Kenteken check 83-SK-GX
APK verlopen - 4+ eigenaars - 381.929 km (peildatum apr 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken 83SKGX
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D (2006) – Kenteken 83-SK-GX
Waardebehoud Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D (2006) – Kenteken 83-SK-GX
Onderhoud Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D (2006) – Kenteken 83-SK-GX
Veiligheid Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D (2006) – Kenteken 83-SK-GX
Prestaties Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D (2006) – Kenteken 83-SK-GX
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 2075 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zeer betrouwbare en duurzame dieselmotor (1KD-FTV)
- Uitstekende offroad-capaciteiten dankzij permanente vierwielaandrijving
- Ruim interieur met hoge zitpositie en goed zicht
- Sterk waardebehoud op de Nederlandse occasionmarkt
- Robuuste carrosserie en onderstel, geschikt voor zwaar gebruik
- Lage afschrijving vergeleken met nieuwprijs (€63.690)
Minpunten
- Hoge wegenbelasting door gewicht en vermogen
- Relatief hoge brandstofkosten en onderhoudskosten
- Automatische transmissie gevoelig voor slijtage bij onvoldoende onderhoud
- Beperkte luxe en moderne veiligheidsvoorzieningen t.o.v. nieuwere modellen
- Groot en zwaar, dus minder wendbaar in de stad
- Olieverbruik en bekende motorproblemen bij hoge kilometerstanden
Uitgebreide analyse
Kenteken 83-SK-GX is een beige Toyota Land Cruiser uit 2006 met een 2982cc motor. Dit rapport geeft een volledig overzicht van deze specifieke SUV, inclusief technische details, bekende problemen, verbruik, marktwaarde, onderhoudskosten en Nederlandse fiscale gegevens.
De Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D SX (2006) is uitgerust met een 2.982cc 4-cilinder turbodiesel (motorcode 1KZ-TE of 1KD-FTV, afhankelijk van de markt; voor Europa is 1KD-FTV het meest gangbaar). Deze motor levert 120pk en is gekoppeld aan een 4-traps automaat. De 1KD-FTV is bekend om zijn betrouwbaarheid, maar kent ook specifieke aandachtspunten.
De automaat in deze Land Cruiser is robuust, maar niet zonder problemen. Regelmatig onderhoud is essentieel om slijtage aan de versnellingsbak te voorkomen. Reparaties aan de automaat kunnen kostbaar zijn, zeker bij hoge kilometerstanden.
Het praktijkverbruik van deze 3.0 D-4D ligt rond de 1 op 12 (8,3 l/100km), afhankelijk van rijstijl en gebruik. De WLTP-waarde is niet beschikbaar voor dit bouwjaar, maar het verschil met de praktijk is doorgaans beperkt bij diesels van deze generatie. De wegenbelasting voor 120pk in Nederland bedraagt circa €1.344 per jaar (2025). Onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een SUV van deze leeftijd: reken op €500-€800 per jaar voor APK, service en kleine reparaties. Grote reparaties (transmissie, turbo) kunnen oplopen tot €2.000-€4.000.
De huidige marktwaarde van een beige Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D SX (2006) met kenteken 83-SK-GX ligt tussen de €6.000 en €12.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is goed, mede door de reputatie van betrouwbaarheid en het lage aanbod op de Nederlandse markt.
Deze beige Toyota Land Cruiser met kenteken 83-SK-GX uit 2006 is een robuuste, betrouwbare SUV met een hoge restwaarde. De onderhoudskosten en wegenbelasting zijn aan de hoge kant, maar de auto staat bekend om zijn duurzaamheid en offroad-capaciteiten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Er lekt te veel van een bepaalde vloeistof uit het voertuig
APK keuring details: Er lekt te veel van een bepaalde vloeistof uit het voertuig
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D (83-SK-GX)
Wat is de APK status van 83-SK-GX?
De APK van 83-SK-GX is verlopen op 10-08-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 83-SK-GX een import auto?
Nee, 83-SK-GX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 83-SK-GX gehad?
83-SK-GX heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D SX (2006)?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 12 (8,3 l/100km), afhankelijk van rijstijl en gebruik.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor 120pk in Nederland?
Circa €1.344 per jaar (2025), vanwege het hoge gewicht en vermogen.
Wat zijn de meest voorkomende problemen bij deze motor?
Timingketting slijtage (red), turbo falen (orange), injector problemen (orange), olieverbruik (yellow).
Hoeveel kost een grote beurt aan deze Land Cruiser?
Een grote beurt kost gemiddeld €600-€800, afhankelijk van de garage.
Wat is de huidige marktwaarde van een beige exemplaar uit 2006?
Tussen €6.000 en €12.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Is de automaat betrouwbaar?
De automaat is robuust, maar gevoelig voor slijtage bij onvoldoende onderhoud. Reparaties kunnen kostbaar zijn.
Bekende aandachtspunten
Timingketting slijtage
Vroegtijdige slijtage van de timingketting, vooral bij onvoldoende olieonderhoud. Kan tot motorschade leiden.
Symptomen:
Tikgeluid, motorstoring
Turbo falen
Turbolader kan defect raken door olievervuiling of oververhitting.
Symptomen:
Vermogensverlies, blauwe rook
Injector problemen
Vervuiling of lekkage van injectoren, vooral bij slechte brandstofkwaliteit.
Symptomen:
Ruw stationair, hoger verbruik
Olieverbruik
Sommige exemplaren hebben last van hoog olieverbruik, vaak door slijtage aan zuigerveren of turbo.
Symptomen:
Olielampje, regelmatig bijvullen
Automaat problemen
Versnellingsbak kan gaan slippen of schakelproblemen geven bij hoge kilometerstanden.
Symptomen:
Schokken, vertraagd schakelen
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2075 kg. Dat is 73% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
