Kenteken check 84-HFV-5

APK geldig tot okt 2026 - 8+ eigenaars - 132.904 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-470489
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
84-HFV-5
Fabrikant
Renault
Renault logo
Model
Clio 1.6 16V ESP
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 84-HFV-5: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Beige
Energiebron
Benzine
Renault Clio 1.6 16V ESP 2008

Betrouwbaarheid Renault Clio 1.6 16V ESP (2008) – Kenteken 84-HFV-5

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
45

Waardebehoud Renault Clio 1.6 16V ESP (2008) – Kenteken 84-HFV-5

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Renault Clio 1.6 16V ESP (2008) – Kenteken 84-HFV-5

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
66

Veiligheid Renault Clio 1.6 16V ESP (2008) – Kenteken 84-HFV-5

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Renault Clio 1.6 16V ESP (2008) – Kenteken 84-HFV-5

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Oorspronkelijke prijs
€ 20.550
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
179 dagen
Aantal eigenaren
8+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
K4M C8
Aantal in Nederland
7 voertuigen
Populariteit
171 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Clio 1.6 16V ESP geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1255 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Sportief en stijlvol design met Dynamique S uitvoering
  • Betrouwbare 1.6 16V motor met goede prestaties voor segment
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijden in de stad
  • Relatief lage wegenbelasting en redelijke verbruikscijfers
  • Degelijke bouwkwaliteit en ruime binnenruimte voor een kleine hatchback
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudservaring

Nadelen

  • Bekende problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
  • Automaat kan schokkerig schakelen en dure reparaties vereisen
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Beperkte bagageruimte (288 liter) voor langere reizen
  • Verbruik in praktijk vaak hoger dan officiële cijfers
  • Elektronische storingen komen sporadisch voor

Diepgaande beoordeling

Kenteken 84-HFV-5 is een beige Renault Clio 1.6-16V Dynamique S uit 2008 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2005 heeft een nieuwprijs van circa €20.415 en is populair vanwege zijn sportieve uitstraling en degelijke techniek.

De motor in deze Renault Clio is een 1.6-liter 16-kleppen 4-cilinder benzinemotor met een inhoud van 1598cc. De motorcode die vaak bij deze variant hoort is K4M, een bekende Renault-motor met DOHC en multipoint injectie. Deze levert ongeveer 82 pk (60 kW) in de Nederlandse uitvoering met automaat, iets lager dan de 112 pk in sommige andere markten. De motor staat bekend om zijn betrouwbare basis, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingslijtage en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.

De automaat in deze Clio is een 4-traps automatische transmissie, gekoppeld aan de 1.6 motor. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en soms problemen met de koppelomvormer na langdurig gebruik. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar regulier onderhoud zoals olie verversen is relatief betaalbaar. Het is aan te raden om de transmissieolie periodiek te verversen om slijtage te beperken.

Het officiële verbruik volgens NEDC ligt rond 1 op 15,2 (6,6 l/100 km), in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 1 op 13 tot 14. Wegenbelasting voor een 82 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per maand, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900, afhankelijk van onderhoudshistorie en rijstijl.

Bij aankoop van Renault Clio 84-HFV-5 uit 2008 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en de werking van de automaat. Controleer ook op roestvorming en de werking van elektronica zoals centrale vergrendeling en verlichting. Een volledige onderhoudshistorie verhoogt de betrouwbaarheid. Deze Clio is geschikt voor wie een compacte, sportief ogende auto zoekt met relatief lage gebruikskosten.

Deze beige Renault Clio met kenteken 84-HFV-5 uit 2008 is een degelijke en praktische hatchback met een betrouwbare 1.6 16V motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt hij een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten, waardoor hij een interessante keuze is voor Nederlandse autokopers die een compacte benzineauto zoeken.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Bandenspanningcontrole €200
Xenon verlichting €800
Navigatie €1100

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

OKT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 oktober 2024
SEP 2022

Kilometerstand

XXX,180 km geregistreerd

XXX,180 km
INFO
6 september 2022
NOV 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 november 2008
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

3 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

27 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

11 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Band met laag profiel

APK keuring details: Achter mistlamp werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Achter mistlamp werkt niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel

30 oktober 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

Foto's

Renault Clio 1.6 16V ESP 2008 – Afbeelding 1
Renault Clio 1.6 16V ESP 2008 – Afbeelding 2
Renault Clio 1.6 16V ESP 2008 – Afbeelding 3
Renault Clio 1.6 16V ESP 2008 – Afbeelding 4
Renault Clio 1.6 16V ESP 2008 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 25-10-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code K4M C8
Type motor Benzine
Motorinhoud 1598 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 112 pk (82 kW)
Max. koppel 151 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 3 deurs
Kleur Beige
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 3,99 m
Breedte 1,72 m
Hoogte incl. dakrails 1,5 m
Wielbasis 2,58 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 515 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 12,2 s
Maximumsnelheid 186 km/u
Gemiddeld verbruik 7,5 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 179 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Renault Clio 1.6 16V ESP (84-HFV-5)

Wat is de APK status van 84-HFV-5?

De APK van 84-HFV-5 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 84-HFV-5 een import auto?

Nee, 84-HFV-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 84-HFV-5 gehad?

84-HFV-5 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 16V motor in deze Clio?

De motorcode is meestal K4M, een 1.6-liter 16-kleppen 4-cilinder benzinemotor.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 4-traps automaat is redelijk betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan na hoge kilometerstanden schokkerig gaan schakelen en reparaties zijn relatief kostbaar.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 13 tot 14, iets hoger dan de officiële NEDC-cijfers van 1 op 15,2.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

Voor een 82 pk benzineauto bedraagt de wegenbelasting ongeveer €40 tot €50 per maand, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?

Ja, vooral slijtage van de distributieketting en verhoogd olieverbruik bij oudere motoren zijn bekende aandachtspunten.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

De 4-traps automaat kan schokkerig schakelen of slippen door slijtage of onvoldoende onderhoud.

Herkenningspunten:

Haperend schakelen, schokken bij versnelling, soms storing in transmissie.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik toename

Bij oudere motoren kan het olieverbruik toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen

Problemen met centrale vergrendeling, dashboardverlichting of sensoren komen sporadisch voor.

Herkenningspunten:

Niet werkende sloten, foutmeldingen op dashboard.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1255 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Renault Clio 1.6 16V ESP kentekens

Model Kenteken