Kenteken check 84-PS-JJ
APK verlopen - 3+ eigenaars - 159.116 km (peildatum dec 2024)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 84PSJJ
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mazda Premacy 2.0 (2004) – Kenteken 84-PS-JJ
Waardebehoud Mazda Premacy 2.0 (2004) – Kenteken 84-PS-JJ
Onderhoud Mazda Premacy 2.0 (2004) – Kenteken 84-PS-JJ
Veiligheid Mazda Premacy 2.0 (2004) – Kenteken 84-PS-JJ
Prestaties Mazda Premacy 2.0 (2004) – Kenteken 84-PS-JJ
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mazda Premacy 2.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1400 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruimte en comfort
- Lage aanschafprijs
- Praktisch voor gezinnen
- Goede zitplaatsen
Aandachtspunten
- Hoge brandstofkosten
- Mogelijke onderhoudskosten
- Ouderwetse technologie
Gedetailleerde analyse
Kenteken 84-PS-JJ is een grijze Mazda Premacy uit 2004 met een 1991cc motor. Deze MPV is populair vanwege zijn ruimte en comfort. Hieronder vindt u een overzicht van de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde.
De Mazda Premacy 2.0i Vivid uit 2001 heeft een 1991cc benzinemotor met een vermogen van 96 pk. De motorcode voor deze motor is FS-DE (CPEW modelcode) [4]. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan het olieverbruik en de timing chain, hoewel er geen specifieke meldingen zijn over turbo- of injectorproblemen voor deze specifieke variant.
De auto is uitgerust met een automatische transmissie. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen oplopen als er geen regelmatige service wordt uitgevoerd. De onderhoudskosten per jaar voor de APK en service liggen rond de €500 tot €800, afhankelijk van de staat van de auto.
Het brandstofverbruik van de Mazda Premacy 2.0i Vivid ligt rond de 10-12 liter per 100 km in de praktijk, wat hoger is dan de WLTP-waarden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €2.500 tot €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De wegenbelasting voor een 96 pk auto in Nederland is ongeveer €180 per jaar.
Voordelen van deze auto zijn de ruimte, comfort en lage aanschafprijs. Nadelen zijn het relatief hoge brandstofverbruik en mogelijke onderhoudskosten op lange termijn.
Deze grijze Mazda Premacy met kenteken 84-PS-JJ uit 2004 is een praktische keuze voor gezinnen vanwege zijn ruimte en comfort, maar houd rekening met de brandstofkosten en mogelijke onderhoudskosten.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Kilometerstand
XXX,539 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De dorpel van het voertuig heeft roestschade, Een wiel remt niet
APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, Een wiel remt niet
De bandenspanning is niet correct, Roestschade
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Roestschade
APK keuring details: 39
De bandenspanning is niet correct, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
De wielkasten van het voertuig hebben roestschade, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De wielkasten van het voertuig hebben roestschade, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
Belangrijke, dragende delen van het voertuig hebben roestschade, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: Belangrijke, dragende delen van het voertuig hebben roestschade, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: 59
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mazda Premacy 2.0 (84-PS-JJ)
Wat is de APK status van 84-PS-JJ?
De APK van 84-PS-JJ is verlopen op 10-12-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 84-PS-JJ een import auto?
Nee, 84-PS-JJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 84-PS-JJ gehad?
84-PS-JJ heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de Mazda Premacy 2.0i Vivid?
De motorcode is FS-DE (CPEW modelcode).
Wat is het brandstofverbruik van de Mazda Premacy 2.0i Vivid?
Rond de 10-12 liter per 100 km in de praktijk.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €2.500 tot €4.000.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Rond de €500 tot €800.
Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Ongeveer €180 per jaar.
Wat zijn de bekende problemen met de timing chain?
Geluiden en trillingen kunnen optreden als de timing chain versleten is.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik
Motor
Kenmerken:
Verhoogd olieverbruik
Timing Chain
Motor
Kenmerken:
Geluiden en trillingen
Transmissieproblemen
Transmissie
Kenmerken:
Schokken bij schakelen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1400 kg. Dat is 17% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
