Kenteken check 82-RH-VV
APK geldig tot sep 2026 - 5+ eigenaars - 226.082 km (peildatum nov 2024)
28 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 82RHVV
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Fiat Stilo 1.6 16V (2005) – Kenteken 82-RH-VV
Waardebehoud Fiat Stilo 1.6 16V (2005) – Kenteken 82-RH-VV
Onderhoud Fiat Stilo 1.6 16V (2005) – Kenteken 82-RH-VV
Veiligheid Fiat Stilo 1.6 16V (2005) – Kenteken 82-RH-VV
Prestaties Fiat Stilo 1.6 16V (2005) – Kenteken 82-RH-VV
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Fiat Stilo 1.6 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1265 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Degelijke en betrouwbare 1.6 16V motor met 76 pk, geschikt voor dagelijks gebruik.
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten.
- Ruime en praktische hatchback met goede binnenruimte voor zijn klasse.
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten.
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.
- Degelijke bouwkwaliteit en relatief goede afwerking voor een Fiat uit 2001.
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat kostbare reparatie kan betekenen.
- Geen turbo, dus minder vermogen en minder modern dan latere motoren.
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik.
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan officiële cijfers.
- Waardevermindering is fors door leeftijd en segment.
- Elektronica en interieur kunnen verouderd aanvoelen.
Volledige analyse
Kenteken 82-RH-VV is een blauwe Fiat Stilo 1.6-16V Sporting uit 2005 met een 1596cc 4-cilinder benzinemotor die 76 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback uit 2001 was nieuwprijs €18.695 en valt in het klein-midden segment met voorwielaandrijving.
De 1596cc motor van de Fiat Stilo 1.6-16V Sporting uit 2001 heeft de motorcode vaak aangeduid als '182A6.000' of '182A6.001', een 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor met een vermogen van circa 76 pk (56 kW). Deze motor is bekend uit diverse Fiat modellen uit die periode. De motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingaandrijving voor de nokkenas die bij hogere kilometerstanden slijtage kan vertonen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-problemen zijn niet relevant. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen verstoppingen optreden. Olieverbruik is meestal normaal, mits goed onderhoud en tijdige olieverversing worden uitgevoerd.
De handgeschakelde transmissie van de Fiat Stilo 1.6-16V Sporting is een 5-versnellingsbak die over het algemeen robuust is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral als slijtage tijdig wordt aangepakt. De handling van de auto wordt als neutraal en voorspelbaar ervaren, met een goede balans voor dagelijks gebruik.
Het officiële NEDC-verbruik ligt rond de 5,8 liter per 100 km (ca. 17,2 km/l), in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 76 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Reparaties aan motor en transmissie zijn betaalbaar, onderdelen zijn redelijk beschikbaar.
Bij aankoop van een Fiat Stilo 1.6-16V Sporting met kenteken 82-RH-VV uit 2005 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje, vooral de staat van de distributieketting en koppeling. Controleer op olielekkages en de werking van de versnellingsbak. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een betaalbare, praktische hatchback zoeken met een degelijke motor en handgeschakelde transmissie.
Deze blauwe Fiat Stilo met kenteken 82-RH-VV uit 2005 is een betrouwbare en praktische keuze in het klein-midden segment. Met een 1596cc motor en handgeschakelde versnellingsbak biedt hij een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. Let bij aankoop op onderhoudsgeschiedenis en bekende aandachtspunten zoals distributieketting en koppeling om langdurig plezier te garanderen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,572 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 48
APK keuring details: 18
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning is niet correct, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Achterlicht werkt niet goed, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning is niet correct, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Achterlicht werkt niet goed, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: 28
Het subframe van het voertuig heeft roestschade, Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Het subframe van het voertuig heeft roestschade, Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Een veer is gebroken of gescheurd
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Voertuigfoto's
+2
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Fiat Stilo 1.6 16V (82-RH-VV)
Wat is de APK status van 82-RH-VV?
De APK van 82-RH-VV is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 82-RH-VV een import auto?
Nee, 82-RH-VV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 82-RH-VV gehad?
82-RH-VV heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1596cc motor in de Fiat Stilo 1.6-16V Sporting?
De motorcode is meestal 182A6.000 of 182A6.001, een 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor met ongeveer 76 pk.
Zijn er turbo-problemen bij deze motor?
Nee, deze 1.6 16V motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
Wat is het praktijkverbruik van deze Fiat Stilo?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële 5,8 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 76 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat zijn de meest voorkomende onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, kleine service en reparaties tussen €500 en €800.
Wat is de huidige marktwaarde van een Fiat Stilo 1.6-16V Sporting uit 2001?
De marktwaarde ligt tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Symptomen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Injectoren verstopping
Injectoren kunnen verstopt raken door verouderde brandstof of slechte onderhoudshistorie.
Symptomen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen
Soms problemen met elektrische componenten zoals raambediening of dashboardverlichting.
Symptomen:
Storingen in elektrische functies, lampjes die niet werken.
Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen komen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1265 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
