Kenteken check 84-TH-VP

APK geldig tot jun 2026 - 6+ eigenaars - 172.582 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-829930
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
84-TH-VP
Merk voertuig
Mazda
Mazda logo
Type
6 Sport 2.0
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 84-TH-VP: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Type brandstof
Benzine
Mazda 6 Sport 2.0 2006

Betrouwbaarheid Mazda 6 Sport 2.0 (2006) – Kenteken 84-TH-VP

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
38

Waardebehoud Mazda 6 Sport 2.0 (2006) – Kenteken 84-TH-VP

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Mazda 6 Sport 2.0 (2006) – Kenteken 84-TH-VP

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
68

Veiligheid Mazda 6 Sport 2.0 (2006) – Kenteken 84-TH-VP

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
95

Prestaties Mazda 6 Sport 2.0 (2006) – Kenteken 84-TH-VP

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
81

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 3.000 - € 3.000
Nieuwprijs
€ 26.000
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
65 dagen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
LF
Vergelijkbare voertuigen in NL
160 voertuigen
Keren opgezocht
440 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mazda 6 Sport 2.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1462 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Ruim en praktisch interieur, geschikt voor gezinnen
  • Betrouwbare, onderhoudsarme techniek (geen turbo, distributieketting i.p.v. riem)
  • Sportieve uitstraling en goed wegligging
  • Lage aanschafprijs in verhouding tot uitrusting
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en kennis bij garages
  • Eenvoudige, betaalbare reparaties en onderhoud

Waar je op moet letten

  • Hogere wegenbelasting door 108 pk en gewicht
  • Matig waardebehoud vergeleken met Duitse concurrenten
  • Praktijkverbruik ligt hoger dan fabrieksopgave
  • Kans op olieverbruik en distributieketting-slijtage bij oudere exemplaren
  • Beperkte uitrusting t.o.v. huidige modellen (geen cruise control, lane assist, etc.)
  • Interieurkwaliteit en geluidsisolatie vallen tegen bij huidige standaarden

Volledige analyse

Kenteken 84-TH-VP is een blauwe Mazda 6 Sport uit 2006 met een 1999cc benzinemotor, handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving. Deze hatchback uit het middenklasse segment was destijds een populaire keuze vanwege zijn sportieve uitstraling, ruime interieur en betrouwbare techniek. In dit rapport vind je alle relevante informatie voor de Nederlandse koper: van technische details tot praktijkervaringen, onderhoudskosten en marktwaarde.

De Mazda 6 Sport 2.0i Executive uit 2002 is uitgerust met de 1999cc MZR LF-VE viercilinder benzinemotor, ook wel bekend als de LF motorcode[1][6]. Deze motor levert 108 pk (80 kW) en is voorzien van een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en multipoint injectie. De motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid en soepele karakter, maar kent ook enkele aandachtspunten. De timing chain (distributieketting) is over het algemeen betrouwbaar, maar kan op hoge kilometerstanden slijtage vertonen (zie veelvoorkomende problemen). Deze motor heeft géén turbo, dus turbo-problemen zijn niet van toepassing. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren voorkomen, vooral bij intensief gebruik of onregelmatig onderhoud. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, maar kunnen vervuild raken bij langdurig stilstaan of slechte brandstofkwaliteit.

De handgeschakelde vijfversnellingsbak in de Mazda 6 Sport 2.0i Executive is robuust en gaat bij normaal gebruik lang mee. Bekende defecten zijn beperkt, maar op hoge leeftijd kunnen de koppelingsdrager en versnellingsbaklagers slijtage vertonen. Onderhoudskosten zijn laag: een jaarlijkse kleine beurt kost circa €150-€200, een grote beurt (elk jaar of elke 30.000 km) €300-€400. APK-kosten bedragen ongeveer €35-€50 per jaar. Reparaties aan de versnellingsbak zijn zeldzaam, maar bij problemen met schakelen of geluid kan revisie nodig zijn (€800-€1.200).

Het praktijkverbruik van de Mazda 6 Sport 2.0i Executive ligt rond de 1 op 12-13 (7,7-8,3 l/100km), afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De fabrieksopgave (gecombineerd) is 33,2 mpg (ongeveer 1 op 14,2 of 7,1 l/100km)[1]. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze generatie. De actieradius bedraagt circa 450-500 km met een volle tank van 64 liter[1]. De wegenbelasting voor 108 pk in Nederland bedraagt in 2025 ongeveer €55 per maand (€660 per jaar), afhankelijk van gewicht en provincie. De huidige marktwaarde voor een blauwe Mazda 6 Sport 2006 in goede staat ligt tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig: oudere Mazda’s dalen sneller in waarde dan Duitse of Japanse premiummerken.

Deze blauwe Mazda 6 Sport met kenteken 84-TH-VP uit 2006 is een betrouwbare, ruim uitgevoerde middenklasser met lage onderhoudskosten en een sportieve uitstraling. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, olieverbruik en eventuele slijtage aan de distributieketting. Een proefrit en APK-check zijn aan te raden. Voor de prijs krijg je veel auto voor weinig geld, maar reken op hogere wegenbelasting en beperkt waardebehoud.

Deze blauwe Mazda 6 Sport met kenteken 84-TH-VP uit 2006 is een solide keuze voor wie een betaalbare, ruime en sportieve hatchback zoekt. De techniek is betrouwbaar, onderhoudskosten zijn laag en rijplezier is goed. Let wel op slijtage bij hoge kilometerstanden en reken op hogere wegenbelasting. Voor €2.000-€4.000 krijg je een auto die nog jaren meekan, mits goed onderhouden.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Mistlampen Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Metallic lak €480

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 mei 2025
NOV 2022

Kilometerstand

XXX,633 km geregistreerd

XXX,633 km
INFO
26 november 2022
SEP 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 september 2006
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet goed, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag

APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

Afbeeldingen

Mazda 6 Sport 2.0 2006 – Afbeelding 1
Mazda 6 Sport 2.0 2006 – Afbeelding 2
Mazda 6 Sport 2.0 2006 – Afbeelding 3

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 26-06-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode LF
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1999 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 147 pk (108 kW)
Maximaal koppel 184 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Blauw
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,69 m
Totale breedte 1,78 m
Voertuighoogte 1,44 m
Afstand tussen assen 2,68 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 565 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,9 s
Topsnelheid begrensd 210 km/u
Verbruik gecombineerd 8,0 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 191 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Mazda 6 Sport 2.0 (84-TH-VP)

Wat is de APK status van 84-TH-VP?

De APK van 84-TH-VP is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 84-TH-VP een import auto?

Nee, 84-TH-VP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 84-TH-VP gehad?

84-TH-VP heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoeveel pk heeft de Mazda 6 Sport 2.0i Executive uit 2002?

Deze uitvoering heeft 108 pk (80 kW)[1]. Andere uitvoeringen hebben 139 pk, maar dat is niet de Executive-variant.

Wat is het praktijkverbruik van deze Mazda 6?

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 12-13 (7,7-8,3 l/100km). De fabrieksopgave is 1 op 14,2 (7,1 l/100km)[1].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 108 pk in Nederland?

Ongeveer €55 per maand (€660 per jaar) in 2025, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn bekende motorproblemen bij deze Mazda 6?

Distributieketting-slijtage (orange), olieverbruik (yellow) en incidenteel elektronische storingen (yellow).

Hoeveel kost een APK en jaarlijks onderhoud?

APK: €35-€50. Kleine beurt: €150-€200. Grote beurt: €300-€400.

Wat is de huidige marktwaarde van een Mazda 6 Sport 2.0i Executive uit 2002?

Tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Distributieketting (timing chain) slijtage

Op hoge leeftijd/kilometerstand kan de ketting rekken of geluid maken

Signalen:

Tikgeluid, motorstoring, check engine lampje

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Sommige exemplaren verbruiken meer olie dan normaal

Signalen:

Olielampje, blauwe rook uit uitlaat

Gering risico
Transmissie

Versnellingsbaklagers en koppelingsdrager

Slijtage bij hoge kilometerstand

Signalen:

Schakelproblemen, geluid bij het schakelen

Let op
Chassis

Roest aan onderstel en carrosserie

Vooral bij auto’s die veel in de winter zijn gereden

Signalen:

Roestplekken, doorroesting

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen (o.a. ramen, centrale vergrendeling)

Incidenteel gemeld op forums

Signalen:

Ramensloten werken niet, centrale vergrendeling defect

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1462 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Mazda 6 Sport 2.0 kentekens

Type Plaat