Kenteken check 84-NKD-3
APK geldig tot jan 2027 - 4 eigenaars - 103.495 km (peildatum aug 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken 84NKD3
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Volvo V70 3.2 (2010) – Kenteken 84-NKD-3
Waardebehoud Volvo V70 3.2 (2010) – Kenteken 84-NKD-3
Onderhoud Volvo V70 3.2 (2010) – Kenteken 84-NKD-3
Veiligheid Volvo V70 3.2 (2010) – Kenteken 84-NKD-3
Prestaties Volvo V70 3.2 (2010) – Kenteken 84-NKD-3
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Volvo V70 3.2 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1711 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Krachtige en soepele 3.2-liter zescilinder benzinemotor met 179 pk.
- Ruime en comfortabele combi, ideaal voor gezinnen en lange afstanden.
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsvoorzieningen van Volvo.
- Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijgedrag.
- Goede uitrusting in Summum uitvoering met luxe opties.
- Redelijk behoud van marktwaarde bij goed onderhoud.
Waar je op moet letten
- Timing chain kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen.
- Automaat kan schokkerig schakelen bij gebrek aan onderhoud.
- Relatief hoog brandstofverbruik (circa 10-11 l/100 km in praktijk).
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn aan de hoge kant voor benzineauto.
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren vergeleken met moderne motoren.
- Mogelijke dure reparaties bij verwaarlozing van onderhoud.
Volledige analyse
Kenteken 84-NKD-3 is een grijze Volvo V70 3.2 Summum uit 2010 met een 3192cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse combi heeft een krachtige motor met 179 pk en werd nieuw geleverd voor circa €59.295. In dit rapport vindt u een uitgebreide analyse van motor, transmissie, verbruik, onderhoud en marktwaarde.
De Volvo V70 3.2 Summum uit 2007 is uitgerust met een 3.2-liter zescilinder benzinemotor, motorcode B6324S, onderdeel van de Volvo Modular Engine familie. Deze motor levert ongeveer 179 pk (132 kW) en 320 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning en olieverbruik. De timing chain kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, wat leidt tot een ratelend geluid en in het ergste geval motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische 3.2 motor, dus turbo-problemen zijn niet relevant. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken of lekkage vertonen, wat het brandstofverbruik en de motorprestaties negatief beïnvloedt.
De automatische transmissie in deze Volvo V70 3.2 is een 5-traps automaat (AW55-50/51SN), die bekend staat als redelijk betrouwbaar maar gevoelig kan zijn voor olieverversing en onderhoud. Problemen die voorkomen zijn schokkerig schakelen, slippen of vastlopen van versnellingen, vaak veroorzaakt door verouderde transmissievloeistof of versleten onderdelen. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de automaatolie en filter verlengt de levensduur en voorkomt dure reparaties. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot duizenden euro's bij grote defecten.
Het officiële WLTP-verbruik van de Volvo V70 3.2 Summum ligt rond de 9,5 tot 10,5 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 10 tot 11 liter benzine per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 179 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €450 tot €550 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €800 tot €1.200 per jaar. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit bedrag verhogen.
Bij aankoop van een Volvo V70 3.2 Summum met kenteken 84-NKD-3 uit 2010 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de automatische transmissie en motoronderhoud. Controleer op tekenen van olieverbruik, kettinggeluiden en schokkerig schakelen. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om verborgen gebreken te voorkomen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen de €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.
Deze grijze Volvo V70 3.2 Summum met kenteken 84-NKD-3 uit 2010 is een ruime, comfortabele en krachtige combi met een betrouwbare 6-cilinder motor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals de timing chain en transmissie, biedt deze auto veel rijplezier en degelijkheid mits goed onderhouden. Voor Nederlandse autokopers is het een interessante keuze binnen het segment van grote middenklasse stationwagens.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 24
APK keuring details: 30
APK keuring details: 46
APK keuring details: 03
APK keuring details: 25
APK keuring details: 25
APK keuring details: 44
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Volvo V70 3.2 (84-NKD-3)
Wat is de APK status van 84-NKD-3?
De APK van 84-NKD-3 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 84-NKD-3 een import auto?
Nee, 84-NKD-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 84-NKD-3 gehad?
84-NKD-3 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 3.2 liter motor in de Volvo V70 2007?
De motorcode is B6324S, een 3.2-liter zescilinder benzinemotor uit de Volvo Modular Engine familie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Volvo?
De 5-traps automaat is redelijk betrouwbaar bij tijdig onderhoud, maar kan problemen geven zoals schokkerig schakelen als de olie niet op tijd wordt ververst.
Wat is het praktijkverbruik van de Volvo V70 3.2 Summum?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 10 tot 11 liter benzine per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 9,5-10,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1.200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 179 pk benzineauto als deze ligt ongeveer tussen de €450 en €550 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Volvo V70 3.2 Summum uit 2007?
Een goed onderhouden exemplaar wordt anno 2025 gewaardeerd tussen de €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain gaat ratelen en mogelijk overslaat.
Symptomen:
Ratelend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten onderdelen of oude transmissievloeistof kunnen leiden tot schokkerig of traag schakelen.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, slippen, vertraging in versnelling.
Olieverbruik motor
De 3.2 motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren verstopping
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd verbruik.
Symptomen:
Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen
Soms problemen met sensoren of boordcomputer die storingslampjes veroorzaken.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van systemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1711 kg. Dat is 43% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.