Kenteken check 84-NKD-3

APK geldig tot jan 2027 - 4 eigenaars - 103.495 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-653480
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
84-NKD-3
Automerk
Volvo
Volvo logo
Uitvoering
V70 3.2
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 84-NKD-3: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Volvo V70 3.2 2010

Betrouwbaarheid Volvo V70 3.2 (2010) – Kenteken 84-NKD-3

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
25

Waardebehoud Volvo V70 3.2 (2010) – Kenteken 84-NKD-3

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Volvo V70 3.2 (2010) – Kenteken 84-NKD-3

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
66

Veiligheid Volvo V70 3.2 (2010) – Kenteken 84-NKD-3

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Volvo V70 3.2 (2010) – Kenteken 84-NKD-3

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 17.000 - € 20.000
Nieuwprijs
€ 63.674
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
322 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
B6324S(5)
Vergelijkbare kentekens
5 voertuigen
Bekeken
390 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Volvo V70 3.2 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1711 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Krachtige en soepele 3.2-liter zescilinder benzinemotor met 179 pk.
  • Ruime en comfortabele combi, ideaal voor gezinnen en lange afstanden.
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsvoorzieningen van Volvo.
  • Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijgedrag.
  • Goede uitrusting in Summum uitvoering met luxe opties.
  • Redelijk behoud van marktwaarde bij goed onderhoud.

Waar je op moet letten

  • Timing chain kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen.
  • Automaat kan schokkerig schakelen bij gebrek aan onderhoud.
  • Relatief hoog brandstofverbruik (circa 10-11 l/100 km in praktijk).
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn aan de hoge kant voor benzineauto.
  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren vergeleken met moderne motoren.
  • Mogelijke dure reparaties bij verwaarlozing van onderhoud.

Volledige analyse

Kenteken 84-NKD-3 is een grijze Volvo V70 3.2 Summum uit 2010 met een 3192cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse combi heeft een krachtige motor met 179 pk en werd nieuw geleverd voor circa €59.295. In dit rapport vindt u een uitgebreide analyse van motor, transmissie, verbruik, onderhoud en marktwaarde.

De Volvo V70 3.2 Summum uit 2007 is uitgerust met een 3.2-liter zescilinder benzinemotor, motorcode B6324S, onderdeel van de Volvo Modular Engine familie. Deze motor levert ongeveer 179 pk (132 kW) en 320 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning en olieverbruik. De timing chain kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, wat leidt tot een ratelend geluid en in het ergste geval motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische 3.2 motor, dus turbo-problemen zijn niet relevant. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken of lekkage vertonen, wat het brandstofverbruik en de motorprestaties negatief beïnvloedt.

De automatische transmissie in deze Volvo V70 3.2 is een 5-traps automaat (AW55-50/51SN), die bekend staat als redelijk betrouwbaar maar gevoelig kan zijn voor olieverversing en onderhoud. Problemen die voorkomen zijn schokkerig schakelen, slippen of vastlopen van versnellingen, vaak veroorzaakt door verouderde transmissievloeistof of versleten onderdelen. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de automaatolie en filter verlengt de levensduur en voorkomt dure reparaties. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot duizenden euro's bij grote defecten.

Het officiële WLTP-verbruik van de Volvo V70 3.2 Summum ligt rond de 9,5 tot 10,5 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 10 tot 11 liter benzine per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 179 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €450 tot €550 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €800 tot €1.200 per jaar. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit bedrag verhogen.

Bij aankoop van een Volvo V70 3.2 Summum met kenteken 84-NKD-3 uit 2010 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de automatische transmissie en motoronderhoud. Controleer op tekenen van olieverbruik, kettinggeluiden en schokkerig schakelen. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om verborgen gebreken te voorkomen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen de €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.

Deze grijze Volvo V70 3.2 Summum met kenteken 84-NKD-3 uit 2010 is een ruime, comfortabele en krachtige combi met een betrouwbare 6-cilinder motor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals de timing chain en transmissie, biedt deze auto veel rijplezier en degelijkheid mits goed onderhouden. Voor Nederlandse autokopers is het een interessante keuze binnen het segment van grote middenklasse stationwagens.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Head-up-Display Pakket
High-beam Assistant Pakket
Bandenspanningcontrole €70
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1370
Regensensor €100
Adaptive Cruise Control €1700
Vermoeidheidsherkenning €700
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €920
Parkeerhulp €510
Navigatie €990
eCall €850
Leer €1690
Metallic lak €900

Voertuig historie

Tijdlijn

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
31 januari 2026
OKT 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 oktober 2010
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

29 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

1 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

2 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

5 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

31 augustus 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

22 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

18 september 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

Voertuigfoto's

Volvo V70 3.2 2010 – Afbeelding 1
augustus 2025
Volvo V70 3.2 2010 – Afbeelding 2
augustus 2025
Volvo V70 3.2 2010 – Afbeelding 3
augustus 2025
Volvo V70 3.2 2010 – Afbeelding 4
augustus 2025
Volvo V70 3.2 2010 – Afbeelding 5
augustus 2025

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 29-01-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code B6324S(5)
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 3192 cm3
Cilinderaantal 6 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 243 pk (179 kW)
Trekkracht 320 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,82 m
Totale breedte 1,88 m
Hoogte 1,55 m
Afstand tussen assen 2,82 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 699 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 8,4 s
Max. snelheid 235 km/u
Gecombineerd verbruik 9,2 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 214 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Volvo V70 3.2 (84-NKD-3)

Wat is de APK status van 84-NKD-3?

De APK van 84-NKD-3 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 84-NKD-3 een import auto?

Nee, 84-NKD-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 84-NKD-3 gehad?

84-NKD-3 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 3.2 liter motor in de Volvo V70 2007?

De motorcode is B6324S, een 3.2-liter zescilinder benzinemotor uit de Volvo Modular Engine familie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Volvo?

De 5-traps automaat is redelijk betrouwbaar bij tijdig onderhoud, maar kan problemen geven zoals schokkerig schakelen als de olie niet op tijd wordt ververst.

Wat is het praktijkverbruik van de Volvo V70 3.2 Summum?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 10 tot 11 liter benzine per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 9,5-10,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1.200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 179 pk benzineauto als deze ligt ongeveer tussen de €450 en €550 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een Volvo V70 3.2 Summum uit 2007?

Een goed onderhouden exemplaar wordt anno 2025 gewaardeerd tussen de €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Timing chain slijtage

De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain gaat ratelen en mogelijk overslaat.

Symptomen:

Ratelend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

Versleten onderdelen of oude transmissievloeistof kunnen leiden tot schokkerig of traag schakelen.

Symptomen:

Schokken bij schakelen, slippen, vertraging in versnelling.

Matig risico
Motor

Olieverbruik motor

De 3.2 motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Laag risico
Motor

Injectoren verstopping

Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd verbruik.

Symptomen:

Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen

Soms problemen met sensoren of boordcomputer die storingslampjes veroorzaken.

Symptomen:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van systemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1711 kg. Dat is 43% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Volvo V70 3.2 modellen

Type Plaat