Kenteken check K-505-BF
APK geldig tot jan 2027 - 5+ eigenaars - 60.191 km (peildatum mrt 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor K505BF
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Passat 1.4 TSI BMT (2016) – Kenteken K-505-BF
Waardebehoud VW Passat 1.4 TSI BMT (2016) – Kenteken K-505-BF
Onderhoud VW Passat 1.4 TSI BMT (2016) – Kenteken K-505-BF
Veiligheid VW Passat 1.4 TSI BMT (2016) – Kenteken K-505-BF
Prestaties VW Passat 1.4 TSI BMT (2016) – Kenteken K-505-BF
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Passat 1.4 TSI BMT komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1367 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zuinig en modern 1.4 TSI motorblok met turbo en directe injectie
- Comfortabele en ruime middenklasse sedan met veel binnenruimte
- Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Goede veiligheidsuitrusting en standaard voorzieningen in Connected Series
- Redelijk wegenbelastingtarief voor 92 pk benzinemotor
- Degelijke bouwkwaliteit en goede rij-eigenschappen
Aandachtspunten
- Distributieriem vereist periodiek onderhoud, hogere kosten dan ketting
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Injectoren kunnen verstopt raken door directe injectie, wat dure reparaties kan veroorzaken
- Turbo kan slijtage vertonen bij intensief gebruik zonder goed onderhoud
- Beperkte motorvermogen (92 pk) voor zwaardere belasting of snelweggebruik
- Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten door sterke concurrentie
Gedetailleerde analyse
Kenteken K-505-BF is een zwarte Volkswagen Passat 1.4 TSI Connected Series uit 2016 met een 1395cc 4-cilinder benzinemotor die 92 pk levert. Deze middenklasse sedan met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor circa €34.150 en is voorzien van een handgeschakelde transmissie.
De 1.4 TSI motor in deze Passat is onderdeel van de EA211 motorfamilie met motorcode vaak aangeduid als 'CAXA' of 'CAVD' voor de 1395cc variant. Deze motor heeft een aluminium cilinderkop met 16 kleppen, een watergekoeld geïntegreerd uitlaatspruitstuk en een turbo met intercooler. De motor maakt gebruik van een distributieriem (geen ketting) voor de nokkenas aandrijving, wat belangrijk is voor onderhoud. De motor levert 92 pk (68 kW) en is bekend om zijn relatief zuinige prestaties en redelijke betrouwbaarheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals olieverbruik en injectoren die kunnen verstoppen door directe benzine-injectie.
De handgeschakelde versnellingsbak in deze Passat is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan koppelingsonderdelen kan voorkomen bij intensief stadsverkeer. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en koppelingsvervanging indien nodig, wat gemiddeld tussen de €600 en €1000 kan kosten.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 92 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per maand, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenproblemen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Volkswagen Passat 1.4 TSI Connected Series met kenteken K-505-BF uit 2016 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieriem (rond 120.000 km of 5 jaar). Let op tekenen van olieverbruik, turbo geluiden en injectieproblemen. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om transmissie en motorconditie te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €8.000 en €12.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze zwarte Volkswagen Passat met kenteken K-505-BF uit 2016 is een praktische en relatief zuinige middenklasse sedan met een moderne 1.4 TSI motor. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en kosten, hoewel aandacht voor distributieriem en injectiesysteem belangrijk is voor langdurige betrouwbaarheid.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,191 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 58
APK keuring details: 07
APK keuring details: 08
APK keuring details: 42
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Passat 1.4 TSI BMT (K-505-BF)
Wat is de APK status van K-505-BF?
De APK van K-505-BF is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is K-505-BF een import auto?
Ja, K-505-BF is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft K-505-BF gehad?
K-505-BF heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.4 TSI motor in deze Passat?
De motorcode is meestal CAXA of CAVD, onderdeel van de EA211 motorfamilie.
Hoe vaak moet de distributieriem worden vervangen?
De distributieriem dient ongeveer elke 120.000 km of 5 jaar vervangen te worden.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 92 pk benzineauto?
Ongeveer €40 tot €50 per maand, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de turbo?
Ja, turbo slijtage kan voorkomen bij onvoldoende onderhoud of oliekwaliteit.
Mogelijke gebreken
Distributieriem slijtage en breuk
De 1.4 TSI EA211 motor gebruikt een distributieriem die bij verwaarlozing kan breken, wat ernstige motorschade veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Onregelmatig lopen motor, tikken bij starten, motor start niet meer.
Verhoogd olieverbruik
Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik door versnelde slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Verstopte brandstofinjectoren
Directe benzine-injectie kan leiden tot vervuiling en verstopping van injectoren, wat motorstoringen veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, schokken bij accelereren, verhoogd brandstofverbruik.
Turbo slijtage of falen
Turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Fluitend geluid, vermogensverlies, rook uit uitlaat.
Koppelingsslijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, vooral in stadsverkeer.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1367 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
VW Passat 1.4 TSI BMT in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
