Kenteken check 82-XKZ-5

APK geldig tot dec 2026 - 3 eigenaars - 169.956 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-105032
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
82-XKZ-5
Automerk
Ford
Ford logo
Type
C-MAX 1.6 Ti-VCT
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 82-XKZ-5: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Type brandstof
Benzine
Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT 2012

Betrouwbaarheid Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT (2012) – Kenteken 82-XKZ-5

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
57

Waardebehoud Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT (2012) – Kenteken 82-XKZ-5

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT (2012) – Kenteken 82-XKZ-5

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
67

Veiligheid Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT (2012) – Kenteken 82-XKZ-5

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT (2012) – Kenteken 82-XKZ-5

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
68

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 7.000 - € 9.000
Nieuwprijs
€ 29.210
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
287 dagen
Eigenaarhistorie
3 eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
PNDA
Vergelijkbare kentekens
185 voertuigen
Keren opgezocht
998 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1374 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Zuinig en betrouwbare 1.6 benzinemotor met 92 pk geschikt voor dagelijks gebruik
  • Ruime en praktische MPV met flexibele interieurindeling
  • Lage wegenbelasting en relatief lage gebruikskosten
  • Degelijke handgeschakelde transmissie met weinig bekende problemen
  • Comfortabele rijervaring met goede wegligging voor zijn klasse
  • Titanium-uitvoering biedt uitgebreide uitrusting en comfort

Waar je op moet letten

  • Beperkte motorvermogen voor zwaardere belading of snelweggebruik
  • Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
  • Koppeling kan slijten bij intensief stadsverkeer
  • Geen turbo, dus minder trekkracht en minder modern dan EcoBoost varianten
  • Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren zonder goede behandeling
  • Verbruik in praktijk vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers

Volledige analyse

Kenteken 82-XKZ-5 is een blauwe Ford C-Max 1.6 Titanium uit 2012 met een 1596cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte MPV uit 2010 was nieuw geprijsd rond €27.950 en biedt een praktische en zuinige rijervaring voor gezinnen.

De 1.6-liter benzinemotor in deze Ford C-Max heeft een cilinderinhoud van 1596cc en wordt aangeduid met motorcode vaak als 'Duratec 16V' of 1.6 Ti-VCT. Deze 4-cilinder motor levert ongeveer 92 pk (volgens Nederlandse registratie) en een maximaal koppel rond 145 Nm. De motor is bekend om zijn degelijkheid, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruikproblemen bij hogere kilometerstanden. Timing chain problemen zijn zeldzaam bij deze motor, in tegenstelling tot sommige dieselvarianten. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische benzinemotor, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, maar periodiek onderhoud is essentieel om verstopping te voorkomen.

De handgeschakelde transmissie van de Ford C-Max 1.6 Titanium is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn beperkt, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van transmissievloeistof indien voorgeschreven. Problemen zoals synchronisatiering slijtage of versnellingsbakgeluiden zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij intensief gebruik.

Het brandstofverbruik volgens WLTP voor deze 1.6 benzinemotor ligt rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 92 pk benzineauto in Nederland valt in de laagste categorie, wat de gebruikskosten beperkt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zijn zeldzaam bij goed onderhoud.

Bij aankoop van een Ford C-Max 1.6 Titanium uit 2010 met kenteken 82-XKZ-5 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op een volledige onderhoudshistorie. Controleer de koppeling en transmissie op slijtage, en let op olieverbruik. De auto is praktisch en zuinig voor een MPV, maar let op eventuele roestvorming bij oudere exemplaren. De marktwaarde ligt momenteel tussen €4.000 en €6.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze blauwe Ford C-Max met kenteken 82-XKZ-5 uit 2012 is een betrouwbare en praktische MPV met een zuinige 1.6 benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor gezinnen die een compacte, comfortabele en betaalbare auto zoeken.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Speed-Limiter Pakket
Isofix a.W.
Remassistent €350
Bandenspanningcontrole Pakket
Mistlampen €160
Bochtverlichting Pakket
Xenon verlichting €860
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Parkeerhulp €400
Parkeerassistent €700
Navigatie €1150
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen Pakket
Metallic lak €655

Voertuig historie

Tijdlijn

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 december 2025
JUN 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 juni 2012
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

24 december 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

16 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

4 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

31 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

6 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

19 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

9 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

24 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

22 juli 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

Voertuigfoto's

Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT 2012 – Afbeelding 1
september 2025

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 24-12-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code PNDA
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1596 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 125 pk (92 kW)
Maximaal koppel 159 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling MPV
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Blauw
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,38 m
Totale breedte 1,83 m
Hoogte 1,63 m
Wielafstand 2,65 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 560 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,5 s
Max. snelheid 188 km/u
Gecombineerd verbruik 6,4 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 149 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT (82-XKZ-5)

Wat is de APK status van 82-XKZ-5?

De APK van 82-XKZ-5 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 82-XKZ-5 een import auto?

Nee, 82-XKZ-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 82-XKZ-5 gehad?

82-XKZ-5 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in de Ford C-Max 2010?

De motorcode is meestal 'Duratec 16V' of 1.6 Ti-VCT, een 1596cc 4-cilinder benzinemotor zonder turbo.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits regelmatig onderhoud en tijdige koppelingvervanging.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 92 pk benzineauto?

De wegenbelasting valt in Nederland voor deze motor in de laagste categorie, wat resulteert in een relatief lage jaarlijkse belasting.

Wat is de huidige marktwaarde van een Ford C-Max 1.6 Titanium uit 2010?

De marktwaarde ligt tussen €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

De 1.6 Duratec motor kan bij hogere kilometerstanden iets meer olie verbruiken dan normaal.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, lichte rookontwikkeling bij koude start.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De handgeschakelde koppeling kan na circa 150.000 km slijten, vooral bij intensief stadsverkeer.

Symptomen:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Laag risico
Transmissie

Versnellingsbakgeluiden

Soms kunnen er lichte geluiden optreden uit de versnellingsbak door slijtage van lagers of synchronisatieringen.

Symptomen:

Zoemend of ratelend geluid bij bepaalde snelheden of schakelmomenten.

Matig risico
Carrosserie

Roestvorming onderzijde en wielkasten

Bij onvoldoende onderhoud kan roest ontstaan aan de onderzijde en rondom wielkasten.

Symptomen:

Verf bladdert af, zichtbare roestplekken, vooral bij oudere exemplaren.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen in boordcomputer

Soms kunnen storingen optreden in het display of sensoren van het boordcomputer systeem.

Symptomen:

Foutmeldingen, onjuiste brandstofverbruikweergave.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1374 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT exemplaren

Auto Nummerplaat