Kenteken check 83-ZG-RX
APK verlopen - 7+ eigenaars - 267.167 km (peildatum feb 2026)
Er zijn 16 aandachtspunten voor 83ZGRX
Basis informatie
Betrouwbaarheid Jaguar XJR (2008) – Kenteken 83-ZG-RX
Waardebehoud Jaguar XJR (2008) – Kenteken 83-ZG-RX
Onderhoud Jaguar XJR (2008) – Kenteken 83-ZG-RX
Veiligheid Jaguar XJR (2008) – Kenteken 83-ZG-RX
Prestaties Jaguar XJR (2008) – Kenteken 83-ZG-RX
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Jaguar XJR geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Jaguar op basis van 1728 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Krachtige en soepele 4.2-liter V8 motor met 291 pk
- Luxueuze en klassieke Jaguar styling met hoogwaardige materialen
- Comfortabele en ruime sedan met achterwielaandrijving
- Geavanceerde technologie voor zijn tijd, zoals touchscreen navigatie en klimaatregeling
- Goede balans tussen prestaties en comfort
- Redelijk waardebehoud voor een auto uit 2003
Minpunten
- Hoger brandstofverbruik in praktijk (13-15 l/100 km)
- Hoge wegenbelasting in Nederland door vermogen en gewicht
- Timing chain kan slijten en kostbare reparatie vereisen
- Automatische transmissie vraagt om regelmatig onderhoud en kan duur zijn om te reviseren
- Beperkte hoofdruimte door laag dakontwerp
- Onderhoudskosten kunnen oplopen door ouderdom en complexiteit
Volledige analyse
Kenteken 83-ZG-RX is een groene Jaguar XJ 4.2 V8 Super uit 2008 met een krachtige 4196cc 8-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze luxe sedan uit 2003 had een nieuwprijs van circa €142.900 en staat bekend om zijn klassieke Jaguar-design en sterke prestaties.
De motor in deze Jaguar XJ 4.2 V8 Super is de AJ34S, een 4.2-liter 32-kleppen V8 met een vermogen van ongeveer 291 pk (294 kW) en een koppel rond 400 Nm. Het betreft een atmosferische motor met dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC). Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en karakteristieke geluid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke olieverbruik en slijtage aan de timing chain. De timing chain kan bij hogere kilometerstanden rekken of slijten, wat leidt tot een tikkend geluid en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar maar kunnen bij ouderdom problemen geven met verstopping of lekkage.
De automatische transmissie is een 5- of 6-traps automaat (afhankelijk van uitvoering en bouwjaar), meestal de ZF 5HP24 of 6HP26. Deze transmissies zijn over het algemeen betrouwbaar maar kunnen bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij revisie, die al snel enkele duizenden euro's kan kosten. De achterwielaandrijving zorgt voor een klassieke rijervaring met goede handling, maar bij nat weer is voorzichtigheid geboden vanwege het hoge koppel.
Het officiële verbruik volgens WLTP is circa 11-12 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak hoger rond 13-15 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor deze 291 pk sterke V8 in Nederland valt in de hoogste categorie, wat kan oplopen tot circa €600-700 per kwartaal afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1.200 en €2.000. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen dit bedrag verhogen, vooral bij oudere exemplaren.
Bij aankoop van een Jaguar XJ 4.2 V8 Super met kenteken 83-ZG-RX uit 2008 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de staat van de timing chain, olieverbruik en transmissie. Controleer ook op roest, vooral bij oudere modellen. Een aankoopkeuring door een specialist wordt sterk aanbevolen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen €8.000 en €15.000 afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering. Door het klassieke karakter en luxe uitstraling behoudt deze Jaguar redelijk zijn waarde, maar verwacht geen sterke waardestijging.
Deze groene Jaguar XJ met kenteken 83-ZG-RX uit 2008 is een stijlvolle en krachtige luxe sedan met een karakteristieke 4.2 V8 motor en automatische transmissie. Hoewel de auto een indrukwekkende uitstraling en comfortabele rijervaring biedt, vraagt hij om zorgvuldig onderhoud en aandacht voor bekende zwakke punten zoals de timing chain en transmissie. Voor liefhebbers van klassieke Britse luxe is dit een aantrekkelijke keuze met een redelijke marktwaarde en typisch Jaguar-karakter.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,855 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,322 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 22
APK keuring details: 42
APK keuring details: 21
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 28
APK keuring details: 20
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Afbeeldingen
+-7
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Jaguar XJR (83-ZG-RX)
Wat is de APK status van 83-ZG-RX?
De APK van 83-ZG-RX is verlopen op 15-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 83-ZG-RX een import auto?
Nee, 83-ZG-RX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 83-ZG-RX gehad?
83-ZG-RX heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 4.2 V8 in deze Jaguar XJ?
De motorcode is AJ34S, een 4.2-liter 32-kleppen V8 met dubbele bovenliggende nokkenassen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 13 tot 15 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Welke automatische transmissie wordt gebruikt en wat zijn de bekende problemen?
De auto heeft een ZF 5- of 6-traps automatische transmissie die betrouwbaar is bij goed onderhoud, maar kan schokken of slippen vertonen bij slijtage.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze Jaguar in Nederland?
De wegenbelasting ligt hoog, vaak tussen €600 en €700 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €1.200 en €2.000, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties; grotere onderhoudsbeurten kunnen duurder zijn.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Jaguar XJ 4.2 V8 Super uit 2003?
De marktwaarde ligt tussen €8.000 en €15.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot tikkende motor en mogelijk ernstige motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De 4.2 V8 motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automatische transmissie schokken
De automaat kan schokkerig schakelen of slippen bij onvoldoende onderhoud of slijtage van interne onderdelen.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij acceleratie, waarschuwingslampje.
Elektronische storingen
Verouderde elektronica kan storingen vertonen in navigatie, klimaatregeling of dashboardfuncties.
Signalen:
Niet werkende functies, foutmeldingen op display.
Roestvorming
Hoewel aluminium carrosserie roestbestendig is, kunnen sommige stalen onderdelen en wielkasten roest vertonen.
Signalen:
Roestplekken zichtbaar, vooral onderzijde en wielkasten.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Jaguar
Voor dit specifieke model en bouwjaar (jaguar uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1728 kg. Dat is 44% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.