Kenteken check 84-HTX-7

APK geldig tot aug 2026 - 5+ eigenaars - 239.847 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-484007
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
84-HTX-7
Merk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Modeltype
E 200 CDI
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 84-HTX-7: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Diesel
Mercedes-Benz E 200 CDI 2009

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 200 CDI (2009) – Kenteken 84-HTX-7

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
3

Waardebehoud Mercedes-Benz E 200 CDI (2009) – Kenteken 84-HTX-7

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Mercedes-Benz E 200 CDI (2009) – Kenteken 84-HTX-7

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Mercedes-Benz E 200 CDI (2009) – Kenteken 84-HTX-7

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
91

Prestaties Mercedes-Benz E 200 CDI (2009) – Kenteken 84-HTX-7

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Catalogusprijs
€ 51.911
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
141 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
646821
Soortgelijke auto's in NL
146 voertuigen
Aantal keren bekeken
173 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz E 200 CDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1640 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Ruim interieur
  • Comfortabele rit
  • Brandstofefficiëntie
  • Lage wegenbelasting
  • Betrouwbaarheid bij goed onderhoud

Aandachtspunten

  • Mogelijke motorproblemen
  • Hoge reparatiekosten
  • Olieverbruik
  • Turbo en timing chain issues

Gedetailleerde analyse

Kenteken 84-HTX-7 is een blauwe Mercedes-Benz E-klasse uit 2009 met een 2149cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn betrouwbaarheid en comfort. De E-klasse 200 CDI Avantgarde is uitgerust met een 4-cilinder dieselmotor die 100 pk levert en is gekoppeld aan een automatische transmissie.

De motorcode voor de 2149cc motor in de Mercedes-Benz E-klasse 200 CDI is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere olieverbruik, timing chain issues en turbo problemen. Deze problemen kunnen variëren van licht tot ernstig en zijn afhankelijk van de onderhoudsgeschiedenis van de auto.

De automatische transmissie in de E-klasse 200 CDI is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van schakelproblemen. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen hoog zijn als er defecten optreden.

Het brandstofverbruik van de E-klasse 200 CDI ligt rond de 5-6 liter per 100 km in de praktijk, wat gunstig is voor een auto van deze grootte. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €10.000 tot €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar.

Voordelen van deze auto zijn de ruimte, comfort en brandstofefficiëntie. Nadelen zijn de mogelijke motorproblemen en de kosten van reparaties. De wegenbelasting voor een 100 pk auto in Nederland is relatief laag.

Deze blauwe Mercedes-Benz E-klasse met kenteken 84-HTX-7 uit 2009 is een goede keuze voor wie een betrouwbare en zuinige auto zoekt, maar het is belangrijk om de onderhoudsgeschiedenis te controleren vanwege mogelijke motorproblemen.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags achter €399
Isofix €60
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1196
Adaptive Cruise Control €1845
Parkeerhulp €821
Navigatie €1499
Leer €1987
Metallic lak €1000
Runflat €298

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

FEB 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 februari 2009
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Fusee(kogel) heeft te veel speling

6 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

4 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

APK keuring details: Er lekt brandstof uit het voertuig, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag

9 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af

13 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

15 maart 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

20 maart 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

Foto's

Mercedes-Benz E 200 CDI 2009 – Afbeelding 1
februari 2025
Mercedes-Benz E 200 CDI 2009 – Afbeelding 2
februari 2025
Mercedes-Benz E 200 CDI 2009 – Afbeelding 3
februari 2025
Mercedes-Benz E 200 CDI 2009 – Afbeelding 4
februari 2025
Mercedes-Benz E 200 CDI 2009 – Afbeelding 5
februari 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 04-08-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code 646821
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 2148 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 136 pk (100 kW)
Draaimoment 270 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Buitenkleur Blauw
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,86 m
Voertuigbreedte 1,82 m
Totale hoogte 1,48 m
Asafstand 2,85 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 605 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 9,9 s
Topsnelheid 211 km/u
Gemiddeld verbruik 6,5 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 173 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mercedes-Benz E 200 CDI (84-HTX-7)

Wat is de APK status van 84-HTX-7?

De APK van 84-HTX-7 is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 84-HTX-7 een import auto?

Nee, 84-HTX-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 84-HTX-7 gehad?

84-HTX-7 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2149cc motor?

Niet specifiek vermeld in beschikbare bronnen

Wat is het brandstofverbruik in de praktijk?

Rond 5-6 liter per 100 km

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld, APK €50, service €200-€500

Wat is de huidige marktwaarde?

Rond €10.000 tot €15.000

Wat is de wegenbelasting voor een 100 pk auto?

Relatief laag

Wat zijn bekende problemen met de transmissie?

Schakelproblemen kunnen voorkomen

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Motor

Kenmerken:

Verhoogd olieverbruik

Urgent
Motor

Timing Chain Issues

Motor

Kenmerken:

Geluiden en trillingen

Urgent
Motor

Turbo Problemen

Motor

Kenmerken:

Verlies van vermogen

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1640 kg. Dat is 37% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mercedes-Benz E 200 CDI modellen

Voertuig Registratie