Kenteken check 82-XX-FL

APK verlopen - 9+ eigenaars - 308.492 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-116928
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
82-XX-FL
Merk voertuig
BMW
BMW logo
Type
325i
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 82-XX-FL: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Benzine
BMW 325i 2007

Betrouwbaarheid BMW 325i (2007) – Kenteken 82-XX-FL

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
68

Waardebehoud BMW 325i (2007) – Kenteken 82-XX-FL

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud BMW 325i (2007) – Kenteken 82-XX-FL

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
64

Veiligheid BMW 325i (2007) – Kenteken 82-XX-FL

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
63

Prestaties BMW 325i (2007) – Kenteken 82-XX-FL

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 7.000 - € 9.000
Adviesprijs nieuw
€ 53.582
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
248 dagen verlopen
Eigenaren
9+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
N53B30A
Vergelijkbare kentekens
74 voertuigen
Bekeken
834 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 325i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1535 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Soepele en krachtige 6-cilinder lijnmotor (N52) met goede prestaties
  • Comfortabele en sportieve rijervaring dankzij achterwielaandrijving
  • Premium afwerking en uitgebreide Executive-uitrusting
  • Betrouwbare automatische transmissie bij goed onderhoud
  • Goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik voor zijn tijd
  • Degelijke bouwkwaliteit en relatief goede waardebehoud

Minpunten

  • Timing chain tensioner kan slijten en kostbare reparatie veroorzaken
  • Automatische transmissie kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden
  • Relatief hoog brandstofverbruik in vergelijking met moderne auto's
  • Onderhoudskosten liggen hoger dan gemiddeld door premium onderdelen
  • Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud of hoge kilometerstand
  • Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor een benzineauto met 160 pk

Uitgebreide analyse

Kenteken 82-XX-FL is een zwarte BMW 3-serie 325i Executive uit 2007 met een 2996cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze sedan uit het middenklasse segment had een nieuwprijs van circa €50.810 en staat bekend om zijn sportieve rijeigenschappen en premium afwerking.

De 2996cc motor in de BMW 3-serie 325i Executive uit 2005 is een zescilinder lijnmotor met motorcode N52B30. Deze motor levert ongeveer 160 pk (officieel 160 pk voor de Nederlandse uitvoering, internationaal vaak 218 pk) en staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties. De N52-motor is een DOHC 24-kleppen motor met variabele kleptiming (VANOS). Bekende motorproblemen zijn onder andere kettingspanning (timing chain tensioner) die kan verslijten, wat kan leiden tot kettingproblemen (red). Verder zijn er minder meldingen van turbo's, omdat deze motor normaal gesproken atmosferisch is, dus turbo-problemen zijn niet van toepassing. Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen, wat leidt tot onregelmatige loop (orange). Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral bij slecht onderhoud (orange).

De automatische transmissie in deze BMW 325i Executive is een 5-traps automaat (GM 5L40-E). Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen (orange). Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld tussen de €300 en €600 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van de garage en gebruikte onderdelen.

Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet officieel beschikbaar voor dit model uit 2005, maar praktijkverbruik ligt rond de 1 op 9 tot 1 op 10 (benzine). Wegenbelasting voor een 160 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een BMW 3-serie 325i Executive uit 2005 met kenteken 82-XX-FL is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de motor en automaat. Controleer op kettinggeluiden en schakelgedrag van de automaat. Let op olielekkages en het algemene onderhoud van koelsysteem en remmen. Een proefrit en technische keuring worden sterk aanbevolen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €5.000 en €8.000 afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering.

Deze zwarte BMW 3-serie met kenteken 82-XX-FL uit 2007 is een sportieve en comfortabele middenklasse sedan met een betrouwbare 2996cc 6-cilinder motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een plezierige rijervaring en een goede balans tussen prestaties en comfort. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals de timing chain en transmissieonderhoud.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging
Runflat

Extra opties

High-beam Assistant €130
Actieve besturing €1300
Variabele lichtverdeling €410
Xenon verlichting €910
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €1180
Parkeerhulp €420
Navigatie €2300
eCall Pakket
Leer €2190
Metallic lak €770

Voertuig historie

Tijdlijn

OKT 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 oktober 2007
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Band met laag profiel, Lekkende schokdemper

APK keuring details: Band met laag profiel

13 augustus 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

24 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

12 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

6 juli 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

28 juli 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

22 juli 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

Voertuigfoto's

BMW 325i 2007 – Afbeelding 1
BMW 325i 2007 – Afbeelding 2
BMW 325i 2007 – Afbeelding 3
BMW 325i 2007 – Afbeelding 4
BMW 325i 2007 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 13-08-2024

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code N53B30A
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 2996 cm3
Cilinderaantal 6 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 218 pk (160 kW)
Trekkracht 270 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling sedan
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lakkleur Zwart
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,52 m
Breedte excl. spiegels 1,82 m
Hoogte 1,42 m
Afstand tussen assen 2,76 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 7,1 s
Topsnelheid begrensd 248 km/u
Gecombineerd verbruik 7,1 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 170 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over BMW 325i (82-XX-FL)

Wat is de APK status van 82-XX-FL?

De APK van 82-XX-FL is verlopen op 13-08-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 82-XX-FL een import auto?

Nee, 82-XX-FL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 82-XX-FL gehad?

82-XX-FL heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2996cc motor in de BMW 325i Executive 2005?

De motorcode is N52B30, een 3.0-liter zescilinder lijnmotor met DOHC en variabele kleptiming.

Zijn er turbo's aanwezig op deze motor?

Nee, de 2996cc motor in deze BMW 325i Executive is atmosferisch en heeft geen turbo.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Belangrijkste problemen zijn slijtage van de timing chain tensioner, vervuilde injectoren en mogelijk verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstanden.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 5-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen of slippen.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 9 tot 1 op 10, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Wat kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een benzineauto met 160 pk ligt ongeveer tussen de €400 en €500 per jaar.

Wat is de huidige marktwaarde van deze BMW 3-serie 325i Executive uit 2005?

De marktwaarde ligt tussen de €5.000 en €8.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Timing chain tensioner slijtage

De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain te los komt te staan, wat kan leiden tot motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.

Let op
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

Versleten onderdelen in de 5-traps automaat kunnen zorgen voor schokkerig of traag schakelen.

Symptomen:

Schokken bij schakelen, slippen, onregelmatige versnelling.

Let op
Motor

Injectoren vervuiling

Na verloop van tijd kunnen brandstofinjectoren vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Onregelmatig stationair draaien, verminderde prestaties.

Let op
Motor

Olieverbruik toename

Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie gaan verbruiken, vooral bij slecht onderhoud.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Let op
Koeling

Koelsysteem lekkages

Lekkages in waterpomp of slangen kunnen oververhitting veroorzaken.

Symptomen:

Temperatuurschommelingen, koelvloeistofverlies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1535 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere BMW 325i exemplaren

Auto Nummerplaat