Kenteken check 82-SK-TD

APK verlopen - 8+ eigenaars - 214.041 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-955906
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
82-SK-TD
Merk voertuig
VW
VW logo
Uitvoering
New Beetle 2.0
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 82-SK-TD: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Benzine
VW New Beetle 2.0 1998

Betrouwbaarheid VW New Beetle 2.0 (1998) – Kenteken 82-SK-TD

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
20

Waardebehoud VW New Beetle 2.0 (1998) – Kenteken 82-SK-TD

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud VW New Beetle 2.0 (1998) – Kenteken 82-SK-TD

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
66

Veiligheid VW New Beetle 2.0 (1998) – Kenteken 82-SK-TD

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties VW New Beetle 2.0 (1998) – Kenteken 82-SK-TD

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 1.000 - € 2.000
Nieuwprijs
€ 20.025
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
36 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
8+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
AQY
Vergelijkbare voertuigen in NL
2368 voertuigen
Bekeken
372 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze VW New Beetle 2.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1356 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Karakteristiek en herkenbaar design met nostalgische waarde.
  • Degelijke en eenvoudige 2.0-liter motor zonder turbo, relatief onderhoudsvriendelijk.
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe rijbeleving en controle.
  • Compacte afmetingen en voorwielaandrijving zorgen voor wendbaarheid in stedelijk verkeer.
  • Redelijke onderhoudskosten voor een klassieke auto van dit bouwjaar.
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen dankzij Volkswagen-groep standaardisatie.

Minpunten

  • Bekende olieverbruikproblemen bij hogere kilometerstanden.
  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen.
  • Handgeschakelde versnellingsbak kan slijtage vertonen aan synchronisatieringen.
  • Beperkte achterbank- en bagageruimte door compacte hatchback ontwerp.
  • Verbruik in praktijk hoger dan officiële waarden, vooral bij stadsgebruik.
  • Mogelijke roestproblemen bij slecht onderhouden exemplaren.

Uitgebreide analyse

Kenteken 82-SK-TD is een zwarte Volkswagen New Beetle 2.0 Highline uit 1998 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 1998 heeft een nieuwprijs van circa €26.175 en is voorzien van voorwielaandrijving.

De 1984cc motor in deze Volkswagen New Beetle is een SOHC 8-kleppen inline-4 benzinemotor met ongeveer 115 pk en 122 Nm koppel. De motorcode die vaak bij deze 2.0-liter motor hoort is de 'ADY' of 'AQA', gangbare codes voor VW 2.0 benzinemotoren uit die periode. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke olieverbruikproblemen en slijtage aan de distributieketting. De motor heeft geen turbo, wat de complexiteit en onderhoudskosten beperkt.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de synchronisatiering en koppelingsproblemen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De transmissie is over het algemeen betrouwbaar en biedt een directe rijervaring passend bij de compacte New Beetle.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 7,3 l/100 km. De wegenbelasting voor een 85 pk benzinemotor in Nederland bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine reparaties en regulier onderhoud liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals distributieketting of koppeling kunnen incidenteel hogere kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Volkswagen New Beetle 2.0 Highline met kenteken 82-SK-TD is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en transmissie. Let op roestvorming, vooral bij oudere modellen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van staat en kilometerstand. De auto is geschikt voor liefhebbers van een karakteristieke compacte hatchback met nostalgische uitstraling.

Deze zwarte Volkswagen New Beetle met kenteken 82-SK-TD uit 1998 is een charmante en betrouwbare compacte auto met een degelijke 2.0-liter motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze New Beetle een plezierige rijervaring en een goede balans tussen nostalgie en moderne techniek.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Mistlampen Pakket
Xenon verlichting €900
Regensensor €132
Elektrische ramen voor Pakket
Parkeerhulp €340
Radio €250
Lichtmetalen velgen €755
Leer €1550
Metallic lak €405

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 maart 2025
DEC 1998

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 december 1998
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, De schijf- of trommelrem draait niet soepel

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Roestschade, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Knipperlichten beschadigd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Het voertuig stoot te veel CO uit, De stuurkogel heeft te veel speling, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Verplicht licht is niet volgens voorschrift, Dimlicht staat verkeerd afgesteld

APK keuring details: Stofhoes van stuurinrichting sluit niet, Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt, Kleur van verplicht licht is incorrect, Dimlicht staat verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

Afbeeldingen

VW New Beetle 2.0 1998 – Afbeelding 1
mei 2024
VW New Beetle 2.0 1998 – Afbeelding 2
mei 2024
VW New Beetle 2.0 1998 – Afbeelding 3
mei 2024
VW New Beetle 2.0 1998 – Afbeelding 4
mei 2024
VW New Beetle 2.0 1998 – Afbeelding 5
mei 2024
VW New Beetle 2.0 1998 – Afbeelding 6
februari 2025
VW New Beetle 2.0 1998 – Afbeelding 7
februari 2025
VW New Beetle 2.0 1998 – Afbeelding 8
februari 2025

+2

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 04-03-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode AQY
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1984 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 116 pk (85 kW)
Trekkracht 170 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 3 deurs
Lak Zwart
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,21 m
Breedte excl. spiegels 1,73 m
Voertuighoogte 1,51 m
Afstand tussen assen 2,5 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 420 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,9 s
Max. snelheid 185 km/u
Verbruik gecombineerd 8,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 209 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over VW New Beetle 2.0 (82-SK-TD)

Wat is de APK status van 82-SK-TD?

De APK van 82-SK-TD is verlopen op 04-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 82-SK-TD een import auto?

Ja, 82-SK-TD is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 82-SK-TD gehad?

82-SK-TD heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0-liter motor in de Volkswagen New Beetle uit 1998?

De motorcode is meestal 'ADY' of 'AQA', gangbare codes voor de 2.0-liter SOHC benzinemotor van Volkswagen uit die periode.

Hoeveel pk levert de 2.0 Highline motor?

De motor levert ongeveer 115 pk bij 5200 rpm en 122 Nm koppel bij 2600 rpm.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële 7,3 l/100 km.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Bekende problemen zijn olieverbruik, slijtage van de distributieketting en mogelijke lekkages.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan slijtage vertonen aan synchronisatieringen en koppeling bij hoge kilometerstanden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Olieverbruik en motorolie lekkage

De 2.0-liter motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepseals.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje kan gaan branden.

Hoog risico
Motor

Slijtage distributieketting

De distributieketting kan uitrekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade bij breuk.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Let op
Transmissie

Koppelingsslijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onjuist gebruik.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Gering risico
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Synchronisatieringen kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt en grindende geluiden veroorzaakt.

Signalen:

Schakelen gaat stroef, grindend geluid bij schakelen.

Gering risico
Elektronica

Elektrische storingen in raambediening en centrale vergrendeling

Verouderde elektrische componenten kunnen storingen vertonen in raambediening en sloten.

Signalen:

Ramen werken niet goed, centrale vergrendeling hapert.

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1998), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 1998) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1356 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

VW New Beetle 2.0 in Nederland

Type Plaat