Kenteken check 84-PG-SX

7+ eigenaars - 353.521 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-709720
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
84-PG-SX
Automerk
VW
VW logo
Uitvoering
Golf 2.0 TDI
NAP-oordeel
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 84-PG-SX: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Brandstoftype
Diesel
VW Golf 2.0 TDI 2004

Betrouwbaarheid VW Golf 2.0 TDI (2004) – Kenteken 84-PG-SX

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
6

Waardebehoud VW Golf 2.0 TDI (2004) – Kenteken 84-PG-SX

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud VW Golf 2.0 TDI (2004) – Kenteken 84-PG-SX

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
67

Veiligheid VW Golf 2.0 TDI (2004) – Kenteken 84-PG-SX

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties VW Golf 2.0 TDI (2004) – Kenteken 84-PG-SX

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 2.000 - € 2.000
Adviesprijs nieuw
€ 24.445
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
Onbekend
Eigenaren
7+ eigenaars
Keuring verloopt
-
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
BKD
Vergelijkbare kentekens
28 voertuigen
Keren opgezocht
400 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Golf 2.0 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1493 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Lage brandstofkosten
  • Ruime interieur
  • Sportieve uitstraling
  • Betrouwbare handmatige transmissie
  • Goede waardebehoud

Waar je op moet letten

  • Mogelijke technische problemen met timing chain en turbo
  • Olieverbruik
  • Relatief laag vermogen
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen

Uitgebreide analyse

Kenteken 84-PG-SX is een witte Volkswagen Golf uit 2004 met een 1968cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €31.460. Hieronder vind je een uitgebreid rapport over deze specifieke variant.

De Volkswagen Golf 2.0 TDI Sportline uit 2003 heeft een 1968cc motor, maar de meeste bronnen vermelden een 2.0-liter motor voor de Golf TDI-modellen. De motorcode voor de 2.0 TDI in de Golf is vaak PD of PD 140, afhankelijk van de specifieke uitvoering. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en injector defecten. Olieverbruik kan ook een probleem zijn bij sommige modellen.

De transmissie is handmatig, wat bekend staat om zijn betrouwbaarheid. Echter, slijtage van de koppeling en versnellingsbak kan voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen redelijk laag.

Het brandstofverbruik van de Volkswagen Golf 2.0 TDI is gemiddeld 4-6 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl. De WLTP-waarden zijn vaak lager, maar geven een indicatie van het theoretische minimumverbruik. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn ongeveer €500 tot €1.000 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties.

Deze auto is een goede keuze voor wie een zuinige en betrouwbare dieselauto zoekt. Voordelen zijn het lage brandstofverbruik, de ruime interieur en de sportieve uitstraling van de Sportline. Nadelen zijn de mogelijke technische problemen en het relatief lage vermogen.

Deze witte Volkswagen Golf met kenteken 84-PG-SX uit 2004 is een praktische keuze voor dagelijks gebruik, maar vraagt wel regelmatig onderhoud om de bekende problemen te voorkomen.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Zij-airbags achter €300
Bandenspanningcontrole €53
Mistlampen €155
Xenon verlichting €1080
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €370
Hill Start Assist €105
Radio €465
Navigatie €1200
Leer €2290
Metallic lak €480

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JUN 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 juni 2004
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

26 april 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Lichtbeeld dimlicht klopt niet

APK keuring details: Problemen met het veersysteem, Verplicht licht werkt niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

31 maart 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

Voertuigfoto's

VW Golf 2.0 TDI 2004 – Afbeelding 1
juni 2025
VW Golf 2.0 TDI 2004 – Afbeelding 2
juni 2025
VW Golf 2.0 TDI 2004 – Afbeelding 3
juni 2025
VW Golf 2.0 TDI 2004 – Afbeelding 4
juni 2025
VW Golf 2.0 TDI 2004 – Afbeelding 5
juni 2025

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Onbekend
Vervaldatum: -
Datum vorige keuring: -

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code BKD
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 1968 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 140 pk (103 kW)
Maximaal koppel 320 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Wit
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,3 m
Totale breedte 1,76 m
Hoogte 1,51 m
Afstand tussen assen 2,58 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 619 kg
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,3 s
Max. snelheid 203 km/u
Gecombineerd verbruik 5,5 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 145 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over VW Golf 2.0 TDI (84-PG-SX)

Is 84-PG-SX een import auto?

Nee, 84-PG-SX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 84-PG-SX gehad?

84-PG-SX heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1968cc motor?

De motorcode voor de 2.0 TDI in de Golf is vaak PD of PD 140.

Wat is het brandstofverbruik van de Volkswagen Golf 2.0 TDI?

Gemiddeld 4-6 liter per 100 km in de praktijk.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Ongeveer €500 tot €1.000 voor APK en service.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Rond de €5.000 tot €8.000.

Hoeveel wegenbelasting betaal je voor een 103pk auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto met 103pk in Nederland hangt af van de provincie en de brandstofsoort. Voor een dieselauto is het ongeveer €150 tot €250 per jaar.

Wat zijn de bekende problemen met de handmatige transmissie?

Slijtage van de koppeling en versnellingsbak kan voorkomen, maar dit is over het algemeen niet ernstig.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Timing Chain Problemen

Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.

Symptomen:

Geluiden bij het starten, trillingen

Matig risico
Motor

Turbo Problemen

Turbo defecten kunnen leiden tot verminderde prestaties.

Symptomen:

Minder vermogen, rook uit de uitlaat

Laag risico
Motor

Injector Problemen

Defecte injectoren kunnen leiden tot slecht brandstofverbruik.

Symptomen:

Rook uit de uitlaat, slecht starten

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1493 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke VW Golf 2.0 TDI modellen

Auto Nummerplaat