Kenteken check 83-SR-PD
APK geldig tot jan 2027 - 6+ eigenaars - 457.327 km (peildatum jul 2024)
Er zijn 16 aandachtspunten voor 83SRPD
Basis informatie
Betrouwbaarheid Volvo V70 2.4 (2001) – Kenteken 83-SR-PD
Waardebehoud Volvo V70 2.4 (2001) – Kenteken 83-SR-PD
Onderhoud Volvo V70 2.4 (2001) – Kenteken 83-SR-PD
Veiligheid Volvo V70 2.4 (2001) – Kenteken 83-SR-PD
Prestaties Volvo V70 2.4 (2001) – Kenteken 83-SR-PD
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo V70 2.4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1666 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruime interieur en laadruimte
- Lage wegenbelasting
- Betrouwbaarheid van de handmatige transmissie
- Lage aanschafkosten
Minpunten
- Beperkte motorprestaties
- Mogelijke problemen met timing chain
- Olieverbruik
- Ouderdom van de auto
Uitgebreide analyse
Kenteken 83-SR-PD is een grijze Volvo V70 uit 2001 met een 2435cc motor. Deze combi is voorzien van een handmatige transmissie en is gebouwd op het middenplatform van Volvo. De nieuwprijs was €38.445.
De motorcode voor de 2435cc motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het gaat om een 2.4-liter inline 5-cilinder benzine motor met een vermogen van 103 pk. Bekende problemen met deze motor zijn vooral gerelateerd aan de timing chain, die soms vroegtijdig slijt, en olieverbruik, hoewel dit laatste niet specifiek voor deze motor is gedocumenteerd. Turbo's zijn niet standaard op deze versie, dus problemen daarmee zijn minder relevant.
De handmatige transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten zijn gemiddeld, maar kunnen oplopen als er problemen optreden.
Het brandstofverbruik van de Volvo V70 2.4 Comfort Line is niet specifiek opgegeven in WLTP-cijfers, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 10-12 liter per 100 km ligt. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €2.000 tot €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €500 tot €1.000 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties.
De Volvo V70 2.4 Comfort Line uit 2000 biedt een ruime interieur en veel laadruimte, maar heeft beperkte prestaties door het lage vermogen. De wegenbelasting voor een 103 pk motor in Nederland is relatief laag.
Deze grijze Volvo V70 met kenteken 83-SR-PD uit 2001 is een praktische keuze voor wie een ruime combi zoekt met lage kosten, maar moet rekening houden met mogelijke technische problemen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,194 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 39
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De bandenspanning is niet correct, Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Koplampen werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De bandenspanning is niet correct, Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Koplampen werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De vulaansluiting van de LPG-tank mist een kapje, Remlicht functioneert niet naar behoren, Band met laag profiel
APK keuring details: De vulaansluiting van de LPG-tank mist een kapje, Remlicht functioneert niet naar behoren, Band met laag profiel
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed
Er lekt brandstof uit het voertuig, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Er lekt brandstof uit het voertuig, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed
Zijknipperlichten functioneren niet goed
APK keuring details: Zijknipperlichten functioneren niet goed
De vulaansluiting van de LPG-tank mist een kapje, De band heeft onvoldoende profiel, De deur kan niet normaal worden geopend, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De vulaansluiting van de LPG-tank mist een kapje, De band heeft onvoldoende profiel, De deur kan niet normaal worden geopend, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed
Afbeeldingen
+-3
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Volvo V70 2.4 (83-SR-PD)
Wat is de APK status van 83-SR-PD?
De APK van 83-SR-PD is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 83-SR-PD een import auto?
Ja, 83-SR-PD is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 83-SR-PD gehad?
83-SR-PD heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode voor de 2435cc motor?
De specifieke motorcode is niet gedocumenteerd in de beschikbare bronnen.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 103 pk motor in Nederland is relatief laag, rond de €200 per jaar.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik?
Praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 10-12 liter per 100 km ligt.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €500 tot €1.000 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde?
Rond de €2.000 tot €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Zijn er bekende problemen met de elektronica?
Er zijn geen specifieke bekende problemen met de elektronica gedocumenteerd voor deze versie.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Slijtage
Vroegtijdige slijtage van de timing chain
Signalen:
Geluiden bij het starten, slechte prestaties
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik
Signalen:
Oliepeil daalt snel
Versnellingsbak Problemen
Slijtage aan koppeling en versnellingsbak
Signalen:
Moeilijke schakelingen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1666 kg. Dat is 39% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
