Kenteken check 01-LH-DH
APK verlopen - 6+ eigenaars - 356.885 km (peildatum dec 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken 01LHDH
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.6 (2003) – Kenteken 01-LH-DH
Waardebehoud VW Golf Variant 1.6 (2003) – Kenteken 01-LH-DH
Onderhoud VW Golf Variant 1.6 (2003) – Kenteken 01-LH-DH
Veiligheid VW Golf Variant 1.6 (2003) – Kenteken 01-LH-DH
Prestaties VW Golf Variant 1.6 (2003) – Kenteken 01-LH-DH
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze VW Golf Variant 1.6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1295 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Betrouwbare, onderhoudsarme 1.6-16V motor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
- Sportief en direct rijgedrag dankzij voorwielaandrijving en handgeschakelde 5-bak
- Ruim interieur en grote kofferbak voor het segment
- Goede uitrusting in Oxford-uitvoering (airco, elektrische ramen)
- Sterk merkimago en goede restwaarde
- Eenvoudig en betaalbaar te onderhouden
Nadelen
- Ouderwets uiterlijk en beperkte veiligheid (geen ESP, weinig airbags)
- Slijtagegevoelig op hoge leeftijd (ophanging, remmen, elektronica)
- Sommige exemplaren vertonen olieverbruik
- Geluidniveau hoger dan moderne auto’s
- Brandstofverbruik hoger dan hedendaagse kleine benzinemotoren
- Distributieketting kan op termijn duur onderhoud vereisen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 01-LH-DH is een grijze Volkswagen Golf uit 2003 met een 1595cc motor, type 1.6-16V Oxford. Deze hatchback (klein middenklasse) is voorwielaangedreven, heeft een handgeschakelde 5-bak en een nieuwprijs van €19.695. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen over deze specifieke Golf-variant.
## Motor & Technische Specificaties **Motorcode:** De 1.6-16V Oxford uit 1997 heeft een 1595cc (1,6 liter) benzinemotor met 16 kleppen, motorcode **AFN** (let op: in sommige markten ook AFT, maar voor Nederland is AFN het meest gangbaar). Dit is een DOHC (dubbele bovenliggende nokkenas) motor met een vermogen van 77 kW (105 pk) bij 5400 tpm en een koppel van 155 Nm bij 3800 tpm[7]. De motor heeft een compressieverhouding van 10,5:1 en een natte carter-smering[7]. **Bekende problemen:** - **Timing chain (distributieketting):** Deze motor heeft een ketting in plaats van een distributieriem. De ketting is in principe onderhoudsvrij, maar kan op hoge leeftijd (vaak boven 200.000 km) gaan rekken of ratelen. Vervanging is kostbaar (€500-€1000). **Ernst: orange** (matig, maar duur bij falen). - **Turbo:** Deze motor heeft géén turbo. Problemen met turbo’s zijn dus niet van toepassing. **Ernst: n.v.t.** - **Injectoren:** De multi-point injectie is betrouwbaar, maar vervuiling kan op termijn leiden tot ongelijk lopende motor of verhoogd verbruik. Schoonmaken of reviseren kost €100-€300. **Ernst: yellow** (licht, onderhoudsgevoelig). - **Olieverbruik:** Sommige exemplaren vertonen olieverbruik door versleten zuigerveren of afdichtingen. Regelmatig oliepeil controleren is aan te raden. **Ernst: orange** (matig, afhankelijk van onderhoudshistorie). **Transmissie:** De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en onderhoudsarm. Bekende defecten zijn versleten koppelingsdrager (ratelend geluid), versleten koppeling (vaak rond 150.000 km) en soms problemen met de versnellingsbak-afdichtingen (olielekkage). Onderhoudskosten: koppeling vervangen €400-€800, versnellingsbak revisie €600-€1200. **Ernst: yellow** (licht tot matig, afhankelijk van gebruik).
## Transmissie & Rijgedrag De Golf 1.6-16V Oxford is voorwielaangedreven en biedt een directe, sportieve stuurbekrachtiging. De handgeschakelde 5-bak schakelt soepel en past goed bij het karakter van de auto. Het chassis is degelijk, maar op hoge leeftijd kunnen onderdelen als lagers, silentblokken en ophanging verslijten. APK-keuringen wijzen vaak op slijtage aan stuurbekrachtiging, remmen en ophanging. Onderhoudskosten voor deze onderdelen: €200-€600 per jaar, afhankelijk van slijtage.
## Verbruik, Marktwaarde & Kosten **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **Fabrieksopgave:** 8,0 l/100 km gemengd (29,4 mpg), 6,2 l/100 km snelweg (37,9 mpg)[7]. - **Praktijk:** Eigenaren melden 7,5-9,0 l/100 km in de stad, 6,0-7,0 l/100 km op de snelweg. WLTP bestaat niet voor auto’s van deze leeftijd; praktijkverbruik ligt vaak iets hoger dan fabrieksopgave. **Marktwaarde & waardebehoud:** De Golf 1.6-16V Oxford uit 1997 is een populaire youngtimer. Een gave, originele auto met onderhoudshistorie haalt nog €2.000-€4.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitrusting. Waardebehoud is goed voor een auto van deze leeftijd, mede door het sterke Golf-imago en de betrouwbaarheid van de techniek. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €35-€50 - **Service (klein/groot):** €150-€300 - **Reparaties (gemiddeld):** €200-€600 (afhankelijk van slijtage) - **Totaal:** €400-€1.000 per jaar voor een auto in redelijke staat **Wegenbelasting (77 pk in Nederland):** Deze Golf valt in de oude belastingcategorie (tot 2001). Voor benzine, 77 pk, betaal je in 2025 circa **€25-€30 per maand** (afhankelijk van provincie).
## Voor- en Nadelen **Voordelen** - **Betrouwbare motor:** De 1.6-16V is eenvoudig, onderhoudsarm en gaat lang mee bij goed onderhoud[7]. - **Goed rijgedrag:** Directe besturing, degelijk chassis en comfortabele zit. - **Ruim interieur:** Vijf zitplaatsen, grote kofferbak (16,9 cu.ft)[2]. - **Goede uitrusting:** Oxford-uitvoering heeft vaak airco, elektrische ramen, centrale vergrendeling. - **Sterk imago:** Volkswagen Golf staat bekend om degelijkheid en hoge restwaarde. - **Eenvoudig en goedkoop te onderhouden:** Onderdelen zijn ruim voorradig en relatief betaalbaar. **Nadelen** - **Ouderwets uiterlijk:** Het design is gedateerd vergeleken met moderne hatchbacks. - **Beperkte veiligheid:** Geen ESP, beperkte airbags, geen moderne assistentiesystemen. - **Slijtagegevoelig:** Op hoge leeftijd kunnen onderdelen als ophanging, remmen en elektronica problemen geven. - **Olieverbruik:** Sommige exemplaren verbruiken olie, vooral bij hoge kilometerstanden. - **Geluidniveau:** Rijdt harder dan moderne auto’s, vooral bij hogere snelheden. - **Brandstofverbruik:** Hoewel zuinig voor zijn tijd, verbruikt hij meer dan moderne kleine benzinemotoren.
Deze grijze Volkswagen Golf met kenteken 01-LH-DH uit 2003 is een degelijke, betrouwbare hatchback met een sportieve 1.6-16V motor en handgeschakelde transmissie. De auto is eenvoudig en betaalbaar in onderhoud, heeft een goed imago en behoudt zijn waarde redelijk. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, olieverbruik en slijtage aan ophanging en remmen. Voor liefhebbers van klassieke compacte auto’s is de Golf 1.6-16V Oxford een verstandige keuze.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 30
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De bandenspanning is niet correct, Een veer is gebroken of gescheurd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De bandenspanning is niet correct, Een veer is gebroken of gescheurd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De band is beschadigd, Een remonderdeel beweegt niet goed, Zijknipperlichten functioneren niet goed
APK keuring details: De band is beschadigd, Een remonderdeel beweegt niet goed, Zijknipperlichten functioneren niet goed
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Band met laag profiel
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Band met laag profiel
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: 57
Een veer is gebroken of gescheurd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Golf Variant 1.6 (01-LH-DH)
Wat is de APK status van 01-LH-DH?
De APK van 01-LH-DH is verlopen op 07-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 01-LH-DH een import auto?
Nee, 01-LH-DH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 01-LH-DH gehad?
01-LH-DH heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoeveel pk heeft de Volkswagen Golf 1.6-16V Oxford uit 1997?
Deze Golf heeft 105 pk (77 kW) bij 5400 tpm[7].
Wat is het praktijkverbruik van deze Golf?
Praktijkverbruik ligt tussen 7,5 en 9,0 l/100 km in de stad en 6,0-7,0 l/100 km op de snelweg, afhankelijk van rijstijl en onderhoud[7].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Circa €25-€30 per maand (2025), afhankelijk van provincie.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudspunten?
Let op distributieketting, olieverbruik, koppeling, ophanging en remmen. Jaarlijkse service en APK zijn verplicht.
Hoeveel kost een grote beurt?
Een grote beurt kost gemiddeld €250-€400 bij een erkend bedrijf.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Golf?
Een gave, originele auto haalt €2.000-€4.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain (distributieketting)
Ketting kan op hoge leeftijd rekken of ratelen, vervanging is kostbaar
Herkenningspunten:
Ratelen, motorstoring
Olieverbruik
Versleten zuigerveren of afdichtingen leiden tot olieverbruik
Herkenningspunten:
Olielampje, regelmatig bijvullen
Versleten koppeling
Koppeling slijt na circa 150.000 km
Herkenningspunten:
Pedaal voelt zwaar, slippen bij optrekken
Versleten ophanging
Stabilisatorstangen, lagers en silentblokken slijten
Herkenningspunten:
Rammlen, slechte wegligging
Elektronica (lichte storingen)
Contactproblemen bij ramen, centrale vergrendeling
Herkenningspunten:
Rammen werken niet altijd, sloten doen het niet
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1295 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.