Kenteken check 84-PF-HF
APK geldig tot jun 2026 - 5+ eigenaars - 248.638 km (peildatum jul 2024)
15 punten van aandacht bij kenteken 84PFHF
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Renault Espace 3.5 V6 24V (2004) – Kenteken 84-PF-HF
Waardebehoud Renault Espace 3.5 V6 24V (2004) – Kenteken 84-PF-HF
Onderhoud Renault Espace 3.5 V6 24V (2004) – Kenteken 84-PF-HF
Veiligheid Renault Espace 3.5 V6 24V (2004) – Kenteken 84-PF-HF
Prestaties Renault Espace 3.5 V6 24V (2004) – Kenteken 84-PF-HF
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Espace 3.5 V6 24V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1845 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Ruimte & comfort: Echte 7-zits MPV met luxe afwerking
- Krachtige, soepele V6 motor (177 pk)
- Zeldzaamheid en opvallend uiterlijk
- Automatische transmissie voor gemak
- Geen bekende roestproblemen bij deze generatie
- Luxe uitrusting standaard (leer, airco, cruise)
Waar je op moet letten
- Hoog brandstofverbruik (1 op 8 à 9)
- Dure wegenbelasting (€1.200/jaar)
- Zeldzame motor: onderdelen en kennis schaars
- Automaat incidenteel storingsgevoelig
- Ouderdom: elektronica kan problemen geven
- Slecht waardebehoud door hoge kosten
Volledige analyse
Kenteken 84-PF-HF is een groene Renault Espace uit 2004 met een 3498cc V6 benzinemotor en automaat. Dit is een luxe MPV met voorwielaandrijving, oorspronkelijk geleverd voor €48.650. Dit rapport geeft een diepgaande analyse van deze specifieke variant, gebaseerd op echte eigenaarservaringen, technische specificaties en marktgegevens.
## Motorcode & Technische Specificaties De Renault Espace 3.5 V6 uit 2002 heeft de motorcode **L7X**. Dit is een 3.5-liter V6 benzinemotor met 177 pk, gekoppeld aan een 4-traps automaat. De motor is technisch verwant aan de Nissan VQ-serie, maar specifiek voor Renault ontwikkeld. De L7X is een zeldzame motor in Nederland, wat onderdelen en kennis soms lastig maakt.
## Transmissie & Rijgedrag De automaatbak in de Espace 3.5 V6 is een conventionele 4-traps automaat, geen moderne DSG of CVT. Eigenaren melden soms schokkerig schakelgedrag, vooral bij koude motor of in de stad. Bij hoge kilometerstanden (200.000 km+) komen incidenteel problemen voor met de koppelomvormer en vervuiling van de transmissieolie, wat kan leiden tot dure reparaties[3]. Regelmatig onderhoud (olie verversen) is essentieel om problemen te voorkomen[7].
## Verbruik, Belasting & Onderhoud **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** Onbekend (WLTP bestaat pas sinds 2017) - **Praktijk:** 1 op 8 à 9 (12,5–11,1 l/100km) is realistisch voor deze zware MPV met V6 en automaat. **Wegenbelasting:** Voor een benzineauto van 177 pk uit 2002 betaal je in 2025 circa **€1.200 per jaar** (tariefklasse 12, afhankelijk van provincie). **Onderhoudskosten:** - **APK:** €35–€50 per jaar - **Service (jaarlijks):** €200–€400 (afhankelijk van garage) - **Reparaties:** Incidenteel hoge kosten door zeldzaamheid motor en automaat. Budget €500–€1.000 per jaar voor onverwachte reparaties. **Marktwaarde & Waardebehoud:** Deze Espace is zeldzaam en heeft een kleine, trouwe doelgroep. Een goede, onderhouden exemplaar haalt nog €3.000–€6.000, afhankelijk van staat en kilometerstand. Waardebehoud is matig tot slecht door hoge brandstof- en belastingkosten.
## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Ruimte & comfort:** Echte 7-zits MPV met luxe afwerking (Privilège uitvoering) - **Krachtige motor:** 177 pk V6 biedt soepele, stille prestaties - **Zeldzaamheid:** Opvallende verschijning, weinig concurrentie - **Automaat:** Gemak in de stad en op snelweg - **Betrouwbaarheid basisconstructie:** Geen bekende roestproblemen bij deze generatie - **Luxe uitrusting:** Airco, leer, elektrische ramen, cruise control standaard **Nadelen** - **Hoog verbruik:** 1 op 8 is normaal, kosten lopen snel op - **Dure wegenbelasting:** €1.200 per jaar - **Zeldzame motor:** Onderdelen en kennis zijn schaars, reparaties duur - **Automaatproblemen:** Incidenteel schokkerig schakelen, dure reparaties bij storing[3][7] - **Ouderdom:** Elektronica (ECU, bedrading) kan storingsgevoelig zijn - **Waardeverlies:** Hoge aanschafprijs, lage restwaarde
Deze groene Renault Espace met kenteken 84-PF-HF uit 2004 is een zeldzame, luxe MPV met een krachtige V6 en automaat. Het rijdt comfortabel en ruim, maar kent hoge vaste lasten en incidenteel dure reparaties. Voor de liefhebber van Franse MPV’s is het een unieke keuze, maar voor de gemiddelde Nederlandse autokoper zijn de kosten en zeldzaamheid belangrijke aandachtspunten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: 40
APK keuring details: 16
APK keuring details: 50
APK keuring details: 10
Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk
APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk
APK keuring details: 37
APK keuring details: 44
Slijtage remsysteem, Band is te slap
APK keuring details: Slijtage remsysteem, Band is te slap
Voertuigfoto's
+-3
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Renault Espace 3.5 V6 24V (84-PF-HF)
Wat is de APK status van 84-PF-HF?
De APK van 84-PF-HF is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 84-PF-HF een import auto?
Nee, 84-PF-HF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 84-PF-HF gehad?
84-PF-HF heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de Renault Espace 3.5 V6 uit 2002?
De motorcode is L7X, een 3.5-liter V6 benzinemotor met 177 pk.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Circa €1.200 per jaar (tariefklasse 12, afhankelijk van provincie).
Wat is het praktijkverbruik van deze Espace?
1 op 8 à 9 (12,5–11,1 l/100km) is realistisch voor deze V6 met automaat.
Zijn er bekende problemen met de timing chain of turbo?
Nee, deze motor heeft géén turbo en timing chain-problemen zijn niet bekend. Wel kan olieverbruik voorkomen door slijtage.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
APK: €35–€50, service: €200–€400, reparaties: budget €500–€1.000 per jaar voor onverwachte kosten.
Hoeveel is deze auto nu nog waard?
Een goede, onderhouden exemplaar haalt €3.000–€6.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Bekende aandachtspunten
Vervuilde transmissieolie / koppelomvormer defect
Vervuiling van de automaatolie en defecte koppelomvormer komen voor bij hoge kilometerstanden, met als gevolg schokkerig schakelen en mogelijk dure reparaties.
Symptomen:
Schokken bij het schakelen, vooral bij koude motor
Elektronica-storingen
ECU’s en bedrading kunnen storingsgevoelig zijn door ouderdom. Soms lost een herstart het probleem op, maar structurele oplossing is lastig.
Symptomen:
Onverklaarbare storingen, soms na koude start
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden olieverbruik, mogelijk door slijtage van pakkingen of zuigerveren bij hoge kilometerstanden.
Symptomen:
Olielampje gaat branden tussen services
Schokkerig schakelen automaat
De automaat kan schokkerig schakelen, vooral bij koude motor of in de stad. Vaak gerelateerd aan vervuiling of ouderdom van de olie.
Symptomen:
Harde overgangen tussen stilstand en eerste versnelling
Zeldzaamheid onderdelen
Motor- en transmissie-onderdelen zijn schaars en duur door de zeldzaamheid van deze motor in Nederland.
Symptomen:
Lange levertijden, hoge reparatiekosten
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1845 kg. Dat is 54% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Renault Espace 3.5 V6 24V modellen
| Type | Plaat |
|---|---|