Kenteken check 84-NR-RS

APK verlopen - 9+ eigenaars - 211.000 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-660673
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
84-NR-RS
Fabrikant
BMW
BMW logo
Model
645Ci Coupé
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 84-NR-RS: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
BMW 645Ci Coupé 2004

Betrouwbaarheid BMW 645Ci Coupé (2004) – Kenteken 84-NR-RS

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
77

Waardebehoud BMW 645Ci Coupé (2004) – Kenteken 84-NR-RS

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud BMW 645Ci Coupé (2004) – Kenteken 84-NR-RS

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
64

Veiligheid BMW 645Ci Coupé (2004) – Kenteken 84-NR-RS

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
76

Prestaties BMW 645Ci Coupé (2004) – Kenteken 84-NR-RS

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
81

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 10.000 - € 12.000
Oorspronkelijke prijs
€ 74.050
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
407 dagen verlopen
Aantal eigenaren
9+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
N62B44A
Soortgelijke auto's in NL
104 voertuigen
Populariteit
777 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 645Ci Coupé geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1751 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Krachtige en soepele 4.4L V8 motor (N62B44) met 333 pk
  • Sportieve en comfortabele rijervaring met automatische ZF 6HP26 transmissie
  • Luxueuze coupé met hoogwaardige afwerking en moderne technologie voor zijn tijd
  • Goede balans tussen prestaties en comfort, geschikt voor lange ritten
  • Relatief goede waardebehoud voor een auto van dit bouwjaar
  • Uniek design en exclusiviteit binnen het segment

Nadelen

  • Bekende problemen met timing chain die dure reparaties kan veroorzaken
  • Hoger olieverbruik bij sommige motoren, wat extra onderhoud vereist
  • Automatische transmissie kan duur zijn in onderhoud en reparatie
  • Relatief hoog brandstofverbruik in vergelijking met moderne auto's
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn fors door vermogen en luxe
  • Elektronische storingen kunnen voorkomen door ouderdom en complexiteit

Diepgaande beoordeling

Kenteken 84-NR-RS is een grijze BMW 6-serie 645Ci uit 2004 met een krachtige 4398cc V8 motor en automatische transmissie. Deze sportieve coupé uit 2004 combineert luxe met prestaties en heeft een originele nieuwprijs van circa €105.638.

De BMW 645Ci uit 2004 is uitgerust met de 4.4 liter V8 motor met motorcode N62B44. Deze motor levert 245 kW (333 pk) en 450 Nm koppel, en staat bekend om zijn soepele prestaties en karakteristieke V8-geluid. De motor is voorzien van een aluminium blok en dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) met 32 kleppen. Hoewel krachtig, kent de N62B44 enkele bekende problemen zoals kettingslijtage in de timing chain, wat kan leiden tot dure reparaties als het niet tijdig wordt aangepakt. Verder is er bij sommige exemplaren sprake van verhoogd olieverbruik en problemen met de oliedrukregelaar. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar maar kunnen bij hoge kilometerstanden slijten.

De 645Ci is standaard uitgerust met een 6-traps automatische transmissie (ZF 6HP26). Deze automaat staat bekend om zijn soepele en snelle schakelingen. Bekende defecten zijn onder meer versleten meervoudige platenkoppelingen en elektronische besturingseenheden die kunnen falen, wat kan leiden tot schakelproblemen of slippen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, maar de rijervaring is comfortabel en sportief.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 12-13 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 11-14 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 245 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa €600-700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €1.800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen. De marktwaarde van een goed onderhouden 645Ci uit 2004 ligt anno 2025 tussen de €15.000 en €25.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat.

Bij aankoop van een BMW 645Ci met kenteken 84-NR-RS uit 2004 is het essentieel om de onderhoudshistorie grondig te controleren, met speciale aandacht voor de timing chain en automatische transmissie. Controleer op olieverbruik en eventuele motorstoringen. Een volledige inspectie door een BMW-specialist wordt sterk aanbevolen. Let ook op de staat van de remmen, ophanging en elektronica. Door deze punten te controleren voorkomt u onverwachte kosten en geniet u optimaal van deze luxe sportcoupé.

Deze grijze BMW 6-serie met kenteken 84-NR-RS uit 2004 is een krachtige en stijlvolle sportcoupé met een karakteristieke 4.4L V8 motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de timing chain en transmissie, biedt deze 645Ci een uitstekende rijervaring en een goede waardebehoud bij goed onderhoud.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging
Runflat

Optionele uitrusting

Head-up-Display €1300
Variabele lichtverdeling €600
Adaptive Cruise Control €1800
Parkeerhulp €750
Navigatie €3150
eCall Pakket
Metallic lak €1000

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MEI 2023

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 mei 2023
FEB 2022

Kilometerstand

XXX,792 km geregistreerd

XXX,792 km
INFO
6 februari 2022
MRT 2019

Kilometerstand

XXX,123 km geregistreerd

XXX,123 km
INFO
26 maart 2019
MRT 2019

Kilometerstand

XXX,121 km geregistreerd

XXX,121 km
INFO
22 maart 2019
FEB 2019

Kilometerstand

XXX,958 km geregistreerd

175,958 km INFO
9 februari 2019
JAN 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 januari 2004
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

24 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

7 november 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

24 oktober 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

3 november 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

Foto's

BMW 645Ci Coupé 2004 – Afbeelding 1
juni 2024
BMW 645Ci Coupé 2004 – Afbeelding 2
juni 2024
BMW 645Ci Coupé 2004 – Afbeelding 3
juni 2024
BMW 645Ci Coupé 2004 – Afbeelding 4
juni 2024
BMW 645Ci Coupé 2004 – Afbeelding 5
juni 2024

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 03-03-2024

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code N62B44A
Type motor Benzine
Motorinhoud 4398 cm3
Aantal potten 8 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 333 pk (245 kW)
Max. koppel 450 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting coupe
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Deuren 2 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,82 m
Breedte 1,86 m
Hoogte incl. dakrails 1,37 m
Wielbasis 2,78 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 475 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 5,8 s
Maximumsnelheid 250 km/u
Brandstofverbruik mix 10,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 264 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over BMW 645Ci Coupé (84-NR-RS)

Wat is de APK status van 84-NR-RS?

De APK van 84-NR-RS is verlopen op 03-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 84-NR-RS een import auto?

Nee, 84-NR-RS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 84-NR-RS gehad?

84-NR-RS heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 4.4L V8 in de BMW 645Ci uit 2004?

De motorcode is N62B44, een 4.398 cc V8 met 333 pk en 450 Nm koppel.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van de 645Ci?

De ZF 6HP26 automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen geven met schakelgedrag en slijtage van koppelingen.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 11 tot 14 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze BMW?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €1.200 en €1.800 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 245 pk sterke BMW?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden 645Ci uit 2004?

De marktwaarde ligt tussen de €15.000 en €25.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain slijtage

De ketting en kettingspanners van de N62B44 motor kunnen verslijten, wat leidt tot kettingrammelen en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of oliedrukregelaar.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje kan branden.

Kritiek
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Versleten meervoudige platenkoppelingen en elektronische besturing kunnen leiden tot schokkerig schakelen of slippen.

Herkenningspunten:

Schokkerige overgangen, vertraging bij schakelen, waarschuwingslampje transmissie.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen

Verouderde elektronische modules kunnen storingen veroorzaken in comfort- en veiligheidssystemen.

Herkenningspunten:

Storingsmeldingen op dashboard, niet werkende functies zoals ramen of verlichting.

Aandacht vereist
Koeling

Koelsysteem lekkages

Lekkages bij waterpomp of slangen kunnen oververhitting veroorzaken.

Herkenningspunten:

Temperatuurlampje brandt, koelvloeistofverlies, motor loopt warm.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1751 kg. Dat is 46% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke BMW 645Ci Coupé modellen

Model Kenteken