Kenteken check 83-HKB-7
APK geldig tot feb 2027 - 15+ eigenaars - 203.118 km (peildatum feb 2024)
28 punten van aandacht bij kenteken 83HKB7
Kerninfo
Betrouwbaarheid Daihatsu Materia 1.5 (2009) – Kenteken 83-HKB-7
Waardebehoud Daihatsu Materia 1.5 (2009) – Kenteken 83-HKB-7
Onderhoud Daihatsu Materia 1.5 (2009) – Kenteken 83-HKB-7
Veiligheid Daihatsu Materia 1.5 (2009) – Kenteken 83-HKB-7
Prestaties Daihatsu Materia 1.5 (2009) – Kenteken 83-HKB-7
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Daihatsu Materia 1.5 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (15 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Daihatsu op basis van 1110 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Praktische MPV-uitvoering met veel ruimte
- Lage onderhoudskosten
- Comfortabele rijervaring
- Betaalbare aanschafprijs
- Goede brandstofefficiëntie
Aandachtspunten
- Beperkte topsnelheid
- Relatief hoog geluidsniveau bij hogere snelheden
- Mogelijke problemen met timing chain en olieverbruik
Gedetailleerde analyse
Kenteken 83-HKB-7 is een grijze Daihatsu Materia uit 2009 met een 1495cc motor. Deze mini-MPV is populair vanwege zijn ruimte en praktische eigenschappen. Hieronder vind je een overzicht van de belangrijkste kenmerken en mogelijke problemen.
De Daihatsu Materia 1.5 Soul heeft een 1495cc benzinemotor met een vermogen van 76 pk. De motorcode voor deze 1495cc motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk de 3SZ-VE motor, die vaak in Daihatsu modellen wordt gebruikt[6]. Bekende problemen met deze motor zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar algemene zorgen kunnen zijn: timing chain slijtage, olieverbruik en injectorproblemen. Turbo's zijn niet standaard op deze versie, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet relevant.
De Daihatsu Materia 1.5 Soul is uitgerust met een handmatige transmissie. Bekende defecten aan de transmissie zijn niet specifiek gedocumenteerd, maar onderhoudskosten voor handmatige transmissies zijn over het algemeen lager dan voor automatische transmissies. Regelmatige oliecontrole en transmissieolie vervanging zijn essentieel voor een lange levensduur.
Het brandstofverbruik van de Daihatsu Materia 1.5 Soul is niet specifiek voor deze versie gedocumenteerd, maar voor de standaard 1.5L versie is het gecombineerde verbruik ongeveer 33.1 mpg[2]. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van de Daihatsu Materia varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar over het algemeen is het een betaalbare optie. Onderhoudskosten per jaar zijn relatief laag, met een APK van ongeveer €30-€50 en servicekosten die afhankelijk zijn van de kilometerstand. De wegenbelasting voor een 76 pk motor in Nederland is ongeveer €36 per maand.
De Daihatsu Materia 1.5 Soul biedt een goede balans tussen ruimte en brandstofefficiëntie. Voordelen zijn de praktische MPV-uitvoering, lage onderhoudskosten en een comfortabele rijervaring. Nadelen kunnen zijn de beperkte topsnelheid en het relatief hoge geluidsniveau bij hogere snelheden.
Deze grijze Daihatsu Materia met kenteken 83-HKB-7 uit 2009 is een praktische keuze voor wie een ruime en zuinige auto zoekt. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met mogelijke problemen zoals timing chain slijtage en olieverbruik.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,118 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,819 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,748 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,518 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,968 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,880 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: 46
APK keuring details: 39
APK keuring details: 27
APK keuring details: 54
APK keuring details: 30
APK keuring details: 13
APK keuring details: 56
APK keuring details: 19
Beeldmateriaal
+2
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Daihatsu Materia 1.5 (83-HKB-7)
Wat is de APK status van 83-HKB-7?
De APK van 83-HKB-7 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 83-HKB-7 een import auto?
Nee, 83-HKB-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 83-HKB-7 gehad?
83-HKB-7 heeft 15 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Daihatsu Materia 1.5 Soul?
De topsnelheid is niet specifiek voor deze versie gedocumenteerd, maar voor de standaard 1.5L versie is het ongeveer 106 mph[2].
Wat is het brandstofverbruik van de Daihatsu Materia 1.5 Soul?
Het brandstofverbruik is niet specifiek voor deze versie gedocumenteerd, maar voor de standaard 1.5L versie is het gecombineerde verbruik ongeveer 33.1 mpg[2].
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Onderhoudskosten zijn relatief laag, met een APK van ongeveer €30-€50 en servicekosten die afhankelijk zijn van de kilometerstand.
Wat is de huidige marktwaarde van de Daihatsu Materia?
De marktwaarde varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar over het algemeen is het een betaalbare optie.
Wat is de wegenbelasting voor een 76 pk motor in Nederland?
De wegenbelasting is ongeveer €36 per maand.
Welke transmissie heeft de Daihatsu Materia 1.5 Soul?
De Daihatsu Materia 1.5 Soul heeft een handmatige transmissie.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Slijtage
Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.
Kenmerken:
Geluiden van de motor, verminderde prestaties
Olieverbruik
Olieverbruik kan een indicatie zijn van slijtage of lekkages.
Kenmerken:
Lage oliepeil, rook uit de uitlaat
Injector Problemen
Vuil of verstopte injectoren kunnen leiden tot slechte motorprestaties.
Kenmerken:
Ruw lopen van de motor, verminderde brandstofefficiëntie
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Daihatsu
Voor dit specifieke model en bouwjaar (daihatsu uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1110 kg. Dat is 8% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Daihatsu Materia 1.5 kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|