Kenteken check 84-PG-FJ

APK geldig tot nov 2026 - 9+ eigenaars - 441.569 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-709303
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
84-PG-FJ
Merk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Modeltype
E 220 CDI
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 84-PG-FJ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Diesel
Mercedes-Benz E 220 CDI 2004

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 220 CDI (2004) – Kenteken 84-PG-FJ

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
12

Waardebehoud Mercedes-Benz E 220 CDI (2004) – Kenteken 84-PG-FJ

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Mercedes-Benz E 220 CDI (2004) – Kenteken 84-PG-FJ

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
64

Veiligheid Mercedes-Benz E 220 CDI (2004) – Kenteken 84-PG-FJ

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Mercedes-Benz E 220 CDI (2004) – Kenteken 84-PG-FJ

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 3.000 - € 3.000
Catalogusprijs
€ 44.457
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
252 dagen
Aantal op naam
9+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Ja
Motor code
646 961
Aantal in Nederland
132 voertuigen
Aantal keren bekeken
817 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz E 220 CDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1640 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Degelijke en betrouwbare OM646 2.1L dieselmotor met goed koppel
  • Comfortabele 5-traps automaat met soepel schakelen
  • Ruime en luxe interieur passend bij de Avantgarde-uitvoering
  • Goede wegligging en rijcomfort voor een grote middenklasse sedan
  • Redelijk brandstofverbruik voor een auto uit 2002
  • Sterk waardebehoud gezien leeftijd en segment

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Turbo en injectoren kunnen problemen geven bij slecht onderhoud
  • Automaat kan bij hoge km-standen defecten vertonen, reparaties duur
  • Relatief hoge wegenbelasting voor diesel in Nederland
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij dealer en grote reparaties
  • Olieverbruik mogelijk bij oudere motoren zonder goed onderhoud

Gedetailleerde analyse

Kenteken 84-PG-FJ is een blauwe Mercedes-Benz E-klasse 220 CDI Avantgarde uit 2004 met een 2148cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse sedan combineert luxe met degelijkheid en is een populaire keuze onder dieselrijders in Nederland.

De motor in deze E-klasse 220 CDI is de 2.1-liter 4-cilinder turbodiesel met motorcode OM646, een veelgebruikte krachtbron in Mercedes W211 modellen van 2002. Deze motor levert ongeveer 110 pk (81 kW) en 340 Nm koppel, wat zorgt voor een soepele rijervaring met voldoende trekkracht. De motor is voorzien van common rail injectie en een DOHC-klepconfiguratie. Bekende aandachtspunten zijn de kettingspanning van de distributieketting, die bij hogere kilometerstanden kan verslijten, en mogelijke problemen met de turbo en brandstofinjectoren. Olieverbruik kan optreden bij slecht onderhoud of slijtage, maar is niet structureel bij goed onderhouden exemplaren.

De automaat in deze uitvoering is een 5-traps automatische transmissie (code 42/3), die bekend staat om zijn soepel schakelen en betrouwbaarheid. Wel kunnen bij hoge kilometerstanden problemen optreden met de mechatronica of olielekkages, wat reparaties kostbaar maakt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur. De automaat draagt bij aan het comfortabele rijgedrag van de E-klasse, vooral in stadsverkeer en bij lange afstanden.

De wegenbelasting voor deze 110 pk diesel in Nederland ligt gemiddeld rond de €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie. Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 15 tot 1 op 17, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties bedragen gemiddeld €800 tot €1200, exclusief grote reparaties. Onderhoud bij een merkdealer is prijziger, maar garandeert originele onderdelen en expertise.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse 220 CDI Avantgarde uit 2002 met kenteken 84-PG-FJ is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral distributieketting en turbo. Let op olielekkages en de staat van de automaat. Een proefrit en diagnose bij een specialist zijn aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3500 en €6000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van comfortabele dieselrijders met een voorkeur voor degelijkheid en luxe.

Deze blauwe Mercedes-Benz E-klasse met kenteken 84-PG-FJ uit 2004 is een betrouwbare en comfortabele diesel sedan met een sterke 2148cc motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende balans tussen rijcomfort, prestaties en duurzaamheid, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen essentieel is.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags achter €388
Isofix €58
Bandenspanningcontrole €342
Variabele lichtverdeling €452
Adaptive Cruise Control €1798
Parkeerhulp €788
Navigatie €1763
eCall Pakket
Leer €1589
Metallic lak €951

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 februari 2026
OKT 2023

Kilometerstand

XXX,460 km geregistreerd

XXX,460 km
INFO
11 oktober 2023
SEP 2023

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
26 september 2023
MRT 2017

Kilometerstand

XXX,391 km geregistreerd

XXX,391 km
INFO
22 maart 2017
MRT 2017

Kilometerstand

0 km geregistreerd

0 INFO
17 maart 2017
AUG 2011

Kilometerstand

XXX,314 km geregistreerd

228,314 km INFO
16 augustus 2011
JUL 2011

Kilometerstand

XXX,351 km geregistreerd

228,351 km INFO
11 juli 2011
JUN 2011

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

228,000 km INFO
28 juni 2011
JUN 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 juni 2004
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Belangrijke, dragende delen van het voertuig hebben roestschade, Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Lichtsterkte remlicht verminderd met >25%

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting voldoet niet aan voorschriften, Lichtbeeld dimlicht klopt niet

APK keuring details: Alle remlichten werken niet

7 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Uitlaatsysteem is niet gasdicht, Stofhoes van fuseekogel sluit niet, Problemen met het veersysteem, Trommel- of schijfrem draait niet soepel, Verplicht licht is niet volgens voorschrift

APK keuring details: Verplicht licht is niet volgens voorschrift

Beeldmateriaal

Mercedes-Benz E 220 CDI 2004 – Afbeelding 1
oktober 2023
Mercedes-Benz E 220 CDI 2004 – Afbeelding 2
oktober 2023
Mercedes-Benz E 220 CDI 2004 – Afbeelding 3
oktober 2023
Mercedes-Benz E 220 CDI 2004 – Afbeelding 4
oktober 2023
Mercedes-Benz E 220 CDI 2004 – Afbeelding 5
oktober 2023
Mercedes-Benz E 220 CDI 2004 – Afbeelding 6
oktober 2024
Mercedes-Benz E 220 CDI 2004 – Afbeelding 7
oktober 2024
Mercedes-Benz E 220 CDI 2004 – Afbeelding 8
oktober 2024

+3

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 19-11-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 646 961
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 2148 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 150 pk (110 kW)
Draaimoment 340 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Buitenkleur Blauw
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,85 m
Voertuigbreedte 1,82 m
Totale hoogte 1,47 m
Asafstand 2,85 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 605 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 10,6 s
Topsnelheid 214 km/u
Gemiddeld verbruik 6,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 179 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mercedes-Benz E 220 CDI (84-PG-FJ)

Wat is de APK status van 84-PG-FJ?

De APK van 84-PG-FJ is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 84-PG-FJ een import auto?

Nee, 84-PG-FJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 84-PG-FJ gehad?

84-PG-FJ heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2148cc dieselmotor in de E-klasse 220 CDI uit 2002?

De motorcode is OM646, een 2.1-liter 4-cilinder turbodiesel met common rail injectie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Mercedes?

De 5-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Problemen kunnen ontstaan bij hoge kilometerstanden, vooral met mechatronica en olielekkages.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 15 tot 1 op 17, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Mercedes E-klasse 220 CDI Avantgarde uit 2002?

De marktwaarde varieert tussen €3500 en €6000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Versleten distributieketting en spanners

De distributieketting kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

De turbo kan slijten door olieproblemen of hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Rook uit uitlaat, vermogensverlies, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Problemen met brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Schokkerig lopen, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Urgent
Transmissie

Automatische transmissie storingen

Mechatronica of olielekkages kunnen leiden tot schakelproblemen of slippen.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen, waarschuwingslampje.

Minimaal
Motor

Olieverbruik bij oudere motoren

Door slijtage kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1640 kg. Dat is 37% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mercedes-Benz E 220 CDI in Nederland

Voertuig Registratie