Kenteken check 83-ZKJ-1
APK verlopen - 3+ eigenaars - 120.710 km (peildatum mei 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 83ZKJ1
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Clio 1.2 16V 75 (2011) – Kenteken 83-ZKJ-1
Waardebehoud Renault Clio 1.2 16V 75 (2011) – Kenteken 83-ZKJ-1
Onderhoud Renault Clio 1.2 16V 75 (2011) – Kenteken 83-ZKJ-1
Veiligheid Renault Clio 1.2 16V 75 (2011) – Kenteken 83-ZKJ-1
Prestaties Renault Clio 1.2 16V 75 (2011) – Kenteken 83-ZKJ-1
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Clio 1.2 16V 75 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1062 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zuinig en betrouwbare 1.2-liter motor (D4F) zonder turbo, geschikt voor dagelijks gebruik
- Lage wegenbelasting dankzij 55 pk en lichte gewicht
- Handgeschakelde transmissie met soepele bediening en lage onderhoudskosten
- Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Degelijke bouwkwaliteit met relatief lage onderhoudskosten
- Redelijke marktwaarde en goede beschikbaarheid van onderdelen
Aandachtspunten
- Beperkte motorvermogen (55 pk) minder geschikt voor snelweg lange afstanden
- Mogelijk olieverbruik en slijtage aan distributieketting bij hogere kilometerstanden
- Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
- Beperkte ruimte achterin en kofferbak voor grotere gezinnen
- Geen turbo, dus minder dynamisch rijgedrag
- Sommige exemplaren kunnen last hebben van roestvorming bij onderkant deuren
Gedetailleerde analyse
Kenteken 83-ZKJ-1 is een grijze Renault Clio 1.2 20th Anniversary uit 2011 met een 1149cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2009 heeft een nieuwprijs van circa €16.790 en is populair vanwege zijn zuinige motor en praktische formaat.
De motor van deze Renault Clio is de 1.2-liter 16-kleppen viercilinder met motorcode D4F, een SOHC-motor met 55 kW (75 pk) vermogen bij 5500 tpm en 105 Nm koppel bij 4250 tpm. Deze motor is atmosferisch en maakt gebruik van multi-point brandstofinjectie. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke olieverbruik en kettingslijtage. Er is geen turbo aanwezig bij deze 1.2 20th Anniversary uitvoering, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing.
De handgeschakelde vijfversnellingsbak van de Clio 1.2 20th Anniversary is over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 100.000 tot 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen. De bediening is licht en geschikt voor stads- en snelwegritten.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 55 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600. Grotere reparaties zijn zeldzaam maar kunnen oplopen.
Bij aankoop van een Renault Clio 1.2 20th Anniversary met kenteken 83-ZKJ-1 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, met name op tijdige vervanging van distributieketting en olieverversingen. Controleer ook de staat van de koppeling en remmen. Deze auto is geschikt voor stadsgebruik en lichte snelwegritten, met een goede balans tussen zuinigheid en rijcomfort. Let op roestvorming bij oudere exemplaren en controleer elektronica zoals centrale vergrendeling.
Deze grijze Renault Clio met kenteken 83-ZKJ-1 uit 2011 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een degelijke 1.2-liter motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een prima prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een praktische en betaalbare stadsauto.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 24
APK keuring details: 09
De band heeft onvoldoende profiel, Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
Band is te slap, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
APK keuring details: Band is te slap, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault Clio 1.2 16V 75 (83-ZKJ-1)
Wat is de APK status van 83-ZKJ-1?
De APK van 83-ZKJ-1 is verlopen op 03-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 83-ZKJ-1 een import auto?
Ja, 83-ZKJ-1 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 83-ZKJ-1 gehad?
83-ZKJ-1 heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.2 20th Anniversary Renault Clio uit 2009?
De motorcode is D4F, een 1.149 cc SOHC 16-kleppen viercilinder benzinemotor zonder turbo.
Hoeveel pk heeft deze Renault Clio 1.2 20th Anniversary?
Deze uitvoering levert 55 kW, wat overeenkomt met 75 pk bij 5500 tpm.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €400 en €600.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
De handgeschakelde vijfversnellingsbak is betrouwbaar, maar de koppeling kan slijten bij intensief gebruik.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
Sommige motoren van de 1.2 D4F vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten bij intensief stadsverkeer of sportief schakelen, wat leidt tot slippen en verminderde koppeloverdracht.
Herkenningspunten:
Koppeling slippen, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen centrale vergrendeling
De centrale vergrendeling kan storingen vertonen door defecte bedieningsmodules of bedrading.
Herkenningspunten:
Deuren sluiten niet goed af, alarm gaat onterecht af.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1062 kg. Dat is 12% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Renault Clio 1.2 16V 75 exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
