Kenteken check 83-HKH-1
APK verlopen - 6+ eigenaars - 228.780 km (peildatum jan 2026)
17 punten van aandacht bij kenteken 83HKH1
Kerninfo
Betrouwbaarheid Honda Civic 1.4 (2009) – Kenteken 83-HKH-1
Waardebehoud Honda Civic 1.4 (2009) – Kenteken 83-HKH-1
Onderhoud Honda Civic 1.4 (2009) – Kenteken 83-HKH-1
Veiligheid Honda Civic 1.4 (2009) – Kenteken 83-HKH-1
Prestaties Honda Civic 1.4 (2009) – Kenteken 83-HKH-1
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Honda Civic 1.4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1240 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Betrouwbare en onderhoudsarme 1339cc L13Z1 motor met i-VTEC technologie
- Lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik (circa 1 op 16 in praktijk)
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met soepel schakelen en lage onderhoudskosten
- Compacte en praktische hatchback met goede rijeigenschappen
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten dankzij ruime beschikbaarheid onderdelen
- Degelijke bouwkwaliteit en goede reputatie van Honda Civic in Nederland
Aandachtspunten
- Beperkte motorvermogen van 61 pk, minder geschikt voor snelweggebruik met zware belading
- Mogelijk lichte olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Distributieketting kan bij slecht onderhoud problemen geven, hoewel zeldzaam
- Koppeling slijtage kan optreden bij intensief stadsverkeer
- Interieur en uitrusting zijn eenvoudig en verouderd vergeleken met modernere auto's
- Marktwaarde is relatief laag door leeftijd en beperkte motorprestaties
Gedetailleerde analyse
Kenteken 83-HKH-1 is een zwarte Honda Civic 1.4 Comfort uit 2009 met een 1339cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2005 was nieuwprijs €21.790 en staat bekend om zijn degelijkheid en zuinigheid.
De 1339cc motor in deze Honda Civic is de L13Z1 motorcode, een SOHC 16-kleps i-VTEC motor met een compressieverhouding van 10,5:1. Deze motor levert ongeveer 61 pk en is ontworpen voor een goede balans tussen zuinigheid en betrouwbaarheid. De motor is relatief eenvoudig van opbouw en staat bekend om zijn lange levensduur mits goed onderhouden. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik en soms problemen met de distributieketting, hoewel deze motor een ketting heeft die normaal gesproken onderhoudsarm is.
De handgeschakelde transmissie van deze Civic is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn weinig meldingen van ernstige defecten, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond de 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van de koppeling als belangrijkste kostenpost. De schakelbak werkt soepel en draagt bij aan het sportieve rijgevoel van de auto.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 15 tot 1 op 17, wat iets gunstiger is dan de officiële WLTP-achtige cijfers voor deze oudere generatie. Wegenbelasting voor een 61 pk benzinemotor in Nederland valt in een lage categorie, wat de gebruikskosten beperkt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €400-€600. Onderdelen zijn goed verkrijgbaar en betaalbaar dankzij de populariteit van de Civic.
Bij aankoop van een Honda Civic 1.4 Comfort uit 2005 met kenteken 83-HKH-1 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en de algemene carrosserieconditie. Deze auto is geschikt voor kopers die zoeken naar een betrouwbare, zuinige en compacte hatchback met een handgeschakelde transmissie. De marktwaarde ligt momenteel rond de €2.000 tot €3.500 afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze zwarte Honda Civic met kenteken 83-HKH-1 uit 2009 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een degelijke 1339cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een praktische en betaalbare auto.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,968 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,500 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,956 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Ruitensproeiers werken niet
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Ruitensproeiers werken niet
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Ruitensproeiers werken niet
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Ruitensproeiers werken niet
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: 34
APK keuring details: 13
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
Spiegelglas is beschadigd of vervaagd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Spiegelglas is beschadigd of vervaagd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Remlicht functioneert niet naar behoren
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Foto's
+2
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Honda Civic 1.4 (83-HKH-1)
Wat is de APK status van 83-HKH-1?
De APK van 83-HKH-1 is verlopen op 21-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 83-HKH-1 een import auto?
Nee, 83-HKH-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 83-HKH-1 gehad?
83-HKH-1 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 benzinemotor in de Honda Civic 2005?
De motorcode is L13Z1, een 1.339 cc SOHC 16-kleps i-VTEC motor.
Hoeveel pk levert deze 1.4 motor?
De motor levert ongeveer 61 pk.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Ongeveer 1 op 15 tot 1 op 17, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €400 en €600 inclusief APK, kleine service en reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een 61 pk benzinemotor valt de wegenbelasting in een lage categorie, circa €30 tot €50 per kwartaal afhankelijk van provincie.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
De distributieketting is onderhoudsarm maar kan bij slecht onderhoud uitrekken, wat ernstige motorschade kan veroorzaken.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
Over het algemeen zeer betrouwbaar, met als belangrijkste aandachtspunt de koppeling die kan slijten.
Mogelijke gebreken
Lichte olieverbruik motor
Sommige eigenaren melden dat de 1339cc motor bij hogere kilometerstanden iets meer olie verbruikt dan normaal.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, lichte rookontwikkeling bij koude start.
Distributieketting slijtage
Hoewel de motor een ketting heeft, kan deze bij onvoldoende onderhoud uitrekken of geluiden geven.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen bij ernstige slijtage.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan na circa 150.000 km verslijten, vooral bij intensief stadsgebruik.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Versleten schakelbaklagers
Bij hoge kilometerstanden kunnen lagers in de versnellingsbak slijten, wat schakelproblemen veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Krakend of ratelend geluid bij schakelen.
Elektrische storingen (lichtgewicht)
Soms problemen met elektrische accessoires zoals centrale vergrendeling of raambediening.
Herkenningspunten:
Niet werkende elektrische ramen of sloten.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Honda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1240 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
