Kenteken check 83-SNV-2

APK geldig tot nov 2026 - 4+ eigenaars - 167.707 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-882354
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
83-SNV-2
Merk voertuig
VW
VW logo
Type
Passat 1.4 TSI BMT
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 83-SNV-2: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Benzine
VW Passat 1.4 TSI BMT 2011

Betrouwbaarheid VW Passat 1.4 TSI BMT (2011) – Kenteken 83-SNV-2

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
51

Waardebehoud VW Passat 1.4 TSI BMT (2011) – Kenteken 83-SNV-2

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud VW Passat 1.4 TSI BMT (2011) – Kenteken 83-SNV-2

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
63

Veiligheid VW Passat 1.4 TSI BMT (2011) – Kenteken 83-SNV-2

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties VW Passat 1.4 TSI BMT (2011) – Kenteken 83-SNV-2

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 7.000 - € 8.000
Nieuwprijs
€ 39.410
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
253 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
CAX
Vergelijkbare voertuigen in NL
5 voertuigen
Keren opgezocht
796 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Passat 1.4 TSI BMT komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1451 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zuinig en modern 1.4 TSI turbomotor met directe injectie
  • Comfortabele en ruime middenklasse sedan met luxe Highline-uitvoering
  • Relatief lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik
  • Betrouwbare handgeschakelde transmissie met goede rijcontrole
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
  • Goede balans tussen prestaties (90 pk) en gebruikskosten

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan vroeg slijten, wat dure reparatie kan betekenen
  • Turbo en injectoren kunnen problemen geven bij onvoldoende onderhoud
  • Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
  • Koppeling slijtage mogelijk bij intensief gebruik
  • Hoger praktijkverbruik dan officiële WLTP-cijfers
  • Marktwaarde daalt door leeftijd en kilometerstand

Uitgebreide analyse

Kenteken 83-SNV-2 is een zwarte Volkswagen Passat uit 2011 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor, type 1.4 TSI Highline BlueMotion. Deze middenklasse sedan met voorwielaandrijving levert 90 pk en is handgeschakeld. De nieuwprijs lag rond €35.250, wat deze uitvoering tot een luxe en zuinige keuze maakt.

De motorcode van de 1390cc 1.4 TSI motor in deze Passat is EA111 / CAXA. Deze viercilinder turbomotor levert officieel 122 pk (90 kW) bij 5000 tpm, met een koppel van circa 200 Nm. De motor maakt gebruik van directe benzine-injectie en een turbocharger, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingspanning van de distributieketting (timing chain), die bij sommige exemplaren vroeg kan verslijten, en problemen met de turbo en brandstofinjectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.

De handgeschakelde transmissie van deze Passat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, mits tijdig onderhoud wordt gepleegd. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar een versleten koppeling kan reparatiekosten van enkele honderden euro's met zich meebrengen. De handbak draagt bij aan een directe rijervaring en betere controle over het brandstofverbruik.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 90 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Volkswagen Passat 1.4 TSI Highline BlueMotion uit 2010 met kenteken 83-SNV-2 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontrole en olieverversingen. Let op eventuele turbo- of injectieproblemen en controleer de staat van de koppeling. De marktwaarde ligt momenteel tussen €5.000 en €7.500, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze zwarte Passat is een goede keuze voor wie een comfortabele, zuinige middenklasse sedan zoekt met degelijke prestaties en relatief lage gebruikskosten.

Deze zwarte Volkswagen Passat met kenteken 83-SNV-2 uit 2011 is een betrouwbare en zuinige middenklasse sedan met een moderne 1.4 TSI motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en kosten. Regelmatig onderhoud en controle zijn essentieel om de levensduur te maximaliseren.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant €150
Zij-airbags achter €385
DAB-Radio Pakket
Bandenspanningcontrole €175
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1445
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning €550
Lane Change Assistant €550
Verkeersbordenherkenning €320
Parkeerhulp €565
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €835
Lichtmetalen velgen €575
Metallic lak €580

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 februari 2026
NOV 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 november 2011
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

8 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

24 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

APK keuring details: Gordel is beschadigd

APK keuring details: Gordel is beschadigd

11 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

16 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

7 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

11 oktober 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

Afbeeldingen

VW Passat 1.4 TSI BMT 2011 – Afbeelding 1
april 2025
VW Passat 1.4 TSI BMT 2011 – Afbeelding 2
april 2025
VW Passat 1.4 TSI BMT 2011 – Afbeelding 3
april 2025
VW Passat 1.4 TSI BMT 2011 – Afbeelding 4
april 2025
VW Passat 1.4 TSI BMT 2011 – Afbeelding 5
april 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 21-11-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CAX
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1390 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 122 pk (90 kW)
Trekkracht 200 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lakkleur Zwart
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,87 m
Totale breedte 1,82 m
Voertuighoogte 1,49 m
Afstand tussen assen 2,71 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,3 s
Topsnelheid begrensd 205 km/u
Verbruik gecombineerd 5,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 138 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over VW Passat 1.4 TSI BMT (83-SNV-2)

Wat is de APK status van 83-SNV-2?

De APK van 83-SNV-2 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 83-SNV-2 een import auto?

Nee, 83-SNV-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 83-SNV-2 gehad?

83-SNV-2 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 TSI motor in deze Passat?

De motorcode is EA111 / CAXA, een 1390cc viercilinder turbomotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij sommige exemplaren vroeg slijten, vooral als het onderhoud niet tijdig is uitgevoerd. Controle en vervanging zijn belangrijk om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Passat 1.4 TSI?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de turbo?

Ja, de turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 90 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting spanners en ketting slijtage

De distributieketting en spanners kunnen bij hogere kilometerstanden verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Ernstig
Motor

Turbo problemen

De turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Signalen:

Vermogensverlies, rook, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injectoren verstopt of defect

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop en startproblemen.

Signalen:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Motor

Olieverbruik toename

Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie gaan verbruiken, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De handgeschakelde koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1451 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare VW Passat 1.4 TSI BMT kentekens

Type Plaat