Kenteken check 83-KJZ-3

APK geldig tot jan 2027 - 3 eigenaars - 151.891 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-640307
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
83-KJZ-3
Merk
Citroen
Citroen logo
Modeltype
C5 2.0 16V
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 83-KJZ-3: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Citroen C5 2.0 16V 2010

Betrouwbaarheid Citroen C5 2.0 16V (2010) – Kenteken 83-KJZ-3

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
24

Waardebehoud Citroen C5 2.0 16V (2010) – Kenteken 83-KJZ-3

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Citroen C5 2.0 16V (2010) – Kenteken 83-KJZ-3

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Citroen C5 2.0 16V (2010) – Kenteken 83-KJZ-3

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Citroen C5 2.0 16V (2010) – Kenteken 83-KJZ-3

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Catalogusprijs
€ 32.183
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
256 dagen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
RFJ
Soortgelijke auto's in NL
96 voertuigen
Aantal keren bekeken
283 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen C5 2.0 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1651 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Comfortabele en ruime middenklasse sedan met goede wegligging
  • Betrouwbare 2.0 16V benzinemotor met 103 kW (140 pk)
  • Handgeschakelde transmissie met relatief lage onderhoudskosten
  • Goede prijs-kwaliteitverhouding en gunstige marktwaarde
  • Ruime kofferbak van circa 439 liter
  • Relatief lage wegenbelasting voor 103 pk benzineauto

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan slijten en kostbare reparatie vereisen
  • Injectoren kunnen na hoge kilometrages problemen geven
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Schakelproblemen bij transmissie mogelijk bij hoge kilometerstand
  • Elektronische storingen en roest kunnen bij oudere exemplaren voorkomen
  • Brandstofverbruik in praktijk hoger dan WLTP-cijfers

Gedetailleerde analyse

Kenteken 83-KJZ-3 is een zwarte Citroen C5 2.0 16V Dynamique uit 2010 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor die 103 pk levert. Deze voorwielaangedreven sedan uit 2008 heeft een handgeschakelde versnellingsbak en was nieuwprijs €29.790.

De 2.0 16V motor met 1997cc is een viercilinder lijnmotor, bekend onder motorcodes als EW10J4 of EW10A, die 103 kW (140 pk) levert bij 6000 tpm en 200 Nm koppel bij 4000 tpm. Deze motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot motorproblemen als dit niet tijdig wordt gecontroleerd. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische benzinemotor, dus turbo-problemen zijn niet relevant. Wel kunnen injectoren na hoge kilometrages problemen geven, wat resulteert in onregelmatige loop of verhoogd olieverbruik. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

De handgeschakelde transmissie van deze Citroen C5 is over het algemeen robuust, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn schakelproblemen bij hoge kilometerstanden, wat onderhoud of revisie kan vereisen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen rond 100.000 tot 150.000 km als meest voorkomende reparatie.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 103 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen dit verhogen.

Bij aankoop van een Citroen C5 2.0 16V Dynamique met kenteken 83-KJZ-3 uit 2010 is het belangrijk om de distributieketting te laten controleren op speling of slijtage. Controleer ook de staat van de koppeling en de injectoren. Vraag naar onderhoudshistorie en let op olieverbruik. Door de relatief gunstige marktwaarde en goede rijeigenschappen is dit model een interessante middenklasser, mits goed onderhouden. Let op roestvorming en elektronische storingen die bij oudere modellen kunnen voorkomen.

Deze zwarte Citroen C5 met kenteken 83-KJZ-3 uit 2010 is een comfortabele en ruime middenklasse sedan met een betrouwbare 2.0 16V benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met aandacht voor distributieketting en regulier onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter €350
Bandenspanningcontrole Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1150
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Departure Warning €650
Parkeerhulp Pakket
Navigatie €950
Leer €2590
Metallic lak €500

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

FEB 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 februari 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,891 km geregistreerd

XXX,891 km
INFO
13 februari 2024
JAN 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 januari 2010
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

13 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

18 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

11 december 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

20 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

6 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

22 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

19 december 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

11 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

4 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

Foto's

Citroen C5 2.0 16V 2010 – Afbeelding 1
Citroen C5 2.0 16V 2010 – Afbeelding 2
Citroen C5 2.0 16V 2010 – Afbeelding 3
Citroen C5 2.0 16V 2010 – Afbeelding 4

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 13-01-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code RFJ
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1997 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 140 pk (103 kW)
Draaimoment 200 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,78 m
Voertuigbreedte 1,86 m
Hoogte incl. dakrails 1,48 m
Asafstand 2,82 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 520 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 10,7 s
Topsnelheid 210 km/u
Gemiddeld verbruik 8,4 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 198 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Citroen C5 2.0 16V (83-KJZ-3)

Wat is de APK status van 83-KJZ-3?

De APK van 83-KJZ-3 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 83-KJZ-3 een import auto?

Nee, 83-KJZ-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 83-KJZ-3 gehad?

83-KJZ-3 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 16V benzinemotor in de Citroen C5 2008?

De motorcode is meestal EW10J4 of EW10A, een 1997cc viercilinder lijnmotor met 103 kW vermogen.

Zijn er turbo's aanwezig op deze motor?

Nee, de 2.0 16V benzinemotor in deze uitvoering is atmosferisch en heeft geen turbo.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 7,5-8,0 l/100 km.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een benzineauto met 103 pk ligt ongeveer tussen €350 en €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?

Distributieketting slijtage, injectorproblemen en verhoogd olieverbruik zijn de belangrijkste aandachtspunten.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan koppeling en synchronisatieringen.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Citroen C5?

De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Injectorproblemen

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Kenmerken:

Schokkerige motor, verhoogd olieverbruik, startproblemen.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen kan het olieverbruik toenemen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Transmissie

Koppelingsslijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, brandlucht.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Elektronische componenten kunnen storingen vertonen, zoals problemen met centrale vergrendeling of dashboardverlichting.

Kenmerken:

Onregelmatige werking van elektrische systemen, storingslampjes.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1651 kg. Dat is 38% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Citroen C5 2.0 16V in Nederland

Voertuig Registratie