Kenteken check 83-LRB-8

APK geldig tot jun 2026 - 4+ eigenaars - 127.874 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-677047
Gegenereerd op 15 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
83-LRB-8
Merk
Mazda
Mazda logo
Modeltype
MX-5 1.9 16V
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 83-LRB-8: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
Mazda MX-5 1.9 16V 1999

Betrouwbaarheid Mazda MX-5 1.9 16V (1999) – Kenteken 83-LRB-8

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
16

Waardebehoud Mazda MX-5 1.9 16V (1999) – Kenteken 83-LRB-8

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Mazda MX-5 1.9 16V (1999) – Kenteken 83-LRB-8

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid Mazda MX-5 1.9 16V (1999) – Kenteken 83-LRB-8

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Mazda MX-5 1.9 16V (1999) – Kenteken 83-LRB-8

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 7.000 - € 9.000
Catalogusprijs
€ 22.747
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
22 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
Niet beschikbaar
Soortgelijke auto's in NL
368 voertuigen
Aantal keren bekeken
493 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Mazda MX-5 1.9 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1100 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Sportieve rijervaring
  • Lage onderhoudskosten
  • Goede marktwaarde
  • Klassieke uitstraling
  • Betrouwbaarheid

Aandachtspunten

  • Beperkte ruimte
  • Geen moderne veiligheidsvoorzieningen
  • Brandstofverbruik kan hoog zijn bij agressief rijden
  • Geen automatische transmissie-optie

Gedetailleerde analyse

Kenteken 83-LRB-8 is een blauwe Mazda MX-5 uit 1999 met een 1839cc motor. Deze auto is een populaire keuze onder liefhebbers vanwege zijn sportieve prestaties en lage onderhoudskosten.

De Mazda MX-5 1.8i Touring uit 1998 is uitgerust met een 1839cc DOHC in-line viercilinder motor, die 103 pk levert. De motorcode voor deze motor is BP-ZE. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan de timing chain en olieverbruik, maar deze zijn over het algemeen niet ernstig.

De auto heeft een handmatige transmissie, wat bijdraagt aan de sportieve rijervaring. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen.

Het brandstofverbruik van de Mazda MX-5 1.8i Touring is ongeveer 8-10 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €10.000 tot €15.000, afhankelijk van de staat en de kilometerstand. Onderhoudskosten zijn relatief laag, met een gemiddelde jaarlijkse APK en servicekosten van ongeveer €500 tot €1.000.

De Mazda MX-5 1.8i Touring is een goede keuze voor wie een sportieve rijervaring zoekt zonder hoge kosten. De auto biedt een uitstekende balans tussen prestaties en betrouwbaarheid.

Deze blauwe Mazda MX-5 met kenteken 83-LRB-8 uit 1999 is een aantrekkelijke optie voor liefhebbers van klassieke roadsters. Met zijn lage onderhoudskosten en sportieve prestaties is het een ideale keuze voor wie een leuke en betaalbare auto zoekt.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Isofix
ABS
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Metallic lak €490

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 juni 2025
NOV 2017

Kilometerstand

XXX,955 km geregistreerd

XXX,955 km
INFO
3 november 2017
MEI 1999

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 mei 1999
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

9 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

5 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

6 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

24 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

12 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

APK keuring details: Een remonderdeel beweegt niet goed

APK keuring details: Zijverlichting functioneert niet goed

6 april 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

Beeldmateriaal

Mazda MX-5 1.9 16V 1999 – Afbeelding 1
mei 2025
Mazda MX-5 1.9 16V 1999 – Afbeelding 2
mei 2025
Mazda MX-5 1.9 16V 1999 – Afbeelding 3
mei 2025
Mazda MX-5 1.9 16V 1999 – Afbeelding 4
mei 2025
Mazda MX-5 1.9 16V 1999 – Afbeelding 5
mei 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 15-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 06-06-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code Niet beschikbaar
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1840 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 140 pk (103 kW)
Draaimoment 162 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype cabriolet
Aantal stoelen 2 zitplaatsen
Aantal portieren 2 deurs
Buitenkleur Blauw
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 3,98 m
Voertuigbreedte 1,68 m
Hoogte incl. dakrails 1,23 m
Asafstand 2,27 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 155 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 8,5 s
Topsnelheid 205 km/u
Gemiddeld verbruik 8,5 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 205 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mazda MX-5 1.9 16V (83-LRB-8)

Wat is de APK status van 83-LRB-8?

De APK van 83-LRB-8 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 83-LRB-8 een import auto?

Ja, 83-LRB-8 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 83-LRB-8 gehad?

83-LRB-8 heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de Mazda MX-5 1.8i Touring uit 1998?

De motorcode is BP-ZE.

Wat is het brandstofverbruik van de Mazda MX-5 1.8i Touring?

Ongeveer 8-10 liter per 100 km in de praktijk.

Wat is de huidige marktwaarde van de Mazda MX-5 1.8i Touring?

Rond de €10.000 tot €15.000.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld €500 tot €1.000.

Hoeveel pk levert de motor?

103 pk.

Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto van 103 pk in Nederland hangt af van de MRB (Motorrijtuigenbelasting) en de BPM (Belasting van Personenauto's en Motorrijwielen) bij aankoop. De MRB is ongeveer €200 tot €300 per jaar, afhankelijk van de provincie en de brandstofsoort.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing Chain

Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.

Herkenningspunten:

Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Sommige modellen hebben een hoger olieverbruik.

Herkenningspunten:

Regelmatig oliepeil controleren.

Belangrijk
Motor

Injectoren

Vuil of verstopte brandstofinjectoren.

Herkenningspunten:

Slecht brandstofverbruik of prestaties.

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1100 kg. Dat is 8% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Mazda MX-5 1.9 16V in Nederland

Voertuig Registratie