Kenteken check 82-TJT-1
APK verlopen - 9+ eigenaars - 309.300 km (peildatum mei 2025)
22 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 82TJT1
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDm 16V (2012) – Kenteken 82-TJT-1
Waardebehoud Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDm 16V (2012) – Kenteken 82-TJT-1
Onderhoud Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDm 16V (2012) – Kenteken 82-TJT-1
Veiligheid Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDm 16V (2012) – Kenteken 82-TJT-1
Prestaties Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDm 16V (2012) – Kenteken 82-TJT-1
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDm 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Alfa Romeo op basis van 1395 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Karaktervolle en zuinige 2.0 JTDm dieselmotor met 103 pk
- Italiaans design en sportief rijgedrag
- Handgeschakelde transmissie voor meer rijplezier
- Relatief lage wegenbelasting voor diesel in Nederland
- Compacte hatchback met praktische binnenruimte
- Goede standaarduitrusting in Distinctive uitvoering
Nadelen
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Mogelijke problemen met eerste versnelling in handbak
- Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat prestaties beïnvloedt
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief duur zijn
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers
Diepgaande beoordeling
Kenteken 82-TJT-1 is een blauwe Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDm Distinctive uit 2012 met een 1956cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2010 heeft een nieuwprijs van circa €31.450 en staat bekend om zijn Italiaanse design en rijplezier.
De 1956cc dieselmotor in deze Giulietta draagt meestal de motorcode 940A2000, een 4-cilinder JTDm common-rail turbodiesel met 103 pk. Deze motor is relatief betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting, wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade indien niet tijdig gesignaleerd. Ook kunnen turbo's defect raken door olieproblemen en slijtage, en injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling. Olieverbruik is doorgaans beperkt, maar onregelmatig onderhoud kan dit verhogen.
De handgeschakelde versnellingsbak van de Giulietta 2.0 JTDm is over het algemeen degelijk, maar er zijn meldingen van problemen met de eerste versnelling die soms moeilijk inschakelt, vooral bij koude motor. Ook kan de versnellingsbak trillen als de eerste versnelling niet volledig is ingeschakeld. Regelmatig onderhoud, zoals het tijdig verversen van de transmissieolie met de juiste specificaties, is essentieel om slijtage te beperken. Reparaties aan de handbak kunnen prijzig zijn, vooral bij versnellingsbakproblemen die mechanisch van aard zijn.
Het officiële WLTP-verbruik van deze 2.0 JTDm ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 103 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900 per jaar, exclusief grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging.
Bij aankoop van een Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDm Distinctive met kenteken 82-TJT-1 is het belangrijk om te controleren of het distributiekettingonderhoud tijdig is uitgevoerd, omdat dit een kostbare reparatie kan voorkomen. Controleer ook de staat van de turbo en injectoren, en vraag naar het onderhoudsboekje. Let op schakelproblemen in de eerste versnelling en test de versnellingsbak grondig. Een goed onderhouden exemplaar met volledige onderhoudshistorie biedt het beste koopadvies.
Deze blauwe Alfa Romeo Giulietta met kenteken 82-TJT-1 uit 2012 is een stijlvolle en relatief zuinige dieselhatchback met een karaktervolle 2.0 JTDm motor. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en transmissieproblemen, blijft het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van Italiaanse auto's mits goed onderhouden.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,168 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,411 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 10
Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, De band heeft onvoldoende profiel, Zijverlichting functioneert niet goed
APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, De band heeft onvoldoende profiel, Zijverlichting functioneert niet goed
Zijknipperlichten functioneren niet goed
APK keuring details: Zijknipperlichten functioneren niet goed
De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
De bandenspanning is niet correct, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
Het voorgeschreven toerental van de motor kan opnieuw niet worden ingesteld of is onjuist
APK keuring details: Het voorgeschreven toerental van de motor kan opnieuw niet worden ingesteld of is onjuist
De deur kan niet normaal worden geopend
APK keuring details: De deur kan niet normaal worden geopend
APK keuring details: 15
APK keuring details: 51
Foto's
+2
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDm 16V (82-TJT-1)
Wat is de APK status van 82-TJT-1?
De APK van 82-TJT-1 is verlopen op 28-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 82-TJT-1 een import auto?
Nee, 82-TJT-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 82-TJT-1 gehad?
82-TJT-1 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 JTDm diesel in de Giulietta?
De motorcode is doorgaans 940A2000, een 1956cc 4-cilinder common-rail turbodiesel met 103 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting?
De distributieketting is duurzaam maar kan na circa 150.000 km slijtage vertonen; tijdig onderhoud is cruciaal om dure motorschade te voorkomen.
Wat zijn de bekende transmissieproblemen?
De eerste versnelling kan moeilijk inschakelen en soms trillen bij optrekken, vooral bij koude motor; regelmatig olie verversen helpt dit te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Giulietta?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 103 pk diesel Giulietta ligt in Nederland rond de €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900, exclusief grote reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of spannen onvoldoende, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Problemen met eerste versnelling handbak
De eerste versnelling schakelt soms moeilijk in of valt er na optrekken uit, vooral bij koude motor.
Herkenningspunten:
Trillingen bij optrekken, schakelweerstand, schakelbak trilt of maakt geluid.
Turbo defecten
Turbo kan falen door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook, piepende geluiden uit motorruimte.
Injectoren verstopt of defect
Verstopping of defecte injectoren veroorzaken onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, rookontwikkeling, verhoogd verbruik.
Olieverbruik bij slecht onderhoud
Onregelmatig onderhoud kan leiden tot verhoogd olieverbruik en motorproblemen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Alfa Romeo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (alfa romeo uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDm 16V kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
