Kenteken check 82-SP-NB
APK verlopen - 3+ eigenaars - 274.457 km (peildatum apr 2024)
Er zijn 9 aandachtspunten voor 82SPNB
Kerninfo
Betrouwbaarheid Alfa Romeo 159 2.2 JTS 16V (2006) – Kenteken 82-SP-NB
Waardebehoud Alfa Romeo 159 2.2 JTS 16V (2006) – Kenteken 82-SP-NB
Onderhoud Alfa Romeo 159 2.2 JTS 16V (2006) – Kenteken 82-SP-NB
Veiligheid Alfa Romeo 159 2.2 JTS 16V (2006) – Kenteken 82-SP-NB
Prestaties Alfa Romeo 159 2.2 JTS 16V (2006) – Kenteken 82-SP-NB
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Alfa Romeo 159 2.2 JTS 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Alfa Romeo op basis van 1565 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Sterke en soepele 2.2 JTS motor met 185 pk en directe injectie
- Italiaans design met sportieve rijeigenschappen
- Comfortabele maar sportief afgestelde ophanging
- Handgeschakelde 6-bak voor betrokken rijervaring
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd
- Redelijk waardebehoud voor een Italiaanse sedan
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten geven
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk
- Versnellingsbak kan bij slijtage schakelen bemoeilijken
- Hogere wegenbelasting en onderhoudskosten dan vergelijkbare concurrenten
- Soms elektronische storingen gemeld in oudere exemplaren
- Beperkte achteruitzicht door design
Gedetailleerde analyse
Kenteken 82-SP-NB is een rode Alfa Romeo 159 2.2 JTS Distinctive uit 2006 met een 2198cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze sedan uit het middenklasse segment heeft een nieuwprijs van circa €37.450 en staat bekend om zijn Italiaanse design en rijplezier.
De motor van deze Alfa Romeo 159 2.2 JTS is de 939A5 motorcode, een 2.2 liter (2198cc) inline 4-cilinder met 16 kleppen en directe benzine-injectie. Deze motor levert 136 kW (185 pk) bij 6500 tpm en 230 Nm koppel bij 4500 tpm. De compressieverhouding is 11.3:1. De motor is een combinatie van een GM Europa blok met een Alfa Romeo cilinderkop. De motor staat bekend om zijn soepele karakter en goede prestaties, met een topsnelheid rond 222 km/u en een 0-100 km/u tijd van circa 8,5 seconden.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is robuust maar kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen soms stroef maakt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk. De voorwielaandrijving zorgt voor een directe en sportieve rijervaring, maar kan bij natte omstandigheden onderstuur vertonen. De ophanging is comfortabel maar sportief afgesteld, wat goed past bij het karakter van de auto.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 10 tot 1 op 11 (9-10 L/100 km), iets hoger dan de officiële WLTP-waarden die rond 7,5-8 L/100 km liggen. De wegenbelasting voor 136 pk benzinemotoren in Nederland bedraagt circa €400-€450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1000. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Alfa Romeo 159 2.2 JTS Distinctive met kenteken 82-SP-NB is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, omdat deze bij deze motor soms problemen geeft. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Vraag naar onderhoudshistorie en of er tijdig onderhoud is uitgevoerd. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2006 ligt tussen €4000 en €7000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze rode Alfa Romeo 159 met kenteken 82-SP-NB uit 2006 is een stijlvolle en sportieve middenklasse sedan met een krachtige 2.2 JTS motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto veel rijplezier, maar potentiële kopers moeten alert zijn op bekende motor- en transmissieproblemen en rekening houden met iets hogere gebruikskosten.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De dorpel van het voertuig heeft roestschade, Het subframe van het voertuig heeft roestschade, Stadslicht verkeerde kleur of niet toegestaan, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, Het subframe van het voertuig heeft roestschade, Stadslicht verkeerde kleur of niet toegestaan, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Koplampen werken niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Remlicht functioneert niet naar behoren, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Remlicht functioneert niet naar behoren, Speling in stuur of fuseekogel
De bandenspanning is niet correct, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Speling in stuur of fuseekogel
De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De band heeft onvoldoende profiel, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Alfa Romeo 159 2.2 JTS 16V (82-SP-NB)
Wat is de APK status van 82-SP-NB?
De APK van 82-SP-NB is verlopen op 24-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 82-SP-NB een import auto?
Nee, 82-SP-NB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 82-SP-NB gehad?
82-SP-NB heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.2 JTS motor?
De motorcode is 939A5, een 2.2 liter inline 4-cilinder met directe benzine-injectie.
Hoeveel pk levert de 2.2 JTS motor?
De motor levert 136 kW, wat overeenkomt met 185 pk bij 6500 tpm.
Wat is het praktijkverbruik van deze Alfa Romeo 159?
Het praktijkverbruik ligt rond de 9 tot 10 liter per 100 kilometer, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,5-8 liter.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze uitvoering?
Ja, de distributieketting kan slijten en problemen veroorzaken, daarnaast is er soms verhoogd olieverbruik.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1000, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?
Voor een benzineauto met 136 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €400 en €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en kostbare reparaties.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Herkenningspunten:
Schakelen gaat stroef, vooral bij terugschakelen, schakelgeluiden.
Olieverbruik
De 2.2 JTS motor kan verhoogd olieverbruik vertonen bij hogere kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Elektronische storingen
Soms problemen met sensoren en elektronische besturingseenheden, vooral bij oudere exemplaren.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes dashboard, onregelmatig lopen motor.
Koppeling slijtage
Koppeling kan sneller slijten bij sportief gebruik of stadsverkeer.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Alfa Romeo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (alfa romeo uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1565 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Alfa Romeo 159 2.2 JTS 16V in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
