Kenteken check 82-ZJP-6
APK geldig tot jul 2026 - 4+ eigenaars - 221.760 km (peildatum jul 2025)
Let op: 10 bevindingen voor 82ZJP6
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex (2012) – Kenteken 82-ZJP-6
Waardebehoud Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex (2012) – Kenteken 82-ZJP-6
Onderhoud Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex (2012) – Kenteken 82-ZJP-6
Veiligheid Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex (2012) – Kenteken 82-ZJP-6
Prestaties Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex (2012) – Kenteken 82-ZJP-6
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1529 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Sportieve en zuinige 1.4 Turbo motor met goede prestaties voor segment
- Ruime en praktische Sports Tourer carrosserie met 500-1550 liter bagageruimte
- Handgeschakelde transmissie met directe schakelervaring
- Goede balans tussen comfort en sportieve handling
- Redelijk lage wegenbelasting en onderhoudskosten
- Modern interieur met voldoende uitrusting voor 2010
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met timing chain en kettingspanner kunnen dure reparaties veroorzaken
- Turbo kan storingen vertonen bij onvoldoende onderhoud
- Injectoren kunnen verstopt raken bij hoge kilometerstanden
- Olieverbruik kan bij sommige motoren hoger zijn dan gemiddeld
- Synchronisatiering van versnellingsbak kan slijten
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers
Volledige analyse
Kenteken 82-ZJP-6 is een zwarte Opel Astra Sports Tourer uit 2012 met een 1364cc 4-cilinder benzinemotor, handgeschakelde transmissie en een sportieve uitrusting. Dit model uit 2010 valt in het segment van de compacte middenklasse stationwagens en heeft een nieuwprijs van circa €26.495.
De 1.4 Turbo motor met 1364cc is een viercilinder lijnmotor met turbo, bekend onder motorcode Z14XEP (meest gangbare voor deze uitvoering). Deze levert ongeveer 88 kW (120 pk) tot 103 kW (140 pk) afhankelijk van de uitvoering, met een koppel van circa 200 Nm bij 1850 tpm. De motor is voorzien van DOHC en 16 kleppen. Bekende motorproblemen zijn onder meer voortijdige slijtage van de kettingspanner en ketting (timing chain), wat kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast zijn er meldingen van turbo storingen door olievervuiling of lekkage (ernst: orange, Motor). Injectoren kunnen bij hogere kilometerstanden verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd brandstofverbruik (ernst: orange, Motor). Olieverbruik is bij sommige exemplaren verhoogd, vooral bij intensief stadsgebruik (ernst: yellow, Motor).
De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Wel zijn er meldingen van slijtage aan de synchronisatiering in hogere versnellingen bij intensief gebruik (ernst: orange, Transmissie). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodiek olie verversen en bij slijtage reparaties. De handling van de Astra Sports Tourer wordt positief beoordeeld vanwege de voorwielaandrijving en sportieve afstemming, met een goede balans tussen comfort en dynamiek.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 88 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Turbo-onderhoud en injectorreiniging kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo Sport uit 2010 met kenteken 82-ZJP-6 is het belangrijk om te controleren op kettinglawaai en turbo-conditie. Vraag naar onderhoudshistorie en of de timing chain al is gecontroleerd of vervangen. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op olieverbruik en eventuele motorstoringen. Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties en praktische bruikbaarheid, mits goed onderhouden.
Deze zwarte Opel Astra Sports Tourer met kenteken 82-ZJP-6 uit 2012 is een praktische en sportieve stationwagen met een krachtige 1.4 Turbo motor. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen, blijft het een betrouwbare keuze voor wie een compacte middenklasse combi zoekt met een gunstige prijs-kwaliteitverhouding.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bandenspanning is niet correct, Achterlicht werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Corrosie aan remleiding, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bandenspanning is niet correct, Achterlicht werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Corrosie aan remleiding, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Achterlicht werkt niet goed
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 13
Ruitenwissers werken niet goed
APK keuring details: Ruitenwissers werken niet goed
APK keuring details: 53
APK keuring details: 36
Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk, Trommel- of schijfrem draait niet soepel, Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk, Trommel- of schijfrem draait niet soepel, Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt, Verplicht licht werkt niet goed
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex (82-ZJP-6)
Wat is de APK status van 82-ZJP-6?
De APK van 82-ZJP-6 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 82-ZJP-6 een import auto?
Nee, 82-ZJP-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 82-ZJP-6 gehad?
82-ZJP-6 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 Turbo motor in deze Opel Astra Sports Tourer?
De meest gangbare motorcode voor de 1364cc 1.4 Turbo motor in de 2010 Opel Astra Sports Tourer is Z14XEP.
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De timing chain kan bij onvoldoende onderhoud en hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 88 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
Er zijn meldingen van slijtage aan de synchronisatiering in hogere versnellingen, wat kan leiden tot schakelproblemen.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
Versleten kettingspanner en timing chain kunnen kettinglawaai en motorschade veroorzaken.
Symptomen:
Lawaai uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Turbo storingen
Turbo kan defect raken door olievervuiling of lekkage.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Verstopte brandstofinjectoren
Injectoren raken verstopt, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerig rijden, verhoogd brandstofverbruik.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Slijtage aan synchronisatiering in hogere versnellingen.
Symptomen:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1529 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|