Kenteken check 82-RF-PK
APK verlopen - 5+ eigenaars - 226.159 km (peildatum mrt 2024)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 82RFPK
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.6 (2005) – Kenteken 82-RF-PK
Waardebehoud VW Golf Variant 1.6 (2005) – Kenteken 82-RF-PK
Onderhoud VW Golf Variant 1.6 (2005) – Kenteken 82-RF-PK
Veiligheid VW Golf Variant 1.6 (2005) – Kenteken 82-RF-PK
Prestaties VW Golf Variant 1.6 (2005) – Kenteken 82-RF-PK
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze VW Golf Variant 1.6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1372 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Ruime en praktische stationwagon met voldoende laadruimte voor gezin en hobby's.
- Degelijke en betrouwbare 1.6-16V benzinemotor met relatief laag brandstofverbruik.
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met eenvoudige en robuuste techniek.
- Goede wegligging en voorspelbaar rijgedrag dankzij voorwielaandrijving.
- Betaalbare onderhoudskosten en relatief lage wegenbelasting voor 77 pk motor.
- Degelijke bouwkwaliteit passend bij Volkswagen's reputatie in die periode.
Nadelen
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat dure reparatie kan betekenen.
- Geen turbo, dus minder vermogen en minder modern motortechniek.
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
- Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren, vooral onderzijde en wielkasten.
- Brandstofverbruik in praktijk kan hoger zijn dan officiële cijfers.
- Beperkte moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen vergeleken met nieuwere auto's.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 82-RF-PK is een grijze Volkswagen Golf Variant 1.6-16V Turijn Comfort uit 2005 met een 1595cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasse stationwagon combineert praktische ruimte met degelijke techniek en een relatief zuinig verbruik.
De motor van deze Volkswagen Golf Variant is een 1.6-liter 4-cilinder benzinemotor met een inhoud van 1595 cc, SOHC (één nokkenas) en 8 kleppen. De motorcode die bij deze 1595cc motor hoort is vaak 'AEH' of 'AKL' in de Golf IV serie, maar specifiek voor de 1.6-16V Turijn Comfort kan dit variëren. Het vermogen ligt rond de 77 pk (57 kW) volgens Nederlandse registratie, hoewel sommige bronnen 99 pk (74 kW) vermelden voor vergelijkbare 1.6 16V motoren. Deze motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingaandrijving voor de nokkenas die bij hoge kilometerstanden slijtage kan vertonen. Er is geen turbo aanwezig bij deze uitvoering, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing.
De handgeschakelde transmissie van deze Golf Variant is een 5-versnellingsbak die over het algemeen robuust is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden toegepast. De handling van de auto is typisch voor een voorwielaangedreven stationwagon: stabiel en voorspelbaar, met voldoende comfort voor dagelijks gebruik.
Het brandstofverbruik in de praktijk ligt rond de 1 op 12 tot 1 op 14 (benzine), wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-achtige cijfers uit die tijd, die rond 1 op 14 tot 1 op 15 lagen. De wegenbelasting voor een 77 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Dit is inclusief olieverversingen, remmen en kleine slijtageonderdelen. Grote reparaties zijn zeldzaam mits goed onderhouden.
Bij aankoop van een Volkswagen Golf Variant 1.6-16V Turijn Comfort uit 1999 met kenteken 82-RF-PK is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olielekkages en de conditie van de koppeling. Controleer ook de algemene carrosserie op roest, vooral bij oudere modellen. De marktwaarde van deze auto ligt momenteel tussen de €1.000 en €2.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Een goed onderhouden exemplaar met volledige onderhoudshistorie is aan te raden voor betrouwbaarheid en waardebehoud.
Deze grijze Volkswagen Golf Variant met kenteken 82-RF-PK uit 2005 is een praktische en betrouwbare stationwagon met een degelijke 1.6-16V motor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel de auto enkele aandachtspunten kent zoals distributieketting en slijtage aan de koppeling, biedt hij een goede balans tussen gebruiksgemak, onderhoudskosten en rijplezier voor de Nederlandse markt.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,159 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,637 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Stadslicht verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Stadslicht verkeerde kleur of niet toegestaan
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De remcilinder vertoont te veel roestvorming, Lekkende schokdemper
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De remcilinder vertoont te veel roestvorming, Lekkende schokdemper
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed
APK keuring details: 02
De schokdemper werkt niet naar behoren
APK keuring details: De schokdemper werkt niet naar behoren
Lekkende schokdemper
APK keuring details: Lekkende schokdemper
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Golf Variant 1.6 (82-RF-PK)
Wat is de APK status van 82-RF-PK?
De APK van 82-RF-PK is verlopen op 13-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 82-RF-PK een import auto?
Nee, 82-RF-PK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 82-RF-PK gehad?
82-RF-PK heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1595cc 1.6-16V motor in deze Golf Variant?
De motorcode is meestal 'AEH' of 'AKL' voor de 1.6-16V motoren in de Golf IV serie, maar kan per uitvoering verschillen.
Heeft deze uitvoering een turbo?
Nee, de 1.6-16V Turijn Comfort is een atmosferische benzinemotor zonder turbo.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 12 tot 1 op 14, iets hoger dan de officiële cijfers uit die tijd.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, kleine service en reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk benzinemotor?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de regio.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt tussen €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, controlelampje motor aan.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten door intensief gebruik, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Olieverbruik
Sommige motoren kunnen verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Roestvorming
Roest kan ontstaan op kwetsbare plekken zoals wielkasten, dorpels en onderzijde carrosserie.
Kenmerken:
Verf bladdert af, zichtbare roestplekken, gaten in carrosserie.
Versleten synchronisatieringen
Synchronisatieringen in de versnellingsbak kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Kenmerken:
Schakelproblemen, krakend geluid bij schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1372 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
