Kenteken check 84-JS-HV
APK geldig tot dec 2026 - 4+ eigenaars - 250.620 km (peildatum jan 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 84JSHV
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 180 Sportcoupé (2002) – Kenteken 84-JS-HV
Waardebehoud Mercedes-Benz C 180 Sportcoupé (2002) – Kenteken 84-JS-HV
Onderhoud Mercedes-Benz C 180 Sportcoupé (2002) – Kenteken 84-JS-HV
Veiligheid Mercedes-Benz C 180 Sportcoupé (2002) – Kenteken 84-JS-HV
Prestaties Mercedes-Benz C 180 Sportcoupé (2002) – Kenteken 84-JS-HV
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz C 180 Sportcoupé bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1495 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Betrouwbare, eenvoudige motor (M111) met weinig elektronica
- Sportief uiterlijk en uniek coupé-design
- Comfortabele, degelijke afwerking
- Achterwielaandrijving voor sportieve rij-ervaring
- Relatief lage aanschafprijs voor een Mercedes-Benz
- Goede beschikbaarheid van onderdelen
Aandachtspunten
- Hoge wegenbelasting door oude benzine-techniek
- Matig praktisch (beperkte kofferbak, 3 deuren)
- Onderhoud kan duur uitvallen bij gebrek aan onderhoudshistorie
- Roestgevoeligheid aan onderstel en carrosserie
- Verouderde veiligheid (geen ESP, beperkte airbags)
- Brandstofverbruik is hoog vergeleken met moderne auto’s
Gedetailleerde analyse
Kenteken 84-JS-HV is een oranje Mercedes-Benz C-klasse Sportcoupé uit 2002 met een 1796cc motor, automaat en 105pk. Dit model, destijds nieuwprijs €37.169, is een compacte, sportieve coupé met een karakteristiek design en een rijke uitrusting voor zijn tijd. In dit rapport vind je alle technische details, veelvoorkomende problemen, onderhoudskosten, verbruik, marktwaarde en praktische informatie voor de Nederlandse autokoper.
## Motor & Motorcode De Mercedes-Benz C-klasse Sportcoupé 180 K. Amice uit 2001 met 1796cc en 105pk is uitgerust met een M111.940 motor. Dit is een 4-cilinder benzinemotor met eenvoudige, betrouwbare techniek. De motorcode M111 is bekend vanwege zijn degelijkheid, maar let op: de 1796cc variant is zeldzaam in Nederland; de meeste C 180 Sportcoupé’s hebben een 1998cc motor (M111.941, 129pk)[1][5]. Controleer altijd het kentekenbewijs of het motorblok zelf voor de exacte motorcode van 84-JS-HV. **Bekende motorproblemen:** - **Timing chain (distributieketting):** De M111-motor heeft een kettingaandrijving, die doorgaans lang meegaat, maar bij hoge kilometerstanden (200.000+ km) kan slijtage optreden. Vervanging is kostbaar (€800-€1200). **Categorie: Motor, ernst: orange** - **Turbo:** Deze motor heeft géén turbo; problemen met turbo’s komen dus niet voor bij deze uitvoering. - **Injectoren:** Oude benzine-injectoren kunnen vervuilen, wat leidt tot onregelmatig stationair toerental en hoger verbruik. Reinigen of vervangen (€200-€400). **Categorie: Motor, ernst: yellow** - **Olieverbruik:** Oudere M111-motoren kunnen olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen. Regelmatig oliepeil controleren. **Categorie: Motor, ernst: yellow**
## Transmissie & Rij-eigenschappen De oranje Mercedes-Benz C-klasse Sportcoupé 2002 met kenteken 84-JS-HV is uitgerust met een 5-traps automaat. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge leeftijd en weinig onderhoud problemen geven zoals schokken, trage reacties of versnellingsbakfouten. Vloeistof verversen elke 60.000 km is cruciaal (€150-€250). Grote revisies zijn kostbaar (€2000+). **Categorie: Transmissie, ernst: orange** Het chassis is sportief afgesteld, met achterwielaandrijving voor een dynamische rij-ervaring. De auto weegt circa 1.500 kg en biedt een comfortabele, maar sportieve zit. APK-kosten zijn standaard (€35-€50), maar let op roest aan onderstel en carrosserie bij oudere exemplaren.
## Verbruik, Belasting & Onderhoud **Verbruik (WLTP vs praktijk):** De fabrieksopgave voor de 1998cc variant (meest verkocht) is circa 1 op 12,5 (8,0 l/100km)[1]. Voor de 1796cc motor mag je iets zuiniger rekenen, maar in de praktijk haal je met gemengd rijden 1 op 10-11 (9-10 l/100km), afhankelijk van rijstijl en onderhoud. WLTP-cijfers bestonden nog niet in 2001. **Wegenbelasting:** Voor een benzineauto uit 2001 met 105pk betaal je in 2025 circa €88 per maand (€1.056 per jaar) aan wegenbelasting in Nederland. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €35-€50 - **Onderhoudsbeurt (klein/groot):** €200-€400/€600-€800 - **Reparaties (gemiddeld):** €500-€1.000 (afhankelijk van staat en leeftijd) **Marktwaarde & waardebehoud:** De huidige marktwaarde voor een 2002 Mercedes-Benz C-klasse Sportcoupé 180 K. Amice in goede staat ligt tussen de €3.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig; oudere Mercedes-modellen dalen gestaag in waarde, maar degelijk onderhouden exemplaren blijven populair bij liefhebbers.
## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Betrouwbare, eenvoudige motor** (M111) met weinig elektronica[1][5] - **Sportief uiterlijk** en uniek coupé-design in zijn klasse - **Comfortabele, degelijke afwerking** voor een auto van deze leeftijd - **Achterwielaandrijving** voor een sportieve rij-ervaring - **Relatief lage aanschafprijs** voor een Mercedes-Benz - **Goede beschikbaarheid van onderdelen** door grote productieaantallen **Nadelen** - **Hoge wegenbelasting** door oude benzine-techniek - **Matig praktisch** (beperkte kofferbak, 3 deuren) - **Onderhoud kan duur uitvallen** bij gebrek aan onderhoudshistorie - **Roestgevoeligheid** aan onderstel en carrosserie bij oudere exemplaren - **Verouderde veiligheid** (geen ESP, beperkte airbags) - **Brandstofverbruik** is hoog vergeleken met moderne auto’s
Deze oranje Mercedes-Benz C-klasse Sportcoupé met kenteken 84-JS-HV uit 2002 is een karakteristieke, sportieve coupé met een betrouwbare motor en een uniek uiterlijk. De auto is geschikt voor liefhebbers die waarde hechten aan rijplezier en een klassiek Mercedes-design, maar wees alert op onderhoudshistorie, roest en de kosten van wegenbelasting. Een degelijk onderhouden exemplaar kan nog jaren plezier geven, maar reken op hogere vaste lasten dan bij een moderne compacte auto.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Schakelaar van knipperlichten werkt niet goed, Band met laag profiel, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Schakelaar van knipperlichten werkt niet goed, Band met laag profiel, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 02
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 51
APK keuring details: 36
Het voertuig stoot te veel CO uit, Er is roestschade aan een onderdeel van het veersysteem, Een veer is gebroken of gescheurd, Knipperlicht werkt niet goed
APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, Er is roestschade aan een onderdeel van het veersysteem, Een veer is gebroken of gescheurd, Knipperlicht werkt niet goed
Het voertuig stoot te veel CO uit, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Een veer is gebroken of gescheurd, Knipperlicht werkt niet goed
APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Een veer is gebroken of gescheurd, Knipperlicht werkt niet goed
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz C 180 Sportcoupé (84-JS-HV)
Wat is de APK status van 84-JS-HV?
De APK van 84-JS-HV is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 84-JS-HV een import auto?
Nee, 84-JS-HV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 84-JS-HV gehad?
84-JS-HV heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Mercedes-Benz C-klasse Sportcoupé 180 K. Amice 1796cc?
In de praktijk haal je gemiddeld 1 op 10-11 (9-10 l/100km) bij gemengd rijden. De fabrieksopgave voor de 1998cc variant is 1 op 12,5 (8,0 l/100km), maar de 1796cc motor is iets zuiniger[1].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een benzineauto uit 2001 met 105pk betaal je in 2025 circa €88 per maand (€1.056 per jaar) aan wegenbelasting.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudspunten bij deze auto?
Let op: distributieketting bij hoge kilometerstand, automaatvloeistof elke 60.000 km, olieverbruik controleren, APK-keuring (roest!), en regelmatige kleine/grote onderhoudsbeurten.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 5-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij weinig onderhoud of hoge leeftijd problemen geven. Vloeistof verversen is essentieel.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €6.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Zijn er bekende elektronische problemen?
Deze generatie Mercedes heeft relatief weinig elektronica. Bekende problemen zijn beperkt tot oude sensoren (bijv. lambdasonde) en verouderde bedrading, maar ernstige elektronische mankementen zijn zeldzaam.
Mogelijke gebreken
Timing chain (distributieketting) slijtage
Bij hoge kilometerstanden kan de ketting verslijten, wat tot motorschade kan leiden.
Herkenningspunten:
Tikgeluid, motorstoring
Vervuilde injectoren
Oude injectoren kunnen vervuilen, wat leidt tot onregelmatig stationair toerental en hoger verbruik.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair, hoger verbruik
Olieverbruik
Slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen kan tot olieverbruik leiden.
Herkenningspunten:
Olielampje, regelmatig bijvullen
Automaatproblemen
Oude automatische transmissie kan schokken, traag reageren of storingen geven.
Herkenningspunten:
Schokken, trage reactie, versnellingsbakfout
Roest aan onderstel en carrosserie
Vooral bij oudere exemplaren kan roest ontstaan aan onderstel, wielkasten en portieren.
Herkenningspunten:
Zichtbare roest, APK-afkeur
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1495 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz C 180 Sportcoupé exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|