Kenteken check 82-RD-HF
APK geldig tot feb 2027 - 8+ eigenaars - 295.158 km (peildatum mrt 2025)
15 punten van aandacht bij kenteken 82RDHF
Basis informatie
Betrouwbaarheid Jaguar XJ Super V8 (2005) – Kenteken 82-RD-HF
Waardebehoud Jaguar XJ Super V8 (2005) – Kenteken 82-RD-HF
Onderhoud Jaguar XJ Super V8 (2005) – Kenteken 82-RD-HF
Veiligheid Jaguar XJ Super V8 (2005) – Kenteken 82-RD-HF
Prestaties Jaguar XJ Super V8 (2005) – Kenteken 82-RD-HF
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Jaguar XJ Super V8 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Jaguar op basis van 1728 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Krachtige en karaktervolle 4.2L supercharged V8 motor met 396 pk.
- Luxueuze en comfortabele grote sedan met hoogwaardige afwerking.
- Automatische transmissie die soepel schakelt bij goed onderhoud.
- Goede balans tussen prestaties en comfort voor lange ritten.
- Relatief exclusief model met sterke aanwezigheid op de weg.
- Degelijke bouwkwaliteit en klassieke Jaguar styling.
Waar je op moet letten
- Hoger brandstofverbruik en wegenbelasting door krachtige V8.
- Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage en olieverbruik.
- Onderhoud en reparaties zijn kostbaar, vooral transmissie en supercharger.
- Beperkte beschikbaarheid van onderdelen kan onderhoud vertragen.
- Elektronische storingen komen sporadisch voor bij oudere exemplaren.
- Niet zo zuinig of milieuvriendelijk vergeleken met moderne auto's.
Volledige analyse
Kenteken 82-RD-HF is een zwarte Jaguar XJR uit 2005 met een krachtige 4196cc 8-cilinder supercharged V8 motor en automatische transmissie. Deze luxe sedan uit 2003 was destijds nieuwprijs €129.150 en staat bekend om zijn combinatie van prestaties en comfort.
De motor in deze Jaguar XJR is de 4.2 liter supercharged V8, met motorcode AJ33/AJ34, een DOHC 32-kleppen krachtbron die ongeveer 291 kW (396 pk) levert. Deze motor heeft een 86 mm boring en 90.3 mm slag en levert een koppel van circa 550 Nm. De motor is krachtig en soepel, maar kent enkele bekende aandachtspunten zoals slijtage aan de kettingspanning van de timing chain en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden. De supercharger is betrouwbaar maar kan bij slecht onderhoud problemen geven.
De automatische transmissie is een 5- of 6-traps automaat (afhankelijk van bouwjaar en markt), die soepel schakelt en goed past bij het karakter van de auto. Bekende defecten zijn onder meer versleten meervoudige koppelingen en olielekkages, wat kan leiden tot schakelproblemen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar bij goed onderhoud blijft de transmissie betrouwbaar.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 10-12 liter per 100 km, wat hoger is dan de officiële WLTP-achtige cijfers (ongeveer 9-10 l/100 km). De wegenbelasting voor deze 291 pk sterke V8 in Nederland valt in een hogere belastingschijf, wat resulteert in een jaarlijkse belasting van circa €700-900, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten zijn relatief hoog, met jaarlijkse servicekosten inclusief APK en regulier onderhoud tussen de €1000 en €1500. Reparaties kunnen duur zijn door de luxe en complexe techniek.
Bij aankoop van een Jaguar XJR 4.2 V8 S/C met kenteken 82-RD-HF uit 2005 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de timing chain, supercharger en transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motor en versnellingsbak. De marktwaarde ligt momenteel tussen €15.000 en €25.000 afhankelijk van kilometerstand, conditie en uitvoering. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van luxe en krachtige sedans die bereid zijn te investeren in onderhoud.
Deze zwarte Jaguar XJR met kenteken 82-RD-HF uit 2005 is een indrukwekkende luxe sportieve sedan met een krachtige 4.2 liter supercharged V8. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten biedt hij veel rijplezier en comfort. Voor de juiste eigenaar met oog voor onderhoud is het een waardevolle klassieker met een karakteristieke Jaguar-beleving.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,599 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,025 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 07
APK keuring details: 28
APK keuring details: 12
APK keuring details: 34
APK keuring details: 48
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 24
APK keuring details: 16
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Jaguar XJ Super V8 (82-RD-HF)
Wat is de APK status van 82-RD-HF?
De APK van 82-RD-HF is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 82-RD-HF een import auto?
Nee, 82-RD-HF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 82-RD-HF gehad?
82-RD-HF heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 4.2L V8 in de Jaguar XJR 2003?
De motorcode is AJ33 of AJ34, een 4.196 cc DOHC V8 supercharged motor.
Hoeveel pk levert de 4.2 V8 supercharged motor?
Ongeveer 291 kW (396 pk) bij 6.000 rpm.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Rond de 10 tot 12 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Timing chain slijtage, verhoogd olieverbruik en mogelijke supercharger slijtage.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
Bij goed onderhoud betrouwbaar, maar kan dure reparaties vereisen bij slijtage of lekkages.
Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Ongeveer €700 tot €900 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Jaguar XJR 4.2 V8 S/C uit 2003?
Tussen €15.000 en €25.000, afhankelijk van conditie en kilometerstand.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
De kettingspanner en timing chain kunnen verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Olieverbruik en lekkages
Verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of lekkende pakkingen, vooral bij hogere kilometerstanden.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder auto.
Supercharger problemen
De supercharger kan slijtage vertonen aan lagers of afdichtingen, wat leidt tot vermogensverlies of geluiden.
Signalen:
Fluitend of piepend geluid, verminderde acceleratie.
Automatische transmissie defecten
Versleten koppelingen of olielekkages kunnen schakelproblemen veroorzaken.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraagde respons, slippen van versnellingen.
Elektronische storingen
Verouderde elektronische modules kunnen storingen geven in dashboard of comfortsystemen.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, storingen in airco of centrale vergrendeling.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Jaguar
Voor dit specifieke model en bouwjaar (jaguar uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1728 kg. Dat is 44% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
