Kenteken check 84-NZ-RD

APK verlopen - 12 eigenaars - 143.666 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-668346
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
84-NZ-RD
Merk voertuig
Mazda
Mazda logo
Type
3 Sport 1.6
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 84-NZ-RD: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Type brandstof
Benzine
Mazda 3 Sport 1.6 2004

Betrouwbaarheid Mazda 3 Sport 1.6 (2004) – Kenteken 84-NZ-RD

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
3

Waardebehoud Mazda 3 Sport 1.6 (2004) – Kenteken 84-NZ-RD

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Mazda 3 Sport 1.6 (2004) – Kenteken 84-NZ-RD

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
68

Veiligheid Mazda 3 Sport 1.6 (2004) – Kenteken 84-NZ-RD

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
65

Prestaties Mazda 3 Sport 1.6 (2004) – Kenteken 84-NZ-RD

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 3.000 - € 4.000
Adviesprijs nieuw
€ 19.990
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
420 dagen verlopen
Eigenaren
12+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
Z6
Vergelijkbare voertuigen in NL
139 voertuigen
Bekeken
464 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Mazda 3 Sport 1.6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1285 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Betrouwbare en eenvoudige 1.6-liter Z6 motor zonder turbo, minder kans op dure reparaties
  • Automatische transmissie die soepel schakelt en geschikt is voor stads- en snelwegritten
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en betaalbaar onderhoud
  • Degelijke bouwkwaliteit met comfortabele rij-eigenschappen
  • Redelijk brandstofverbruik voor een automaat uit 2003
  • Praktische hatchback met voldoende binnenruimte en bagagecapaciteit

Minpunten

  • Automaat is een 4-traps, minder zuinig en minder soepel dan moderne transmissies
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren door slijtage
  • Schokkerig schakelen of slippen kan optreden bij hoge kilometerstanden
  • Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met moderne auto's
  • Wegenbelasting en brandstofverbruik zijn relatief hoog voor huidige maatstaven
  • Interieur en technologie verouderd, minder comfortopties

Volledige analyse

Kenteken 84-NZ-RD is een blauwe Mazda 3 Sport 1.6 Executive uit 2004 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Deze compacte middenklasse hatchback uit 2003 heeft een nieuwprijs van circa €23.875 en staat bekend om zijn degelijke bouw en praktische inzetbaarheid.

De 1.6-liter motor in deze Mazda 3 Sport heeft de motorcode Z6 en levert ongeveer 77 kW (105 pk) bij 6000 tpm met een koppel van 145 Nm. Het is een atmosferische 4-cilinder lijnmotor die bekend staat om zijn betrouwbaarheid en relatief lage onderhoudskosten. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze uitvoering, waardoor problemen met turbo's niet van toepassing zijn. Wel zijn er incidenteel meldingen van verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren, wat meestal samenhangt met slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen. De motor maakt gebruik van een kettingaandrijving voor de nokkenas, die doorgaans onderhoudsvrij is, maar bij hoge kilometerstanden kan slijtage optreden. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometrages verstopt raken of lekkage vertonen, wat leidt tot onregelmatige loop of verhoogd brandstofverbruik.

De automatische transmissie is een 4-traps automaat die soepel schakelt maar relatief eenvoudig van opzet is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen, vaak door versleten koppelomvormer of versnellingsbakolie die niet tijdig is ververst. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld; een olie- en filterwissel wordt aanbevolen om de levensduur te verlengen. De transmissie is minder zuinig dan moderne 6- of 8-traps automaten, wat invloed heeft op het brandstofverbruik.

Het officiële verbruik volgens fabrieksgegevens ligt rond de 7,2 liter per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor deze 77 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Onderdelen zijn goed verkrijgbaar en betaalbaar, mede door de populariteit van dit model.

Bij aankoop van een Mazda 3 Sport 1.6 Executive uit 2003 met kenteken 84-NZ-RD is het belangrijk om te letten op de staat van de automatische transmissie en het motorolieverbruik. Controleer of het onderhoudsboekje volledig is ingevuld en of de automaatolie recent is ververst. Let ook op slijtage aan ophangrubbers en remmen. Deze auto is een goede keuze voor wie een betrouwbare, praktische hatchback zoekt met een soepel lopende motor en automatische transmissie, mits goed onderhouden.

Deze blauwe Mazda 3 Sport met kenteken 84-NZ-RD uit 2004 is een degelijke en praktische compacte middenklasser met een betrouwbare 1.6-liter motor en een gebruiksvriendelijke automaat. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een aantrekkelijke balans tussen rijcomfort, kosten en betrouwbaarheid voor Nederlandse autokopers.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Mistlampen Pakket
Navigatie €2300
Metallic lak €400

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 maart 2026
MEI 2022

Kilometerstand

XXX,266 km geregistreerd

XXX,266 km
INFO
25 mei 2022
MEI 2021

Kilometerstand

XXX,704 km geregistreerd

XXX,704 km
INFO
1 mei 2021
APR 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 april 2004
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

8 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Slijtage remsysteem

16 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien

23 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

9 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

APK keuring details: Slijtage remsysteem

22 juni 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

APK keuring details: As heeft probleem dat weggedrag beïnvloedt, Verplicht licht werkt niet goed, Dimlicht staat verkeerd afgesteld

Afbeeldingen

Mazda 3 Sport 1.6 2004 – Afbeelding 1
januari 2026
Mazda 3 Sport 1.6 2004 – Afbeelding 2
januari 2026
Mazda 3 Sport 1.6 2004 – Afbeelding 3
januari 2026
Mazda 3 Sport 1.6 2004 – Afbeelding 4
januari 2026
Mazda 3 Sport 1.6 2004 – Afbeelding 5
januari 2026

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 16-01-2024

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode Z6
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1598 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 105 pk (77 kW)
Maximaal koppel 145 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Blauw
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,42 m
Breedte excl. spiegels 1,76 m
Voertuighoogte 1,47 m
Wielafstand 2,64 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 435 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,4 s
Max. snelheid 174 km/u
Verbruik gecombineerd 8,0 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 191 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Mazda 3 Sport 1.6 (84-NZ-RD)

Wat is de APK status van 84-NZ-RD?

De APK van 84-NZ-RD is verlopen op 16-01-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 84-NZ-RD een import auto?

Nee, 84-NZ-RD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 84-NZ-RD gehad?

84-NZ-RD heeft 12 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6-liter motor in de Mazda 3 Sport 2003?

De motorcode is Z6, een 1.6-liter 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 77 kW (105 pk).

Zijn er turbo's aanwezig in deze uitvoering?

Nee, de 1.6 Executive uit 2003 heeft een atmosferische motor zonder turbo.

Welke automatische transmissie zit er in deze Mazda 3?

Een 4-traps automatische transmissie die soepel schakelt maar minder zuinig is dan moderne automaten.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

Ongeveer 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten?

Jaarlijks tussen €500 en €800 voor APK, service en kleine reparaties.

Zijn er bekende problemen met de motor of transmissie?

Verhoogd olieverbruik bij oudere motoren en schokkerig schakelen bij de automaat kunnen voorkomen.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Verhoogd olieverbruik

Olieverbruik neemt toe door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen bij hoge kilometerstanden.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Let op
Transmissie

Automatische transmissie schakelt schokkerig

Versleten koppelomvormer of verouderde transmissieolie veroorzaakt onregelmatig schakelen.

Signalen:

Schokken bij opschakelen, vertraging in reactie.

Gering risico
Motor

Injectoren verstopt of lekkage

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Motor hapert, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Gering risico
Chassis

Slijtage ophangrubbers en remmen

Ophangrubbers en remcomponenten slijten na jaren intensief gebruik.

Signalen:

Klapperende geluiden, verminderde remprestaties.

Gering risico
Interieur

Verouderde interieurcomponenten

Knoppen en bekleding kunnen slijten of defect raken.

Signalen:

Losse knoppen, versleten bekleding.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1285 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mazda 3 Sport 1.6 exemplaren

Auto Nummerplaat