Kenteken check 82-RL-PJ

APK geldig tot jan 2027 - 4+ eigenaars - 266.337 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-926958
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
82-RL-PJ
Automerk
Volvo
Volvo logo
Uitvoering
XC70 2.5T
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 82-RL-PJ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
Volvo XC70 2.5T 2005

Betrouwbaarheid Volvo XC70 2.5T (2005) – Kenteken 82-RL-PJ

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
21

Waardebehoud Volvo XC70 2.5T (2005) – Kenteken 82-RL-PJ

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Volvo XC70 2.5T (2005) – Kenteken 82-RL-PJ

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
63

Veiligheid Volvo XC70 2.5T (2005) – Kenteken 82-RL-PJ

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Volvo XC70 2.5T (2005) – Kenteken 82-RL-PJ

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 7.000 - € 8.000
Nieuwprijs
€ 41.750
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
314 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
B5254T2
Vergelijkbare voertuigen in NL
82 voertuigen
Keren opgezocht
524 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Volvo XC70 2.5T bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1775 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Robuuste en betrouwbare 2.5L 5-cilinder turbomotor (B5254T) met goede trekkracht
  • Ruime en comfortabele combi met SUV-achtige eigenschappen en hoge zitpositie
  • Degelijke bouwkwaliteit en veiligheid, typisch Volvo
  • Handgeschakelde transmissie voor meer rijplezier en controle
  • Goede wegligging en all-wheel drive (indien aanwezig)
  • Sterk waardebehoud gezien leeftijd en segment

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met distributieketting en kettinggeleiders
  • Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij hogere kilometerstanden
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (ca. 11-12 L/100 km)
  • Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn, vooral turbo en transmissie
  • Handgeschakelde versnellingsbak kan synchronisatieringproblemen vertonen
  • Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor benzinemotor met 154 pk

Volledige analyse

Kenteken 82-RL-PJ is een grijze Volvo XC70 2.5 T Summum uit 2005, uitgerust met een 2521cc 5-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze robuuste combi met SUV-kenmerken was nieuwprijs €58.050 en staat bekend om zijn degelijkheid en comfort.

De motor van deze Volvo XC70 is een 2.5-liter 5-cilinder turbomotor met een motorcode B5254T, een DOHC (Double Overhead Cam) ontwerp met 20 kleppen. Deze motor levert 154 pk in de handgeschakelde versie (in sommige markten 208 pk bij automaat) en 236 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn soepele loop en goede trekkracht, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettinggeleiders in de distributieketting die kunnen slijten, wat kan leiden tot een ratelend geluid en uiteindelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Ook zijn er meldingen van turboproblemen en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Injectoren kunnen bij oudere exemplaren verstopt raken of lekken, wat het brandstofverbruik en de motorprestaties negatief beïnvloedt.

De handgeschakelde transmissie van deze Volvo XC70 is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij intensief gebruik kunnen synchronisatieringproblemen optreden, vooral bij de tweede en derde versnelling. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengen de levensduur. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grotere ingrepen. De koppeling is robuust maar kan bij intensief stadsgebruik sneller slijten.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 9 tot 1 op 10 (11-12 liter per 100 km), iets hoger dan de officiële WLTP-waarden van circa 1 op 11 (9 liter per 100 km). De wegenbelasting voor een 154 pk benzinemotor in Nederland bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties zoals turbo- of distributiekettingvervanging kunnen aanzienlijk duurder zijn.

Bij aankoop van een Volvo XC70 2.5 T Summum uit 2004 met kenteken 82-RL-PJ is het belangrijk om te controleren op distributiekettinggeluiden, turbo-conditie en olieverbruik. Vraag naar onderhoudshistorie en of de koppeling recent is vervangen. Let op roestvorming, vooral onder de auto en bij wielkasten. Een proefrit met aandacht voor schakelen en motorrespons is essentieel. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van een ruime, comfortabele en robuuste combi met goede prestaties, mits goed onderhouden.

Deze grijze Volvo XC70 met kenteken 82-RL-PJ uit 2005 is een betrouwbare en comfortabele combi met een krachtige 2.5-liter 5-cilinder turbomotor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, ruimte en veiligheid. Regelmatig onderhoud is cruciaal voor behoud van waarde en rijplezier.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Isofix €50
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1020
Regensensor €100
Parkeerhulp €510
Navigatie €2410
Leer €1150
Metallic lak €810

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 februari 2026
JUN 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 juni 2005
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

21 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

12 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Stadslicht werkt niet goed

31 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Zijverlichting functioneert niet goed

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Zijverlichting functioneert niet goed

Afbeeldingen

Volvo XC70 2.5T 2005 – Afbeelding 1
december 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 21-01-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode B5254T2
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 2521 cm3
Aantal cilinders 5 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 209 pk (154 kW)
Trekkracht 320 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,76 m
Totale breedte 1,86 m
Voertuighoogte 1,56 m
Wielafstand 2,76 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 556 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,1 s
Max. snelheid 210 km/u
Verbruik gecombineerd 10,2 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 244 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Volvo XC70 2.5T (82-RL-PJ)

Wat is de APK status van 82-RL-PJ?

De APK van 82-RL-PJ is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 82-RL-PJ een import auto?

Nee, 82-RL-PJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 82-RL-PJ gehad?

82-RL-PJ heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.5L 5-cilinder motor in de Volvo XC70 2004?

De motorcode is B5254T, een 2.5-liter 5-cilinder turbomotor met DOHC en 20 kleppen.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen duurzaam, maar de kettinggeleiders kunnen slijten rond 150.000 km, wat tot ernstige motorschade kan leiden als het niet wordt verholpen.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

In de praktijk ligt het verbruik rond 11 tot 12 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 9 liter per 100 km.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

Ja, vooral slijtage aan synchronisatieringen in de 2e en 3e versnelling kan schakelproblemen veroorzaken, vooral bij intensief gebruik.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, kleine service en slijtage tussen €700 en €1.000, exclusief grote reparaties.

Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Voor een benzinemotor van 154 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen de €400 en €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting en kettinggeleiders

Slijtage aan distributiekettinggeleiders kan leiden tot ratelend geluid en uiteindelijk kettingbreuk.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.

Ernstig
Motor

Turbo problemen

Turbo kan olie lekken of lagers slijten, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit uitlaat.

Signalen:

Vermogensverlies, blauwe rook, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of turbo-olielekkage.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Motor

Injectorstoringen

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte verbranding.

Signalen:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Transmissie

Synchronisatiering versnellingsbak

Versleten synchronisatieringen veroorzaken schakelproblemen, vooral in 2e en 3e versnelling.

Signalen:

Schakeltrillingen, moeilijk schakelen, schakelbak geluiden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1775 kg. Dat is 48% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Volvo XC70 2.5T exemplaren

Type Plaat