Kenteken check 82-TF-SX
APK verlopen - 6+ eigenaars - 273.423 km (peildatum jul 2024)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 82TFSX
Kerninfo
Betrouwbaarheid Lancia Musa 1.9 jtd Multijet 8v (2006) – Kenteken 82-TF-SX
Waardebehoud Lancia Musa 1.9 jtd Multijet 8v (2006) – Kenteken 82-TF-SX
Onderhoud Lancia Musa 1.9 jtd Multijet 8v (2006) – Kenteken 82-TF-SX
Veiligheid Lancia Musa 1.9 jtd Multijet 8v (2006) – Kenteken 82-TF-SX
Prestaties Lancia Musa 1.9 jtd Multijet 8v (2006) – Kenteken 82-TF-SX
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Lancia Musa 1.9 jtd Multijet 8v komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Lancia op basis van 1350 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Compacte en praktische MPV met goede binnenruimte voor zijn klasse
- Betrouwbare 1.9 JTD dieselmotor met goede koppelafgifte
- Italiaans design met luxe Platino-uitvoering
- Relatief laag brandstofverbruik rond 5,5-7 l/100 km in praktijk
- Degelijke handgeschakelde transmissie met eenvoudige techniek
- Goede veiligheidsuitrusting en comfortopties voor zijn tijd
Nadelen
- Distributieketting en spanners kunnen vroeg slijten, kostbare reparatie
- Turbo en injectoren kunnen problemen geven bij hoge kilometerstanden
- Olieverbruik neemt toe bij onvoldoende onderhoud
- Beperkte beschikbaarheid van onderdelen kan onderhoud duurder maken
- Waardevermindering is relatief hoog door niche karakter
- Wegenbelasting voor diesel is hoger dan benzinevariant
Diepgaande beoordeling
Kenteken 82-TF-SX is een blauwe Lancia Musa uit 2006 met een 1910cc 4-cilinder dieselmotor, handgeschakelde transmissie en een vermogen van 74 pk. Deze compacte MPV uit 2004 staat bekend om zijn praktische karakter en Italiaanse design, met een nieuwprijs van circa €26.795.
De motor in deze Lancia Musa 1.9 JTD Platino is een 1910cc 4-cilinder common rail turbodiesel met motorcode vaak aangeduid als 192A1.000 of 192A1.900, afgeleid van de Fiat 1.9 JTD Multijet serie. Deze motor levert 74 kW (100 pk) en 260 Nm koppel bij 1750 rpm. De motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans betrouwbaarder is dan een distributieriem, maar er zijn meldingen van kettingslijtage en spanners die vroegtijdig kunnen falen. Bekende problemen zijn onder meer slijtage van de distributieketting, defecte turbo's en problemen met de common rail injectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral bij onvoldoende onderhoud of verouderde pakkingen.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze Musa is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en synchronisatiering, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar het vervangen van de koppeling kan rond de €500-€700 kosten. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur.
Het officiële gecombineerd verbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 6 tot 7 liter afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 74 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Hogere kosten kunnen ontstaan bij turbo- of injectieproblemen.
Bij aankoop van een Lancia Musa 1.9 JTD Platino met kenteken 82-TF-SX uit 2006 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van distributiekettingspanners en injectoren. Controleer ook op olielekkages en turbo-conditie. De auto is geschikt voor wie een compacte, praktische MPV zoekt met een karakteristieke Italiaanse uitstraling en relatief lage gebruikskosten. Let op dat sommige onderdelen niet goedkoop zijn en dat de marktwaarde momenteel stabiel maar niet hoog is.
Deze blauwe Lancia Musa met kenteken 82-TF-SX uit 2006 is een praktische en stijlvolle MPV met een betrouwbare 1.9 JTD dieselmotor. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt hij een goede balans tussen comfort, prestaties en gebruikskosten. Voor liefhebbers van Italiaanse auto's met een uniek karakter is dit een interessante keuze, mits goed onderhouden.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 23
De bandenspanning op een as is niet gelijk
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk
APK keuring details: 48
APK keuring details: 15
APK keuring details: 13
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Er lekt remvloeistof uit het remsysteem
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Er lekt remvloeistof uit het remsysteem
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 43
Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt
APK keuring details: Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Lancia Musa 1.9 jtd Multijet 8v (82-TF-SX)
Wat is de APK status van 82-TF-SX?
De APK van 82-TF-SX is verlopen op 05-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 82-TF-SX een import auto?
Nee, 82-TF-SX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 82-TF-SX gehad?
82-TF-SX heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.9 JTD in de Lancia Musa?
De motorcode is meestal 192A1.000 of 192A1.900, een 1910cc 4-cilinder common rail turbodiesel uit de Fiat Multijet-serie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is duurzamer dan een riem, maar kan bij hoge kilometerstanden en slecht onderhoud uitrekken of spanners kunnen falen, wat kostbare reparaties kan veroorzaken.
Wat is het praktijkverbruik van de Lancia Musa 1.9 JTD?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6 en 7 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële 5,5 l/100 km WLTP.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, kleine onderhoudsbeurten en incidentele reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 74 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er problemen met de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en spanners slijtage
De distributieketting kan uitrekken en spanners kunnen falen, wat leidt tot motorschade indien niet tijdig vervangen.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Turbo defecten
Turbo kan olie lekken of lagers slijten, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit uitlaat.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, blauwe rook, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Common rail injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte verbranding.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, rook, startproblemen.
Olieverbruik toename
Door slijtage van zuigerveren of pakkingen kan het olieverbruik toenemen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.
Koppeling slijtage
Koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Lancia
Voor dit specifieke model en bouwjaar (lancia uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1350 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Lancia Musa 1.9 jtd Multijet 8v kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
