Kenteken check 83-RPL-1

APK geldig tot jan 2027 - 13+ eigenaars - 156.319 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-854174
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
83-RPL-1
Merk voertuig
Fiat
Fiat logo
Type
Fiorino 1.4 8V
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 83-RPL-1: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Type brandstof
Benzine
Fiat Fiorino 1.4 8V 2011

Betrouwbaarheid Fiat Fiorino 1.4 8V (2011) – Kenteken 83-RPL-1

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
76

Waardebehoud Fiat Fiorino 1.4 8V (2011) – Kenteken 83-RPL-1

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Fiat Fiorino 1.4 8V (2011) – Kenteken 83-RPL-1

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
87

Veiligheid Fiat Fiorino 1.4 8V (2011) – Kenteken 83-RPL-1

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Fiat Fiorino 1.4 8V (2011) – Kenteken 83-RPL-1

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 6.000 - € 7.000
Adviesprijs nieuw
€ 15.494
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
302 dagen
Eigenaarhistorie
13+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
KFT
Vergelijkbare voertuigen in NL
166 voertuigen
Keren opgezocht
346 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Fiat Fiorino 1.4 8V komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (13 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1313 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Compacte en praktische MPV met veel binnenruimte ondanks kleine buitenafmetingen
  • Betrouwbare 1.4 8V motor (motorcode 350A1000) met eenvoudige techniek
  • Lage onderhoudskosten en relatief goedkope onderdelen
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en makkelijk te onderhouden
  • Redelijk zuinig verbruik rond 6,6-7,5 l/100 km in de praktijk
  • Betaalbare wegenbelasting voor 54 pk benzinemotor in Nederland

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en problemen geven
  • Geen turbo, daardoor minder krachtig en minder vlot dan moderne motoren
  • Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
  • Beperkte topsnelheid en acceleratie (0-100 km/h in ca. 15-17 seconden)
  • Interieur en afwerking zijn eenvoudig en kunnen slijtage vertonen
  • Marktwaarde is relatief laag door leeftijd en segment

Volledige analyse

Kenteken 83-RPL-1 is een witte Fiat Qubo uit 2011 met een 1360cc 4-cilinder benzinemotor die 54 pk levert. Deze compacte MPV met handgeschakelde transmissie is populair vanwege zijn praktische inzetbaarheid en zuinigheid.

De Fiat Qubo 1.4 Actual uit 2008 is uitgerust met de 1360cc 4-cilinder motor met motorcode 350A1000. Deze 8-kleppen motor levert 54 kW (73 pk) en heeft een multipoint injectiesysteem. De motor staat bekend als betrouwbaar, maar er zijn meldingen van kettingproblemen bij hogere kilometerstanden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren en olieverbruik zijn doorgaans geen groot probleem, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Fiat Qubo is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn laag, met periodieke controle en vervanging van de koppelingsplaat indien nodig.

Het officiële verbruik volgens WLTP ligt rond de 6,6 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 7 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 54 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600.

De marktwaarde van een Fiat Qubo 1.4 Actual uit 2008 varieert momenteel tussen €2.500 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Het model behoudt zijn waarde redelijk gezien de niche als praktische MPV. Bij aankoop is het belangrijk te letten op de staat van de distributieketting, koppeling en algemene onderhoudshistorie.

Deze witte Fiat Qubo met kenteken 83-RPL-1 uit 2011 is een praktische en betrouwbare keuze voor wie een compacte MPV zoekt met een zuinige 1.4 benzinemotor. Let bij aankoop op ketting- en koppelingstoestand en zorg voor goed onderhoud om langdurig plezier te garanderen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags voor €179
Remassistent Pakket
ESP €417
Traction control Pakket
Mistlampen €119
Airconditioning €1012
Centrale deurvergrendeling €131
Elektrische ramen voor €226
Parkeerhulp €179
Radio €298
Metallic lak €417

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 januari 2026
NOV 2022

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
11 november 2022
MEI 2020

Kilometerstand

XXX,435 km geregistreerd

XXX,435 km
INFO
21 mei 2020
JUN 2019

Kilometerstand

XXX,811 km geregistreerd

XXX,811 km
INFO
20 juni 2019
JUN 2019

Kilometerstand

XXX,798 km geregistreerd

82,798 km INFO
19 juni 2019
JUN 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 juni 2011
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as

11 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

13 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Remlicht functioneert niet naar behoren, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

12 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

15 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

21 juni 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Band met laag profiel

APK keuring details: Uitlaatsysteem is niet gasdicht, Band heeft te weinig profiel

Afbeeldingen

Fiat Fiorino 1.4 8V 2011 – Afbeelding 1
Fiat Fiorino 1.4 8V 2011 – Afbeelding 2
Fiat Fiorino 1.4 8V 2011 – Afbeelding 3
Fiat Fiorino 1.4 8V 2011 – Afbeelding 4

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 15-01-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode KFT
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1360 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 73 pk (54 kW)
Trekkracht 118 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lakkleur Wit
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 3,97 m
Breedte excl. spiegels 1,72 m
Voertuighoogte 1,81 m
Wielafstand 2,51 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 515 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 15,0 s
Topsnelheid begrensd 155 km/u
Verbruik gecombineerd 6,6 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 152 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Fiat Fiorino 1.4 8V (83-RPL-1)

Wat is de APK status van 83-RPL-1?

De APK van 83-RPL-1 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 83-RPL-1 een import auto?

Nee, 83-RPL-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 83-RPL-1 gehad?

83-RPL-1 heeft 13 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 benzinemotor in de Fiat Qubo 2008?

De motorcode is 350A1000, een 1360cc 4-cilinder 8-kleppen motor.

Hoeveel pk levert deze motor?

De motor levert 54 kW, wat neerkomt op ongeveer 73 pk.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 7 tot 7,5 liter per 100 km.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, bij hogere kilometerstanden kan de distributieketting uitrekken en problemen veroorzaken.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €400 en €600.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Fiat Qubo in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.

Signalen:

Slippen van de koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Gering risico
Motor

Injectoren vervuiling

Injectoren kunnen vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen (sensoren)

Soms problemen met sensoren zoals de gasklepsensor of lambda-sonde.

Signalen:

Motorlampje brandt, verminderde motorprestaties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Fiat

Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1313 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Fiat Fiorino 1.4 8V kentekens

Type Plaat