Kenteken check 83-SK-XS
APK geldig tot mrt 2027 - 9+ eigenaars - 239.201 km (peildatum mrt 2026)
37 punten van aandacht bij kenteken 83SKXS
Basis informatie
Betrouwbaarheid Hyundai Santa Fe 2.7 V6 (2006) – Kenteken 83-SK-XS
Waardebehoud Hyundai Santa Fe 2.7 V6 (2006) – Kenteken 83-SK-XS
Onderhoud Hyundai Santa Fe 2.7 V6 (2006) – Kenteken 83-SK-XS
Veiligheid Hyundai Santa Fe 2.7 V6 (2006) – Kenteken 83-SK-XS
Prestaties Hyundai Santa Fe 2.7 V6 (2006) – Kenteken 83-SK-XS
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Hyundai Santa Fe 2.7 V6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1776 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Krachtige en soepele 2.7i V6 motor met 132 kW vermogen
- Vierwielaandrijving (4WD) voor betere grip en veiligheid
- Ruime en comfortabele midi-SUV met goede zitpositie
- Degelijke automatische transmissie met eenvoudige bediening
- Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt
- Betrouwbare motor mits distributieketting goed onderhouden
Minpunten
- Distributieketting kan slijten en problemen veroorzaken bij slecht onderhoud
- Automatische transmissie kan bij hoge kilometerstand defecten vertonen
- Relatief hoog brandstofverbruik rond 11 L/100 km in de praktijk
- Hogere wegenbelasting door 127 pk benzinemotor
- Beperkte moderne veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grote reparaties
Uitgebreide analyse
Kenteken 83-SK-XS is een blauwe Hyundai Santa Fe 2.7i V6 4WD Style uit 2006 met een 2656cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV uit 2004 had een nieuwprijs van circa €36.795 en biedt een krachtige V6-motor met 127 pk (132 kW) en vierwielaandrijving.
De motorcode van de 2.7-liter V6 benzinemotor in deze Hyundai Santa Fe is 'Delta'. Het betreft een 2656cc V6 met dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en een compressieverhouding van 10.1:1. De motor levert ongeveer 132 kW (180 pk) bij 6000 rpm en 247 Nm koppel bij 4000 rpm. Deze motor staat bekend als betrouwbaar, maar er zijn meldingen van slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen als dit niet tijdig wordt onderhouden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze aspirated motor, dus turbo-problemen zijn niet relevant. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen verstoppingen voorkomen. Olieverbruik is bij deze motor meestal normaal, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
De automatische transmissie is een 4-traps automaat die goed samenwerkt met de V6-motor en de 4WD-aandrijving. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen versnellingsbakproblemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€500 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van de garage en gebruikte onderdelen.
Het praktijkverbruik ligt rond de 11 liter per 100 km in gemengd gebruik, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige cijfers van circa 7,6-11 L/100 km (afhankelijk van rijstijl en omstandigheden). Wegenbelasting voor deze 127 pk benzineauto bedraagt in Nederland ongeveer €400-€500 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.000. Grote onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit verhogen.
Bij aankoop van een Hyundai Santa Fe 2.7i V6 4WD Style uit 2004 met kenteken 83-SK-XS is het belangrijk om te letten op een goed onderhouden distributieketting en transmissie. Controleer het onderhoudsboekje op tijdige vervanging van olie en filters. Let op eventuele olielekkages en test de automaat op soepel schakelen. De 4WD-systeem moet goed functioneren zonder vreemde geluiden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Deze blauwe Hyundai Santa Fe met kenteken 83-SK-XS uit 2006 is een robuuste en ruime midi-SUV met een krachtige 2.7i V6 motor en 4WD. Met goed onderhoud biedt deze auto een betrouwbare rijervaring, hoewel aandacht voor distributieketting en transmissie belangrijk is. De auto heeft een redelijk verbruik en gemiddelde onderhoudskosten, passend bij zijn leeftijd en segment.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,138 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,648 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,708 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Dimlicht verkeerd afgesteld, Corrosie aan remleiding, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Corrosie aan remleiding, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 11
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 39
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 40
Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
Afbeeldingen
+7
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Hyundai Santa Fe 2.7 V6 (83-SK-XS)
Wat is de APK status van 83-SK-XS?
De APK van 83-SK-XS is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 83-SK-XS een import auto?
Nee, 83-SK-XS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 83-SK-XS gehad?
83-SK-XS heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.7i V6 motor in de Hyundai Santa Fe 2004?
De motorcode is 'Delta', een 2656cc V6 benzinemotor met dubbele bovenliggende nokkenassen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Santa Fe?
De 4-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen of slippen vertonen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 11 liter per 100 km, wat hoger is dan de officiële cijfers van circa 7,6-11 L/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.000 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400-€500 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Hyundai Santa Fe 2.7i V6 4WD uit 2004?
De marktwaarde ligt tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting en vooral de kettingspanner kunnen verslijten, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Signalen:
Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Automatische transmissie schakelt schokkerig
Versleten onderdelen in de 4-traps automaat kunnen schokkerig schakelen of slippen veroorzaken.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraagde reactie, vreemde geluiden uit de versnellingsbak.
Olielekkage bij kleppendeksel en koppakking
Olielekkages komen voor bij oudere motoren door versleten pakkingen, wat kan leiden tot olieverlies en motorproblemen.
Signalen:
Olievlekken onder de auto, laag oliepeil, brandende geur.
Injectoren kunnen verstopt raken bij hoge kilometerstand
Injectoren kunnen vervuilen, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Signalen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
4WD-systeem onderhoudsgevoeligheid
Het 4WD-systeem vereist regelmatig onderhoud; nalatigheid kan leiden tot slijtage van differentieel en aandrijfassen.
Signalen:
Gierende geluiden, trillingen, verminderde grip.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1776 kg. Dat is 48% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Hyundai Santa Fe 2.7 V6 kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
