82-PP-ZN is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral distributieketting en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op roestvorming, vooral bij oudere modellen. De auto biedt een goede balans tussen prestaties en comfort, maar houd rekening met iets hoger brandstofverbruik dan moderne auto's. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld rond €1500-€3000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Deze blauwe Ford Mondeo met kenteken 82-PP-ZN uit 2004 is een degelijke middenklasser met een betrouwbare 2.0-16V benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een comfortabele rijervaring en redelijk waardebehoud. Let bij aankoop op distributieketting, olieverbruik en transmissiestaat om onaangename verrassingen te voorkomen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,471 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Het voertuig stoot te veel CO uit, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Stadslicht niet volgens regels, Verlichting heeft verkeerde kleur volgens regels
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Het voertuig stoot te veel CO uit, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Stadslicht niet volgens regels, Verlichting heeft verkeerde kleur volgens regels
Verlichting zit los
APK keuring details: Verlichting zit los
Achterlichten zijn niet gelijk in grootte, sterkte of kleur
APK keuring details: Achterlichten zijn niet gelijk in grootte, sterkte of kleur
De bandenspanning is niet correct, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Stadslicht werkt niet goed
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: 29
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Ford Mondeo 2.0 (82-PP-ZN)
Wat is de APK status van 82-PP-ZN?
De APK van 82-PP-ZN is verlopen op 07-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 82-PP-ZN een import auto?
Nee, 82-PP-ZN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 82-PP-ZN gehad?
82-PP-ZN heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0-16V benzinemotor in de Ford Mondeo 2003?
De motorcode is Duratec I4, een 1999cc 4-cilinder DOHC motor zonder turbo, met 16 kleppen.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen duurzaam, maar kan bij hoge kilometerstanden slijten en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 11 tot 1 op 13, iets hoger dan de officiële waarden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 107 pk benzineauto ligt ongeveer tussen €200 en €240 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Ford Mondeo?
De marktwaarde varieert tussen €1500 en €3000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Bekende aandachtspunten
Verhoogd olieverbruik
Bij oudere of slecht onderhouden motoren kan het olieverbruik toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of slijten, wat kan leiden tot kettingrasselen en in het ergste geval motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.
Signalen:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen.
Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt en schurend geluid veroorzaakt.
Signalen:
Schakelproblemen, met name bij terugschakelen.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Roest kan ontstaan door vocht en zout, vooral bij onvoldoende behandeling of onderhoud.
Signalen:
Roestplekken zichtbaar, lakafbladdering.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1383 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
