Kenteken check 83-PTN-2
APK geldig tot apr 2027 - 3+ eigenaars - 182.937 km (peildatum feb 2026)
Er zijn 27 aandachtspunten voor 83PTN2
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Passat Variant 1.4 TSI (2010) – Kenteken 83-PTN-2
Waardebehoud VW Passat Variant 1.4 TSI (2010) – Kenteken 83-PTN-2
Onderhoud VW Passat Variant 1.4 TSI (2010) – Kenteken 83-PTN-2
Veiligheid VW Passat Variant 1.4 TSI (2010) – Kenteken 83-PTN-2
Prestaties VW Passat Variant 1.4 TSI (2010) – Kenteken 83-PTN-2
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze VW Passat Variant 1.4 TSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1520 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zuinig en relatief krachtig 1.4 TSI motor met turbo
- Ruime en praktische stationwagen met 603 tot 1731 liter bagageruimte
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
- Redelijk lage wegenbelasting voor 90 pk benzinemotor
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
- Injectoren en turbo kunnen slijten bij hoge kilometerstanden
- Automaat kan schakelproblemen vertonen bij slecht onderhoud
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grote reparaties
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan officiële cijfers
Gedetailleerde analyse
Kenteken 83-PTN-2 is een grijze Volkswagen Passat Variant uit 2010 met een 1390cc 4-cilinder TSI benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse stationwagen combineert praktische ruimte met moderne techniek uit de periode 2005-2010.
De motor in deze Passat Variant is een 1.4 liter TSI (turbocharged stratified injection) met een cilinderinhoud van 1390 cc en 4 cilinders. De motorcode die vaak bij deze 1.4 TSI wordt gebruikt is de EA111 of EA211, afhankelijk van bouwjaar en uitvoering. Het vermogen ligt rond 90 pk (66 kW) in deze Trendline uitvoering, met een koppel van circa 200 Nm vanaf lage toeren. De motor is voorzien van directe benzine-injectie en een turbo, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiderproblemen van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen injectoren en turbo's slijten, vooral bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
De automatische transmissie in deze Passat Variant is meestal een 6-traps Tiptronic automaat of DSG (dubbelkoppeling) afhankelijk van uitvoering. Bij de 2005 modellen is vaak een conventionele automaat toegepast. Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen, slippen of schokkerig schakelen, vaak door versleten mechatronica of olievervuiling. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar regulier onderhoud zoals olieverversing verlengt de levensduur. De automaat is over het algemeen betrouwbaar mits goed onderhouden.
Het officiële verbruik volgens NEDC ligt rond 1 op 14,9 (benzine), in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 1 op 12 tot 1 op 13 afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 90 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa € 120 tot € 150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen € 600 en € 900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen dit verhogen.
Bij aankoop van een Volkswagen Passat Variant 1.4 TSI Trendline uit 2005 met kenteken 83-PTN-2 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en de staat van de automaat. Een proefrit en diagnose met uitleesapparatuur zijn aan te raden. Door het goede ruimteaanbod en relatief lage verbruik is het een praktische keuze, mits goed onderhouden.
Deze grijze Volkswagen Passat Variant met kenteken 83-PTN-2 uit 2010 is een ruime en zuinige middenklasse stationwagen met een moderne 1.4 TSI motor en automatische transmissie. Let op bekende motor- en transmissieproblemen en onderhoudsgeschiedenis voor een betrouwbare aankoop.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 37
APK keuring details: 36
APK keuring details: 57
APK keuring details: 14
APK keuring details: 58
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 52
APK keuring details: 38
APK keuring details: 02
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Passat Variant 1.4 TSI (83-PTN-2)
Wat is de APK status van 83-PTN-2?
De APK van 83-PTN-2 is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 83-PTN-2 een import auto?
Ja, 83-PTN-2 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 83-PTN-2 gehad?
83-PTN-2 heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.4 TSI motor in deze Passat?
De motorcode is meestal EA111 of EA211, afhankelijk van bouwjaar en uitvoering.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan schakelproblemen ontwikkelen bij slijtage of olievervuiling.
Wat is het praktijkverbruik van deze Passat Variant?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 12 tot 1 op 13, iets hoger dan de officiële 1 op 14,9.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 90 pk benzinemotor?
Ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?
Distributieketting slijtage, turbo defecten, en injectorproblemen zijn de belangrijkste aandachtspunten.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
Versleten kettinggeleiders kunnen leiden tot rekken van de distributieketting en motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
Turbo kan slijten of vastlopen door olieproblemen of hoge belasting.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen motorstoringen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Automaat schakelproblemen
Versleten mechatronica of olievervuiling kan schakelproblemen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, slippen, vertraagde respons.
Olieverbruik toename
Slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen kan leiden tot verhoogd olieverbruik.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1520 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke VW Passat Variant 1.4 TSI modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
