Kenteken check 83-PR-JH

APK geldig tot jun 2026 - 4+ eigenaars - 106.500 km (peildatum dec 2023)

Rapport nummer
VVR-2026-796475
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
83-PR-JH
Merk
Mitsubishi
Mitsubishi logo
Modeltype
Outlander 2.0
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 83-PR-JH: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Mitsubishi Outlander 2.0 2004

Betrouwbaarheid Mitsubishi Outlander 2.0 (2004) – Kenteken 83-PR-JH

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
34

Waardebehoud Mitsubishi Outlander 2.0 (2004) – Kenteken 83-PR-JH

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Mitsubishi Outlander 2.0 (2004) – Kenteken 83-PR-JH

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Mitsubishi Outlander 2.0 (2004) – Kenteken 83-PR-JH

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Mitsubishi Outlander 2.0 (2004) – Kenteken 83-PR-JH

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 3.000 - € 3.000
Catalogusprijs
€ 24.990
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
38 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
4G63
Aantal in Nederland
617 voertuigen
Aantal keren bekeken
675 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Mitsubishi Outlander 2.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mitsubishi op basis van 1664 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Permanente 4WD met viscose koppeling voor goede tractie onder diverse omstandigheden
  • Degelijke en relatief eenvoudige 2.0-liter benzinemotor (4G94) met 136 pk
  • Ruime binnenruimte en praktische SUV-vormgeving
  • Handgeschakelde versnellingsbak biedt directe controle en minder onderhoud dan automaat
  • Goede bodemvrijheid (circa 21 cm) en offroad-capaciteiten voor een midi-SUV
  • Redelijke nieuwprijs en betaalbare onderhoudskosten voor een 4WD SUV uit 2003

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen en reparatie is kostbaar
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (9-10 l/100 km)
  • Schakelen kan stroef worden door slijtage aan synchronisatieringen
  • Beperkte motorprestaties vergeleken met modernere SUV's
  • Elektronica en interieur kunnen verouderd aanvoelen
  • Waardevermindering en beperkte marktwaarde door leeftijd en segment

Gedetailleerde analyse

Kenteken 83-PR-JH is een grijze Mitsubishi Outlander 2.0 Sport 4WD Warrior uit 2004 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde 5-versnellingsbak. Deze midi-SUV uit 2003 heeft een nieuwprijs van circa €34.345 en biedt permanente vierwielaandrijving met een 50/50 koppelverdeling via een viscose koppeling in het middendifferentieel.

De 2.0-liter 4-cilinder motor met een inhoud van 1997cc (motorcode vaak 4G94) levert ongeveer 100 kW (136 pk) en 176 Nm koppel. Dit is een SOHC benzinemotor met een compressieverhouding rond 10:1. De motor staat bekend als betrouwbaar, maar er zijn meldingen van matige olieverbruik en slijtage aan de distributieketting (timing chain) die bij hogere kilometerstanden aandacht vereist. Turbo's zijn niet standaard op deze motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen soms stroef maakt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar reparaties kunnen prijzig zijn door arbeidsintensief demonteren.

Het praktijkverbruik ligt rond de 9-10 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden uit die tijd (circa 8,0-8,5 l/100 km). Wegenbelasting voor een 100 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtage liggen gemiddeld rond €600-€900. Grotere reparaties of distributiekettingvervanging kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Mitsubishi Outlander 2.0 Sport 4WD Warrior uit 2003 met kenteken 83-PR-JH is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral distributieketting en transmissie. Controleer op olielekkages en slijtage aan de koppeling. De 4WD-systeem werkt betrouwbaar maar kan onderhoud aan differentiëlen en viscose koppeling vereisen. Marktwaarde ligt momenteel tussen €2.500 en €4.000 afhankelijk van staat en kilometerstand.

Deze grijze Mitsubishi Outlander met kenteken 83-PR-JH uit 2004 is een degelijke, praktische midi-SUV met permanente vierwielaandrijving en een betrouwbare 2.0 benzinemotor. Hoewel er aandacht nodig is voor distributieketting en transmissie bij hogere kilometerstanden, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en terreinvaardigheid voor zijn leeftijd.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Metallic lak €440

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JUN 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
26 juni 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,247 km geregistreerd

XXX,247 km
INFO
9 januari 2024
DEC 2023

Kilometerstand

XXX,500 km geregistreerd

XXX,500 km
INFO
30 december 2023
OKT 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 oktober 2004
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De bandenspanning is niet correct, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem

25 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Er is te veel verschil in remkracht op één as

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf

25 februari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed

Beeldmateriaal

Mitsubishi Outlander 2.0 2004 – Afbeelding 1
januari 2024
Mitsubishi Outlander 2.0 2004 – Afbeelding 2
januari 2024
Mitsubishi Outlander 2.0 2004 – Afbeelding 3
januari 2024
Mitsubishi Outlander 2.0 2004 – Afbeelding 4
januari 2024
Mitsubishi Outlander 2.0 2004 – Afbeelding 5
januari 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 25-06-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code 4G63
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1997 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 136 pk (100 kW)
Draaimoment 176 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,54 m
Voertuigbreedte 1,75 m
Totale hoogte 1,67 m
Asafstand 2,63 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 560 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 11,4 s
Topsnelheid 192 km/u
Gemiddeld verbruik 9,5 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 224 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mitsubishi Outlander 2.0 (83-PR-JH)

Wat is de APK status van 83-PR-JH?

De APK van 83-PR-JH is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 83-PR-JH een import auto?

Nee, 83-PR-JH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 83-PR-JH gehad?

83-PR-JH heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 benzinemotor in de Mitsubishi Outlander 2003?

De 2.0-liter 4-cilinder benzinemotor in de 2003 Outlander heeft meestal de motorcode 4G94.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het brandstofverbruik rond de 9 tot 10 liter per 100 kilometer, iets hoger dan de officiële waarden.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De versnellingsbak is robuust, maar slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen stroef maken, vooral bij intensief gebruik.

Wat kost het onderhoud gemiddeld per jaar?

Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties liggen rond €600 tot €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 100 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage

De handgeschakelde versnellingsbak kan stroef schakelen door versleten synchronisatieringen, vooral in de tweede en derde versnelling.

Herkenningspunten:

Schakelen gaat moeilijk, schakelvinger voelt zwaar aan.

Belangrijk
Chassis/4WD systeem

Viscose koppeling middendifferentieel slijtage

De viscose koppeling in het middendifferentieel kan verslijten, wat leidt tot minder effectieve koppelverdeling en tractieproblemen.

Herkenningspunten:

Onregelmatige 4WD werking, slippen bij lage grip.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen (licht)

Verouderde elektrische componenten kunnen storingen vertonen, zoals defecte raambediening of centrale vergrendeling.

Herkenningspunten:

Niet werkende elektrische ramen, alarmsysteem problemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mitsubishi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mitsubishi uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1664 kg. Dat is 39% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mitsubishi Outlander 2.0 modellen

Voertuig Registratie