Kenteken check 83-PDF-2

APK verlopen - 8+ eigenaars - 223.726 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-782875
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
83-PDF-2
Merk
VW
VW logo
Modeltype
Touareg V6 TSI Hybrid
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 83-PDF-2: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
VW Touareg V6 TSI Hybrid 2011

Betrouwbaarheid VW Touareg V6 TSI Hybrid (2011) – Kenteken 83-PDF-2

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud VW Touareg V6 TSI Hybrid (2011) – Kenteken 83-PDF-2

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud VW Touareg V6 TSI Hybrid (2011) – Kenteken 83-PDF-2

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
55

Veiligheid VW Touareg V6 TSI Hybrid (2011) – Kenteken 83-PDF-2

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
93

Prestaties VW Touareg V6 TSI Hybrid (2011) – Kenteken 83-PDF-2

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 16.000 - € 20.000
Catalogusprijs
€ 113.204
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
7 dagen
Aantal op naam
8+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
CGE
Aantal in Nederland
51 voertuigen
Aantal keren bekeken
645 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze VW Touareg V6 TSI Hybrid bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 2315 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 328 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 362 / kwartaal
Zeeland ca. € 352 / kwartaal
Utrecht ca. € 345 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 338 / kwartaal
Gelderland ca. € 355 / kwartaal
Limburg ca. € 348 / kwartaal
Overijssel ca. € 359 / kwartaal
Flevoland ca. € 352 / kwartaal
Drenthe ca. € 362 / kwartaal
Friesland ca. € 366 / kwartaal
Groningen ca. € 369 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Krachtige en soepele 3.0 TSI Hybrid motor met 245 pk
  • Luxe Highline-uitvoering met uitgebreide uitrusting
  • Automatische 8-traps Tiptronic transmissie voor comfortabel rijden
  • Ruime en comfortabele SUV met vierwielaandrijving (voor + achter)
  • Goede veiligheidsvoorzieningen en moderne technologie voor 2010
  • Hybride ondersteuning zorgt voor iets lager verbruik dan pure benzineversies

Aandachtspunten

  • Timing chain kan rekken en kostbare reparatie vereisen
  • Hoger olieverbruik mogelijk bij oudere motoren
  • Onderhoud en reparaties relatief duur door complexe techniek
  • Transmissie kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
  • Brandstofverbruik in praktijk hoger dan WLTP-cijfers
  • Wegenbelasting en verzekering relatief hoog door vermogen en gewicht

Gedetailleerde analyse

Kenteken 83-PDF-2 is een zwarte Volkswagen Touareg 3.0 TSI Hybrid Highline uit 2011 met een 2995cc 6-cilinder benzinemotor die 245 pk levert. Deze SUV combineert luxe met krachtige prestaties en een automatische transmissie. De nieuwprijs lag rond de €99.890, wat deze Touareg tot een premium model in zijn klasse maakt.

De 2995cc V6 benzinemotor in deze Touareg is bekend onder motorcode CCTA (3.0 TSI). Dit is een directe injectie turbomotor met hybride ondersteuning. Bekende motorproblemen bij deze generatie zijn onder andere het rekken van de ketting in de timing chain, wat kan leiden tot een ratelend geluid bij koude start en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel die bij de benzinehybride variant minder frequent voorkomen dan bij dieselmodellen. De turbo is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De automatische transmissie van de Touareg 3.0 TSI Hybrid is een 8-traps Tiptronic automaat. Deze staat bekend om zijn soepele schakelgedrag en duurzaamheid. Wel kunnen er bij hogere kilometerstanden problemen optreden met de mechatronica of olielekkages, wat reparaties kostbaar maakt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur aanzienlijk.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 9,5 tot 10,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 11 tot 12 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 245 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €900 en €1.300 per jaar. Grote reparaties zoals timing chain vervanging kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's.

Bij aankoop van een Volkswagen Touareg 3.0 TSI Hybrid Highline met kenteken 83-PDF-2 uit 2011 is het cruciaal om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de timing chain en transmissievloeistof. Let op eventuele motorgeluiden bij koude start en controleer op olielekkages. Een volledige technische keuring wordt aanbevolen vanwege de complexiteit van de hybride aandrijflijn en de kosten van mogelijke reparaties. De marktwaarde van goed onderhouden exemplaren ligt momenteel rond de €18.000 tot €25.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze zwarte Volkswagen Touareg met kenteken 83-PDF-2 uit 2011 is een krachtige en luxe SUV met een geavanceerde 3.0 TSI Hybrid motor en automatische transmissie. Hoewel de auto bekend staat om zijn comfort en prestaties, zijn er aandachtspunten zoals de timing chain en onderhoudskosten die serieus genomen moeten worden. Voor liefhebbers van een ruime, premium SUV met hybride technologie is dit model een interessante optie mits goed onderhouden.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Variabele lichtverdeling
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant €465
Zij-airbags achter €355
DAB-Radio €230
Precrash-systeem Pakket
Remassistent Pakket
Adaptive Cruise Control €2195
Lane Departure Warning €535
Lane Change Assistant €605
Verkeersbordenherkenning Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €770
Navigatie €2345
Metallic lak €890

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 april 2025
APR 2023

Kilometerstand

XXX,468 km geregistreerd

XXX,468 km
INFO
17 april 2023
JAN 2021

Kilometerstand

XXX,516 km geregistreerd

XXX,516 km
INFO
5 januari 2021
JAN 2015

Kilometerstand

XXX,437 km geregistreerd

XXX,437 km
INFO
15 januari 2015
JAN 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 januari 2011
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd

30 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

2 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

10 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

25 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

11 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

APK keuring details: Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

21 maart 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

Foto's

VW Touareg V6 TSI Hybrid 2011 – Afbeelding 1
april 2023
VW Touareg V6 TSI Hybrid 2011 – Afbeelding 2
april 2023
VW Touareg V6 TSI Hybrid 2011 – Afbeelding 3
april 2023
VW Touareg V6 TSI Hybrid 2011 – Afbeelding 4
april 2023
VW Touareg V6 TSI Hybrid 2011 – Afbeelding 5
april 2023
VW Touareg V6 TSI Hybrid 2011 – Afbeelding 6
januari 2025
VW Touareg V6 TSI Hybrid 2011 – Afbeelding 7
januari 2025
VW Touareg V6 TSI Hybrid 2011 – Afbeelding 8
januari 2025

+2

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 16-04-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code CGE
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 2995 cm3
Cilinders 6 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 333 pk (245 kW)
Draaimoment 580 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,8 m
Voertuigbreedte 1,94 m
Hoogte incl. dakrails 1,71 m
Asafstand 2,9 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 6,5 s
Topsnelheid 240 km/u
Brandstofverbruik mix 8,2 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 193 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Touareg V6 TSI Hybrid (83-PDF-2)

Wat is de APK status van 83-PDF-2?

De APK van 83-PDF-2 is verlopen op 16-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 83-PDF-2 een import auto?

Nee, 83-PDF-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 83-PDF-2 gehad?

83-PDF-2 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 3.0 TSI Hybrid in de Touareg uit 2010?

De motorcode is CCTA, een 2995cc V6 benzinemotor met directe injectie en hybride ondersteuning.

Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?

De timing chain kan bij sommige exemplaren uitrekken, vooral bij onvoldoende onderhoud, en vereist dan een kostbare vervanging.

Wat is het praktijkverbruik van deze Touareg?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 11 tot 12 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 9,5-10,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €900 en €1.300 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en gewichtsklasse.

Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?

De marktwaarde ligt tussen de €18.000 en €25.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van onderhoud.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain rekken en ratelen

De timing chain kan uitrekken, wat leidt tot een ratelend geluid bij koude start en mogelijk motorschade als het niet wordt verholpen.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij starten, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik en lekkages

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik of lekkages, wat kan leiden tot motorproblemen als het niet wordt bijgehouden.

Herkenningspunten:

Lage oliepeil, olievlekken onder de auto, rook uit uitlaat.

Belangrijk
Motor

Injectoren en brandstofsysteem

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Transmissie

Transmissie mechatronica storingen

De automatische transmissie kan problemen krijgen met de mechatronica, wat schakelproblemen veroorzaakt.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, vastlopen in een versnelling, foutcodes.

Minimaal
Elektronica

Hybride batterij en elektronica

De hybride batterij kan na jaren achteruitgaan, wat de elektrische ondersteuning vermindert.

Herkenningspunten:

Verminderde hybride prestaties, waarschuwingslampjes, hogere brandstofconsumptie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2315 kg. Dat is 93% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere VW Touareg V6 TSI Hybrid exemplaren

Voertuig Registratie