Kenteken check 83-XZT-4

APK geldig tot sep 2026 - 6+ eigenaars - 157.384 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-042781
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
83-XZT-4
Fabrikant
Fiat
Fiat logo
Model
Punto EVO 1.2 8V p
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 83-XZT-4: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Fiat Punto EVO 1.2 8V p 2011

Betrouwbaarheid Fiat Punto EVO 1.2 8V p (2011) – Kenteken 83-XZT-4

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
67

Waardebehoud Fiat Punto EVO 1.2 8V p (2011) – Kenteken 83-XZT-4

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Fiat Punto EVO 1.2 8V p (2011) – Kenteken 83-XZT-4

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
87

Veiligheid Fiat Punto EVO 1.2 8V p (2011) – Kenteken 83-XZT-4

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
95

Prestaties Fiat Punto EVO 1.2 8V p (2011) – Kenteken 83-XZT-4

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Oorspronkelijke prijs
€ 13.364
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
157 dagen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
169A4000
Aantal in Nederland
319 voertuigen
Populariteit
619 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Fiat Punto EVO 1.2 8V p komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1105 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Betrouwbare 1242cc 4-cilinder motor (code 199A4000) zonder turbo, minder complex en onderhoudsgevoelig
  • Lage aanschafprijs en relatief lage onderhoudskosten
  • Compact formaat en lichte besturing, ideaal voor stadsverkeer
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met eenvoudige techniek
  • Redelijk zuinig verbruik in praktijk (ca. 6,5-7,0 l/100 km)
  • Betaalbare wegenbelasting door laag vermogen (48 pk)

Nadelen

  • Mogelijke slijtage aan distributieketting bij hoge kilometerstanden
  • Olieverbruik kan toenemen bij onvoldoende onderhoud
  • Schakelen kan stroef worden door slijtage synchronisatieringen
  • Beperkt vermogen (48 pk) minder geschikt voor snelweg en heuvelachtig terrein
  • Matig waardebehoud door leeftijd en segment
  • Beperkte uitrusting en comfort vergeleken met nieuwere modellen

Diepgaande beoordeling

Kenteken 83-XZT-4 is een zwarte Fiat Punto Evo 1.2 Active uit 2011 met een 1242cc 4-cilinder benzinemotor die 48 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2009 heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €13.095 in Nederland.

De motorcode van de 1242cc 4-cilinder benzinemotor in de Fiat Punto Evo 1.2 Active is 199A4000. Deze 8-kleps motor levert 48 kW (65 pk) en is bekend als een betrouwbare krachtbron met een bescheiden vermogen, geschikt voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik. Er zijn geen turbo's op deze variant, waardoor problemen met turbo's niet van toepassing zijn. Wel zijn er meldingen van mogelijke slijtage aan de distributieketting (timing chain), hoewel dit bij deze motor minder frequent voorkomt dan bij sommige andere Fiat-motoren. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral bij onvoldoende onderhoud.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Punto Evo is over het algemeen robuust, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen soms stroef maakt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig olie ververst wordt. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar versleten koppeling of koppelingscilinder kunnen reparatie vereisen na circa 150.000 km.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Wegenbelasting voor deze 48 pk (35 kW) benzineauto bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

De huidige marktwaarde van een Fiat Punto Evo 1.2 Active uit 2009 ligt in Nederland tussen de €2.000 en €3.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto behoudt zijn waarde matig, vooral door de lage aanschafprijs en eenvoudige techniek. Voor kopers is het belangrijk om onderhoudsdocumentatie te controleren en te letten op slijtage aan distributieketting en koppeling. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen.

Deze zwarte Fiat Punto Evo met kenteken 83-XZT-4 uit 2011 is een betaalbare, compacte stadsauto met een betrouwbare 1242cc motor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er enkele aandachtspunten zijn zoals distributieketting en olieverbruik, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een eenvoudige en zuinige hatchback.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Actieve hoofdsteunen €100
Mistlampen €175
Bochtverlichting Pakket
Airconditioning €1150
Radio €580
Lichtmetalen velgen €575
Metallic lak €500

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
1 maart 2025
AUG 2022

Kilometerstand

XXX,944 km geregistreerd

XXX,944 km
INFO
24 augustus 2022
MRT 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 maart 2011
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Lichtsterkte van koplampen met >25% verminderd, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

28 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

16 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

APK keuring details: De band is beschadigd, Ruitensproeiers werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Band met laag profiel

Beeldmateriaal

Fiat Punto EVO 1.2 8V p 2011 – Afbeelding 1
februari 2025
Fiat Punto EVO 1.2 8V p 2011 – Afbeelding 2
februari 2025
Fiat Punto EVO 1.2 8V p 2011 – Afbeelding 3
februari 2025
Fiat Punto EVO 1.2 8V p 2011 – Afbeelding 4
februari 2025
Fiat Punto EVO 1.2 8V p 2011 – Afbeelding 5
februari 2025

+-3

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 16-09-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 169A4000
Type motor Benzine
Motorinhoud 1242 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 69 pk (51 kW)
Max. koppel 102 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,07 m
Breedte 1,69 m
Hoogte incl. dakrails 1,49 m
Wielbasis 2,51 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 585 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 14,4 s
Maximumsnelheid 155 km/u
Brandstofverbruik mix 5,2 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 123 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Fiat Punto EVO 1.2 8V p (83-XZT-4)

Wat is de APK status van 83-XZT-4?

De APK van 83-XZT-4 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 83-XZT-4 een import auto?

Ja, 83-XZT-4 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 83-XZT-4 gehad?

83-XZT-4 heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1242cc motor in de Fiat Punto Evo 1.2 Active?

De motorcode is 199A4000, een 8-kleps 4-cilinder benzinemotor zonder turbo.

Hoeveel pk levert deze motor?

De motor levert 48 kW, wat overeenkomt met 65 pk.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Mogelijke slijtage aan de distributieketting en verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

Over het algemeen betrouwbaar, maar slijtage aan synchronisatieringen en koppeling kan voorkomen na hoge kilometerstanden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €400 en €600 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

Ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot tikkende geluiden en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen, vooral bij oudere motoren.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Transmissie

Versleten koppeling

De koppeling kan na circa 150.000 km verslijten, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag
Transmissie

Synchronisatiering slijtage

De handgeschakelde versnellingsbak kan stroef schakelen door slijtage aan synchronisatieringen.

Kenmerken:

Schakelen gaat moeizaam, vooral bij terugschakelen.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen (licht)

Sporadische storingen in dashboardverlichting of sensoren komen voor, meestal eenvoudig te resetten.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige meterstanden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Fiat

Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1105 kg. Dat is 8% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Fiat Punto EVO 1.2 8V p in Nederland

Model Kenteken