Kenteken check 83-SH-BP

APK geldig tot aug 2026 - 6+ eigenaars - 230.218 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-875998
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
83-SH-BP
Automerk
Peugeot
Peugeot logo
Uitvoering
206 90 ESP
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 83-SH-BP: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Peugeot 206 90 ESP 2006

Betrouwbaarheid Peugeot 206 90 ESP (2006) – Kenteken 83-SH-BP

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
34

Waardebehoud Peugeot 206 90 ESP (2006) – Kenteken 83-SH-BP

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Peugeot 206 90 ESP (2006) – Kenteken 83-SH-BP

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
85

Veiligheid Peugeot 206 90 ESP (2006) – Kenteken 83-SH-BP

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties Peugeot 206 90 ESP (2006) – Kenteken 83-SH-BP

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 2.000 - € 2.000
Nieuwprijs
€ 16.658
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
135 dagen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
KFU
Vergelijkbare voertuigen in NL
396 voertuigen
Keren opgezocht
262 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 206 90 ESP komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1080 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Betrouwbare 1.4L TU3JP motor met relatief lage onderhoudskosten
  • Handgeschakelde transmissie met eenvoudige techniek en lage reparatiekosten
  • Redelijk zuinig verbruik in praktijk (ca. 1 op 14-16)
  • Betaalbare wegenbelasting voor 65 pk benzinemotor
  • Ruime keuze aan onderdelen en goede beschikbaarheid op de markt

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijten en vervangen moeten worden
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Koppeling kan slijten bij intensief gebruik, reparatiekosten variëren
  • Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met modernere auto's
  • Relatief eenvoudige afwerking en comfortniveau
  • Beperkte prestaties met 65 pk, minder geschikt voor snelweggebruik

Volledige analyse

Kenteken 83-SH-BP is een zwarte Peugeot 206 1.4-16V Air-line 3 uit 2006 met een 1360cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit compacte hatchbackmodel uit 1998 heeft een nieuwprijs van circa €15.600 en is populair vanwege zijn wendbaarheid en relatief lage gebruikskosten.

De motor van deze Peugeot 206 is een 1.4-liter 16-kleppen viercilinder met een cilinderinhoud van 1360cc, bekend onder motorcode TU3JP (uit de TU3-serie van PSA). Deze motor levert ongeveer 65 pk (48 kW) en 111 Nm koppel. De TU3JP motor staat bekend als betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten zoals slijtage van de distributieketting en olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motorvariant.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en tijdige vervanging van de koppeling als belangrijkste kostenpost.

Het officiële verbruik volgens WLTP is niet beschikbaar voor dit modeljaar, maar praktijkverbruik ligt rond de 1 op 14 tot 1 op 16 (6,3-7,1 l/100 km) afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor een 65 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €700.

Bij aankoop van een Peugeot 206 1.4-16V Air-line 3 met kenteken 83-SH-BP uit 2006 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olielekkages en de conditie van de koppeling. Controleer ook het onderhoudsboekje en vraag naar eventuele reparatiehistorie. Deze auto is geschikt voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik en biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding als tweedehandsauto.

Deze zwarte Peugeot 206 met kenteken 83-SH-BP uit 2006 is een compacte, betrouwbare en relatief zuinige hatchback met een degelijke 1360cc motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een betaalbare en praktische mobiliteitsoplossing voor Nederlandse autokopers.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Navigatie €1700

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

APR 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 april 2026
JAN 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 januari 2006
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Verstelling bestuurdersstoel zit vast, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Achter mistlamp ontbreekt, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, Fusee(kogel) heeft te veel speling, Band met laag profiel, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Het waarschuwingssysteem van het antiblokkeersysteem geeft een defect aan, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

Afbeeldingen

Peugeot 206 90 ESP 2006 – Afbeelding 1
juli 2025
Peugeot 206 90 ESP 2006 – Afbeelding 2
juli 2025
Peugeot 206 90 ESP 2006 – Afbeelding 3
juli 2025
Peugeot 206 90 ESP 2006 – Afbeelding 4
juli 2025
Peugeot 206 90 ESP 2006 – Afbeelding 5
juli 2025
Peugeot 206 90 ESP 2006 – Afbeelding 6
januari 2026
Peugeot 206 90 ESP 2006 – Afbeelding 7
januari 2026
Peugeot 206 90 ESP 2006 – Afbeelding 8
januari 2026

+2

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 29-08-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode KFU
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1360 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 88 pk (65 kW)
Maximaal koppel 133 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 3 deurs
Lak Zwart
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 3,82 m
Totale breedte 1,65 m
Voertuighoogte 1,43 m
Wielafstand 2,45 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 577 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,2 s
Topsnelheid begrensd 178 km/u
Verbruik gecombineerd 6,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 155 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Peugeot 206 90 ESP (83-SH-BP)

Wat is de APK status van 83-SH-BP?

De APK van 83-SH-BP is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 83-SH-BP een import auto?

Nee, 83-SH-BP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 83-SH-BP gehad?

83-SH-BP heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1360cc motor in de Peugeot 206 1.4-16V Air-line 3?

De motorcode is TU3JP, een 1.4-liter 16-kleppen viercilinder motor van PSA.

Hoeveel pk levert deze motor?

De motor levert ongeveer 65 pk (48 kW).

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 14 tot 1 op 16, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €400 en €700 inclusief APK, kleine service en reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?

Ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de transmissie?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar koppeling slijtage kan voorkomen.

Is deze auto geschikt voor lange snelwegritten?

Met 65 pk is de auto minder krachtig, dus minder comfortabel voor lange snelwegritten.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Let op
Motor

Olieverbruik

De motor kan bij oudere exemplaren meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onjuist gebruik.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag risico
Elektronica

Elektrische storingen

Sporadische problemen met elektrische componenten zoals centrale vergrendeling en verlichting.

Signalen:

Niet werkende deuren, knipperende lampen.

Let op
Carrosserie

Roestvorming

Roest kan ontstaan op kwetsbare plekken zoals wielkasten en dorpels bij onvoldoende onderhoud.

Signalen:

Verkleuring, blaasjes in lak, roestplekken zichtbaar.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1080 kg. Dat is 10% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Peugeot 206 90 ESP in Nederland

Type Plaat