Kenteken check 84-DN-XB
APK geldig tot okt 2026 - 3+ eigenaars - 97.888 km (peildatum nov 2024)
Er zijn 9 aandachtspunten voor 84DNXB
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mitsubishi Colt 1600 (1999) – Kenteken 84-DN-XB
Waardebehoud Mitsubishi Colt 1600 (1999) – Kenteken 84-DN-XB
Onderhoud Mitsubishi Colt 1600 (1999) – Kenteken 84-DN-XB
Veiligheid Mitsubishi Colt 1600 (1999) – Kenteken 84-DN-XB
Prestaties Mitsubishi Colt 1600 (1999) – Kenteken 84-DN-XB
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mitsubishi Colt 1600 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mitsubishi op basis van 1086 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Betrouwbare, onderhoudsarme benzinemotor zonder turbo[4][7]
- Lage onderhoudskosten en eenvoudige techniek
- Handgeschakelde vijfversnellingsbak is robuust en goedkoop te repareren
- Compact en wendbaar in de stad
- Goede zichtbaarheid en eenvoudig parkeren
- Relatief zuinig voor zijn tijd (praktijkverbruik 1:12–1:15)
Minpunten
- Beperkt vermogen en trage acceleratie (0–100 km/u in circa 9,7 seconden)[4]
- Basisuitrusting en weinig luxe
- Matig waardebehoud en lage restwaarde
- Beperkte actieve veiligheid (geen ESP, weinig airbags)
- Gevoelig voor roest, vooral bij oudere exemplaren
- Geluidniveau en rijcomfort vallen tegen vergeleken met moderne auto’s
Uitgebreide analyse
Kenteken 84-DN-XB is een grijze Mitsubishi Colt uit 1999 met een 1597cc motor. Dit model, de Colt 1.6 GLXi SE, is een compacte hatchback met voorwielaandrijving en een handgeschakelde vijfversnellingsbak. De nieuwprijs bedroeg destijds €14.927. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, toegespitst op de Nederlandse markt.
De Mitsubishi Colt 1.6 GLXi SE uit 1996 beschikt over een 1597cc viercilinder benzinemotor met een vermogen van 113 pk (83 kW)[2][4][7]. De motorcode voor deze 1.6 16V motor is **CA4A**[4]. Deze motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar heeft geen turbo en is dus minder gevoelig voor turbo-gerelateerde problemen. De motor heeft een distributieketting (timing chain), wat doorgaans minder onderhoud vraagt dan een distributieriem, maar bij hoge kilometerstanden kan slijtage optreden. Olieverbruik is bij deze motor meestal beperkt, maar bij oudere exemplaren kan dit toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen. Injectorproblemen komen weinig voor, maar vervuiling van de injectoren kan bij slecht onderhoud leiden tot onregelmatig stationair toerental of vermogensverlies.
De Colt 1.6 GLXi SE is standaard voorzien van een handgeschakelde vijfversnellingsbak. Deze transmissie is robuust en kent weinig bekende defecten, mits tijdig onderhouden. Slijtage aan de koppelingsset (koppeling, drukplaat, lager) is het meest voorkomende probleem, vooral bij hoge kilometerstanden of intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn laag in vergelijking met automatische varianten. De voorwielaandrijving en het relatief lichte gewicht zorgen voor wendbaar stadsverkeer, maar de wegligging is minder sportief dan bij moderne hatchbacks.
**Verbruik**: Officiële WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze generatie, maar praktijkverbruik ligt rond de 1 op 12 (8,3 l/100km) in de stad en 1 op 15 (6,7 l/100km) op de snelweg, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. **Wegenbelasting**: Voor een benzineauto van 66 pk (volgens kentekenbewijs) betaal je in Nederland in 2025 circa €48 per maand (€576 per jaar). **Marktwaarde**: De huidige marktwaarde voor een goede grijze Mitsubishi Colt 1.6 GLXi SE uit 1999 ligt tussen de €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig; oudere Japanse hatchbacks zijn vooral interessant voor liefhebbers en tweede auto’s. **Onderhoudskosten**: Jaarlijkse kosten (APK, kleine beurt, banden, remmen) bedragen gemiddeld €300–€500, exclusief grote reparaties. APK-kosten zijn circa €35–€50 per jaar.
Deze grijze Mitsubishi Colt met kenteken 84-DN-XB uit 1999 is een betrouwbare, eenvoudige auto met lage onderhoudskosten en een degelijke bouwkwaliteit. Het is een ideale tweede auto of stadsritwagen, maar verwacht geen moderne rijeigenschappen of luxe. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, roestvorming (vooral onderzijde en wielkasten) en staat van de distributieketting.
Deze grijze Mitsubishi Colt met kenteken 84-DN-XB uit 1999 is een solide keuze voor wie een betaalbare, onderhoudsarme hatchback zoekt. De auto blinkt uit in betrouwbaarheid en eenvoud, maar scoort minder op comfort, veiligheid en waardebehoud. Een grondige APK-keuring en proefrit zijn aan te raden bij aankoop.
Opties
Standaard opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 05
APK keuring details: 50
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
APK keuring details: 02
APK keuring details: 06
APK keuring details: 35
APK keuring details: 23
APK keuring details: 12
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mitsubishi Colt 1600 (84-DN-XB)
Wat is de APK status van 84-DN-XB?
De APK van 84-DN-XB is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 84-DN-XB een import auto?
Nee, 84-DN-XB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 84-DN-XB gehad?
84-DN-XB heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoeveel pk heeft de Mitsubishi Colt 1.6 GLXi SE uit 1996?
Deze variant heeft 113 pk (83 kW)[2][4][7].
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Praktijkverbruik ligt rond de 1 op 12 in de stad en 1 op 15 op de snelweg.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een benzineauto van 66 pk betaal je circa €48 per maand (€576 per jaar) in 2025.
Wat zijn de meest voorkomende problemen bij deze Colt?
Slijtage distributieketting, roestvorming, versleten koppeling, elektrische storingen en toegenomen olieverbruik.
Hoeveel kost een APK-keuring voor deze auto?
APK-kosten bedragen circa €35–€50 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Mitsubishi Colt?
De marktwaarde ligt tussen de €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat en onderhoud.
Bekende aandachtspunten
Slijtage distributieketting
Bij hoge kilometerstanden kan de distributieketting slijten, wat tot motorschade kan leiden indien niet tijdig vervangen.
Symptomen:
Tikgeluid uit motor, vermogensverlies
Roestvorming
Vooral de onderzijde, wielkasten en deurranden zijn gevoelig voor roest, zeker bij auto’s die veel in Nederland hebben gereden.
Symptomen:
Zichtbare roestplekken, doorroest
Versleten koppelingset
Bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden slijt de koppeling sneller.
Symptomen:
Koppeling ‘pakt’ hoog, slippen bij optrekken
Elektrische storingen
Oudere bedrading en connectoren kunnen corrosie vertonen, wat tot elektrische storingen leidt.
Symptomen:
Instrumenten vallen uit, lampjes branden niet
Toegenomen olieverbruik
Bij oudere motoren kan het olieverbruik toenemen door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Olielampje brandt, regelmatig olie bijvullen
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Mitsubishi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mitsubishi uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1086 kg. Dat is 10% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.