Kenteken check 83-NH-SH
APK geldig tot sep 2026 - 8+ eigenaars - 174.651 km (peildatum dec 2024)
Let op: 36 bevindingen voor 83NHSH
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mazda 323S 1.6 (2003) – Kenteken 83-NH-SH
Waardebehoud Mazda 323S 1.6 (2003) – Kenteken 83-NH-SH
Onderhoud Mazda 323S 1.6 (2003) – Kenteken 83-NH-SH
Veiligheid Mazda 323S 1.6 (2003) – Kenteken 83-NH-SH
Prestaties Mazda 323S 1.6 (2003) – Kenteken 83-NH-SH
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mazda 323S 1.6 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1214 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Betrouwbare en eenvoudige 1.6 liter ZM-DE motor met kettingaandrijving
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Relatief zuinig verbruik rond 7,5 l/100 km in de praktijk
- Degelijke bouwkwaliteit voor zijn klasse en bouwjaar
- Betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten
- Comfortabele kleine middenklasse sedan met voldoende ruimte
Minpunten
- Mogelijke slijtage van timingketting bij hoge kilometerstanden
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
- Beperkte motorvermogen (72 pk) voor wie sportiever wil rijden
- Geen moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen
- Roestvorming kan optreden bij onvoldoende onderhoud
- Beperkte marktwaarde door leeftijd en segment
Uitgebreide analyse
Kenteken 83-NH-SH is een grijze Mazda 323 1.6i Exclusive uit 2003, modeljaar 2001, uitgerust met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en een handgeschakelde 5-versnellingsbak. Deze sedan in het klein-midden segment heeft een nieuwprijs van circa €18.095 en is voorzien van voorwielaandrijving.
De motorcode van de 1598cc motor in deze Mazda 323 is onderdeel van de Mazda ZM-serie, specifiek de ZM-DE motor. Dit is een 1.6 liter, 4-cilinder lijnmotor met dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en 16 kleppen. De motor levert ongeveer 72 kW (98 pk) bij 5500 tpm en 145 Nm koppel bij 3700 tpm. De motor is natuurlijk aangezogen en maakt gebruik van multi-point brandstofinjectie. De timing wordt geregeld door een ketting, wat doorgaans betrouwbaarder is dan een distributieriem, maar slijtage kan optreden na hoge kilometerstanden.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Mazda 323 staat bekend als degelijk en relatief onderhoudsvriendelijk. Er zijn geen wijdverspreide ernstige problemen met de transmissie gemeld, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld laag, mits tijdig onderhoud en juiste bediening.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 7,5 liter per 100 km, wat overeenkomt met de opgegeven waarden (WLTP-achtige cijfers ontbreken voor dit modeljaar). De wegenbelasting voor een 72 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grote reparaties zijn zeldzaam bij goed onderhoud.
Bij aankoop van een Mazda 323 1.6i Exclusive uit 2001 met kenteken 83-NH-SH is het belangrijk om te letten op de staat van de motor, vooral de timingketting en olieverbruik. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. De carrosserie en onderstel moeten vrij zijn van roest. Deze auto is geschikt voor kopers die een betrouwbare, eenvoudige en zuinige compacte sedan zoeken met een handgeschakelde transmissie.
Deze grijze Mazda 323 1.6i Exclusive met kenteken 83-NH-SH uit 2003 is een degelijke en praktische kleine middenklasse sedan met een betrouwbare 1.6 liter motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een gunstig brandstofverbruik en lage onderhoudskosten is het een goede keuze voor wie een betaalbare en onderhoudsvriendelijke auto zoekt.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,312 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De bedrading zit los of is niet goed bevestigd, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Ruitenwissers werken niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De bedrading zit los of is niet goed bevestigd, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Ruitenwissers werken niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 05
APK keuring details: 53
APK keuring details: 19
APK keuring details: 45
APK keuring details: 34
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
APK keuring details: 59
APK keuring details: 52
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mazda 323S 1.6 (83-NH-SH)
Wat is de APK status van 83-NH-SH?
De APK van 83-NH-SH is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 83-NH-SH een import auto?
Nee, 83-NH-SH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 83-NH-SH gehad?
83-NH-SH heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 liter motor in de Mazda 323 2001?
De motorcode is ZM-DE, een 1.6 liter 4-cilinder DOHC benzinemotor met 16 kleppen.
Hoeveel pk levert de 1.6i Exclusive motor?
De motor levert ongeveer 72 kW, wat neerkomt op 98 pk.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het verbruik ligt rond 7,5 liter per 100 kilometer bij normaal gebruik.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €800 inclusief APK en regulier onderhoud.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Veel voorkomende klachten
Timingketting slijtage
De timingketting kan na hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepseals.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onjuist schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Signalen:
Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen komen.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Roest kan ontstaan door vocht en zout, vooral bij onvoldoende behandeling.
Signalen:
Roestplekken zichtbaar, lakafbladdering, corrosie onder auto.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1214 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
