Kenteken check 83-XD-PH
APK verlopen - 2 eigenaars - 263.117 km (peildatum feb 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 83XDPH
Kerninfo
Betrouwbaarheid Daihatsu Terios 1.5 (2007) – Kenteken 83-XD-PH
Waardebehoud Daihatsu Terios 1.5 (2007) – Kenteken 83-XD-PH
Onderhoud Daihatsu Terios 1.5 (2007) – Kenteken 83-XD-PH
Veiligheid Daihatsu Terios 1.5 (2007) – Kenteken 83-XD-PH
Prestaties Daihatsu Terios 1.5 (2007) – Kenteken 83-XD-PH
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Daihatsu Terios 1.5 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Daihatsu op basis van 1263 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- **Compact formaat**: Ideaal voor stedelijke omgevingen.
- **Off-road capaciteiten**: Geschikt voor lichte off-road activiteiten.
- **Lage onderhoudskosten**: Regulier onderhoud is relatief goedkoop.
- **Goede brandstofefficiëntie**: Redelijk verbruik voor zijn formaat.
- **Betaalbaar**: Een relatief lage aanschafprijs en marktwaarde.
Aandachtspunten
- **Beperkte topsnelheid**: Met een topsnelheid van 160 km/h is het niet ideaal voor snelwegen.
- **Beperkte ruimte**: De bagageruimte is beperkt.
- **Geen moderne technologie**: Gebrek aan moderne veiligheids- en infotainmentsystemen.
- **Mogelijke problemen met timing chain**: Hoewel zeldzaam, kan dit een kostbaar probleem zijn.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 83-XD-PH is een grijze Daihatsu Terios uit 2007 met een 1495cc motor. Deze mini-SUV is een populaire keuze voor zijn compacte formaat en off-road capaciteiten. In dit rapport zullen we dieper ingaan op de technische specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto.
De Daihatsu Terios 1.5-16v Expedition 2WD uit 2006 is uitgerust met een 1495cc viercilinder benzinemotor, die 77 kW (105 PS) levert. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een standaard 1.5L inline-4 motor. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan het timing chain, hoewel er geen specifieke meldingen zijn over turbo's of injectoren. Olieverbruik lijkt geen groot probleem te zijn bij deze motor.
De auto heeft een handmatige transmissie, wat bekend staat om zijn betrouwbaarheid. Er zijn geen significante meldingen van defecten aan de transmissie, maar regulier onderhoud is essentieel om de levensduur te verlengen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag.
Het brandstofverbruik van de Daihatsu Terios 1.5-16v is gemiddeld 7.5 liter per 100 km, hoewel praktijkervaringen kunnen variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn relatief laag, met een APK van ongeveer €30 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar.
De wegenbelasting voor een auto met 77 pk in Nederland is relatief laag, wat een voordeel is voor dagelijkse gebruikers.
Deze grijze Daihatsu Terios met kenteken 83-XD-PH uit 2007 is een praktische keuze voor wie een compacte SUV zoekt met een redelijke prijs en lage onderhoudskosten.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 15
APK keuring details: 43
APK keuring details: 38
APK keuring details: 58
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 48
De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: 56
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Daihatsu Terios 1.5 (83-XD-PH)
Wat is de APK status van 83-XD-PH?
De APK van 83-XD-PH is verlopen op 10-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 83-XD-PH een import auto?
Nee, 83-XD-PH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 83-XD-PH gehad?
83-XD-PH heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Daihatsu Terios 1.5-16v?
De topsnelheid is 160 km/h.
Wat is het brandstofverbruik van de Daihatsu Terios?
Gemiddeld 7.5 liter per 100 km.
Hoeveel pk heeft de motor?
77 kW (105 PS).
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €5.000 tot €8.000.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
APK ongeveer €30, servicekosten variëren van €200 tot €500.
Is de Daihatsu Terios geschikt voor off-road?
Ja, het is geschikt voor lichte off-road activiteiten.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Problemen
Hoewel zeldzaam, kunnen timing chain problemen voorkomen.
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.
Onderhoudsverwaarlozing
Verwaarlozing van regulier onderhoud.
Herkenningspunten:
Verschillende mechanische problemen.
Elektronische Problemen
Soms kunnen er elektronische storingen optreden.
Herkenningspunten:
Foutmeldingen op het dashboard.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Daihatsu
Voor dit specifieke model en bouwjaar (daihatsu uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1263 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
