Kenteken check 83-RLD-5
APK geldig tot jun 2026 - 3+ eigenaars - 215.986 km (peildatum dec 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken 83RLD5
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW Sharan 1.4 TSI BMT (2011) – Kenteken 83-RLD-5
Waardebehoud VW Sharan 1.4 TSI BMT (2011) – Kenteken 83-RLD-5
Onderhoud VW Sharan 1.4 TSI BMT (2011) – Kenteken 83-RLD-5
Veiligheid VW Sharan 1.4 TSI BMT (2011) – Kenteken 83-RLD-5
Prestaties VW Sharan 1.4 TSI BMT (2011) – Kenteken 83-RLD-5
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Sharan 1.4 TSI BMT komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1773 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruime 6-persoonsindeling met flexibele zitplaatsen
- Efficiënte en krachtige 1.4 TSI turbomotor met 110 kW
- Relatief zuinig brandstofverbruik voor een MPV
- Comfortabele Highline-uitvoering met veel luxe opties
- Betrouwbare handgeschakelde 6-bak met goede schakelprecisie
- Degelijke bouwkwaliteit en veiligheidsuitrusting
Minpunten
- Distributieketting en kettinggeleiders kunnen slijten en dure reparaties veroorzaken
- Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij onvoldoende onderhoud
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld
- Onderhoud en reparaties kunnen bij hogere kilometerstanden oplopen
- Derde zitrij minder geschikt voor lange reizen
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor benzinemotor
Uitgebreide analyse
Kenteken 83-RLD-5 is een zwarte Volkswagen Sharan 1.4 TSI Highline uit 2011 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor die 110 pk levert. Deze MPV met handgeschakelde 6-versnellingsbak biedt ruimte aan 6 personen en werd nieuw geleverd voor €47.545.
De 1390cc 4-cilinder motor in deze Volkswagen Sharan is een 1.4 TSI met motorcode CAV, een turbomotor met directe injectie en dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC). Deze motor levert 110 kW (150 pk) bij 5800 tpm en 240 Nm koppel bij 4000 tpm. De 1.4 TSI motor staat bekend om zijn goede prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik, mede dankzij BlueMotion-technologie. Echter, bij deze motor zijn bekende problemen zoals kettinggeleiders in de distributieketting die kunnen slijten, wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook zijn er meldingen van turbo- en injectorproblemen, vooral bij onvoldoende onderhoud. Olieverbruik kan bij sommige exemplaren hoger zijn dan verwacht, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak van de Sharan 1.4 TSI is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatiering en koppelingscomponenten. Onderhoud is relatief eenvoudig en onderdelen zijn goed verkrijgbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar een versleten koppeling of versnellingsbaklager kan reparatiekosten veroorzaken. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengen de levensduur.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en eventuele reparaties aan turbo of injectoren kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Volkswagen Sharan 1.4 TSI Highline met kenteken 83-RLD-5 uit 2011 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van distributiekettingcomponenten en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingslijtage. Een proefrit met aandacht voor de versnellingsbak en koppeling is aan te raden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2010 ligt tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze zwarte Volkswagen Sharan met kenteken 83-RLD-5 uit 2011 is een ruime en praktische MPV met een krachtige en relatief zuinige 1.4 TSI motor. Ondanks enkele bekende motor- en onderhoudsgevoeligheden biedt deze uitvoering veel comfort en flexibiliteit voor gezinnen. Goed onderhoud is cruciaal om dure reparaties te voorkomen en de betrouwbaarheid te waarborgen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 13
APK keuring details: 47
APK keuring details: 20
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: 35
APK keuring details: 48
Dimlicht verkeerd afgesteld, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
De band vertoont uitstulpingen
APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen
APK keuring details: 11
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW Sharan 1.4 TSI BMT (83-RLD-5)
Wat is de APK status van 83-RLD-5?
De APK van 83-RLD-5 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 83-RLD-5 een import auto?
Nee, 83-RLD-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 83-RLD-5 gehad?
83-RLD-5 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 TSI motor in de Volkswagen Sharan 2010?
De motorcode is CAV, een 1.4 liter 4-cilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan slijtage vertonen aan de kettinggeleiders, wat bij onvoldoende onderhoud tot ernstige motorschade kan leiden.
Wat is het praktijkverbruik van de 1.4 TSI Sharan?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzinemotor in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de regio en het gewicht.
Wat is de marktwaarde van een Volkswagen Sharan 1.4 TSI Highline uit 2010?
De marktwaarde ligt tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettinggeleiders slijtage
Versleten kettinggeleiders kunnen leiden tot kettingslijtage en motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.
Turbo falen
Turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectorproblemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen motorstoringen veroorzaken.
Signalen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige motoren verbruiken meer olie dan verwacht.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat bij overmatig verbruik.
Koppelingsslijtage
Versleten koppeling kan slippen en schakelen bemoeilijken.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1773 kg. Dat is 48% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
VW Sharan 1.4 TSI BMT in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|