Kenteken check 83-SR-GJ
APK geldig tot okt 2026 - 4+ eigenaars - 163.559 km (peildatum jun 2024)
Let op: 12 bevindingen voor 83SRGJ
Kerninfo
Betrouwbaarheid Nissan Micra 1.2 (2006) – Kenteken 83-SR-GJ
Waardebehoud Nissan Micra 1.2 (2006) – Kenteken 83-SR-GJ
Onderhoud Nissan Micra 1.2 (2006) – Kenteken 83-SR-GJ
Veiligheid Nissan Micra 1.2 (2006) – Kenteken 83-SR-GJ
Prestaties Nissan Micra 1.2 (2006) – Kenteken 83-SR-GJ
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Nissan Micra 1.2 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1032 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Zuinig brandstofverbruik rond 1 op 16-18 in de praktijk
- Lage wegenbelasting dankzij 48 pk motor
- Betrouwbare en eenvoudige 1.2 CR12DE motor
- Handgeschakelde versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Betaalbare aanschafprijs en onderdelen beschikbaar
Nadelen
- Beperkte motorvermogen (65 pk) voor snelweggebruik
- Mogelijke slijtage van distributieketting bij hoge kilometerstand
- Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere auto's
- Kleine binnenruimte en beperkte bagageruimte
- Verouderde techniek en comfortopties
Diepgaande beoordeling
Kenteken 83-SR-GJ is een zwarte Nissan Micra 1.2 Visia uit 2006 met een 1240cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2003 heeft een nieuwprijs van circa €13.485 en is populair vanwege zijn zuinigheid en betrouwbaarheid.
De motor in deze Nissan Micra 1.2 Visia uit 2003 is de CR12DE, een 1240cc 4-cilinder lijnmotor met 48 kW (65 pk) vermogen en 110 Nm koppel. Deze motor is een DOHC 16-kleps uitvoering met multipoint brandstofinjectie. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke slijtage van de distributieketting en olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze motorvariant.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze Micra is over het algemeen betrouwbaar en eenvoudig in onderhoud. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling indien nodig.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 16 tot 1 op 18, wat iets gunstiger is dan de officiële WLTP-achtige cijfers uit die tijd. De wegenbelasting voor een 48 pk auto in Nederland is relatief laag, wat de gebruikskosten beperkt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €400-€600, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een Nissan Micra 1.2 Visia uit 2003 met kenteken 83-SR-GJ is het belangrijk te letten op de staat van de distributieketting, olielekkages en de conditie van de koppeling. Controleer ook de onderhoudshistorie en of de auto regelmatig APK heeft gehad. Door zijn compacte formaat en lage gebruikskosten is deze auto geschikt voor stadsgebruik en beginnende bestuurders.
Deze zwarte Nissan Micra met kenteken 83-SR-GJ uit 2006 is een betrouwbare en zuinige kleine hatchback met een degelijke 1240cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een gunstige wegenbelasting en relatief lage onderhoudskosten is het een praktische keuze voor wie een betaalbare en compacte auto zoekt.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 00
APK keuring details: 42
Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 54
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 12
APK keuring details: 38
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Band met laag profiel
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Band met laag profiel
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Nissan Micra 1.2 (83-SR-GJ)
Wat is de APK status van 83-SR-GJ?
De APK van 83-SR-GJ is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 83-SR-GJ een import auto?
Nee, 83-SR-GJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 83-SR-GJ gehad?
83-SR-GJ heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1240cc motor in de Nissan Micra 1.2 Visia (2003)?
De motorcode is CR12DE, een 1.2 liter 4-cilinder DOHC benzinemotor.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert 48 kW, wat overeenkomt met ongeveer 65 pk.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 16 tot 1 op 18, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, bij hogere kilometerstanden kan de distributieketting uitrekken, wat onderhoud of vervanging vereist.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK en regulier onderhoud tussen €400 en €600.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met 48 pk ligt relatief laag, ongeveer €30 tot €40 per maand, afhankelijk van provincie.
Is de handgeschakelde versnellingsbak betrouwbaar?
Ja, de 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen of startproblemen.
Olieverbruik
De motor kan bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan slijten door veel stadsverkeer en schakelmomenten, wat leidt tot slippen.
Herkenningspunten:
Moeilijk schakelen, slippen bij optrekken.
Koelvloeistof lekkage
Lekkage van koelvloeistof door versleten slangen of radiateur kan optreden.
Herkenningspunten:
Oververhitting motor, koelvloeistofniveau daalt snel.
Elektrische storingen
Sporadische storingen in elektrische componenten zoals verlichting of raambediening.
Herkenningspunten:
Niet werkende verlichting of ramen, zekeringen doorbranden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Nissan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1032 kg. Dat is 14% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
