Kenteken check 85-HK-SJ

APK geldig tot aug 2026 - 4+ eigenaars - 307.000 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-398743
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
85-HK-SJ
Merk
BMW
BMW logo
Modeltype
530i Touring
Tellerstand
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 85-HK-SJ: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
BMW 530i Touring 2001

Betrouwbaarheid BMW 530i Touring (2001) – Kenteken 85-HK-SJ

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
26

Waardebehoud BMW 530i Touring (2001) – Kenteken 85-HK-SJ

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud BMW 530i Touring (2001) – Kenteken 85-HK-SJ

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid BMW 530i Touring (2001) – Kenteken 85-HK-SJ

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
93

Prestaties BMW 530i Touring (2001) – Kenteken 85-HK-SJ

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
81

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 4.000 - € 4.000
Catalogusprijs
€ 43.950
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
124 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
306S3
Soortgelijke auto's in NL
51 voertuigen
Aantal keren bekeken
737 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze BMW 530i Touring bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1805 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 257 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 284 / kwartaal
Zeeland ca. € 275 / kwartaal
Utrecht ca. € 270 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 265 / kwartaal
Gelderland ca. € 278 / kwartaal
Limburg ca. € 273 / kwartaal
Overijssel ca. € 281 / kwartaal
Flevoland ca. € 275 / kwartaal
Drenthe ca. € 284 / kwartaal
Friesland ca. € 286 / kwartaal
Groningen ca. € 289 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Ruimte en comfort
  • Goede prestaties
  • Stijlvol design
  • Betrouwbaarheid van de motor
  • Veel standaard opties

Aandachtspunten

  • Hoge onderhoudskosten
  • Hoog brandstofverbruik
  • Mogelijke transmissieproblemen
  • Ouderwetse technologie
  • Beperkte moderne veiligheidsfuncties

Gedetailleerde analyse

Kenteken 85-HK-SJ is een grijze BMW 5-serie Touring uit 2001 met een 2979cc motor. Deze auto is een combinatie van comfort en prestaties, maar heeft ook enkele bekende problemen.

De motor van de BMW 5-serie Touring 530i Executive uit 1997 is een 2979cc zes-cilinder benzinemotor met een vermogen van 170 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de M54 of M52 serie, aangezien deze motoren in die periode werden gebruikt. Bekende problemen met deze motoren zijn onder andere timing chain issues, hoewel dit minder vaak voorkomt bij de M54. Er zijn geen turbo's op deze motor, dus turbo-problemen zijn niet relevant. Injectoren kunnen slijten, wat leidt tot slechte prestaties en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is niet een groot probleem bij deze motoren, maar regelmatige oliecontroles zijn essentieel.

De transmissie van deze auto is een automaat, wat comfortabel is voor dagelijks gebruik. Bekende defecten aan de automatische transmissie zijn onder andere versnellingsproblemen en lekkages, wat kan leiden tot hoge reparatiekosten. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen hoger dan bij handgeschakelde versies.

Het brandstofverbruik van de BMW 5-serie Touring 530i Executive is niet specifiek vermeld in de WLTP-cyclus, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 10-15 liter per 100 km ligt, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar ligt over het algemeen tussen de €5.000 en €10.000. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, kunnen variëren van €500 tot €1.500, afhankelijk van de staat van de auto en de noodzaak van reparaties. De wegenbelasting voor een auto met 170 pk in Nederland is afhankelijk van de provincie en de specifieke belastingregels.

Voordelen van deze auto zijn de ruimte, het comfort en de prestaties. Nadelen zijn de hogere onderhoudskosten en brandstofverbruik.

Deze grijze BMW 5-serie Touring met kenteken 85-HK-SJ uit 2001 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een comfortabele en ruime auto, maar het is belangrijk om rekening te houden met de mogelijke onderhoudskosten en brandstofverbruik.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags achter €320
Bandenspanningcontrole €420
Xenon verlichting €860
Lichtsensor Pakket
Regensensor €110
Parkeerhulp €750
Navigatie €3080
eCall Pakket
Leer €2210
Metallic lak €800

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

DEC 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 december 2024
AUG 2001

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 augustus 2001
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

16 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

3 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

21 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

30 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitensproeiers werken niet

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

Beeldmateriaal

BMW 530i Touring 2001 – Afbeelding 1
juni 2024
BMW 530i Touring 2001 – Afbeelding 2
juni 2024
BMW 530i Touring 2001 – Afbeelding 3
juni 2024
BMW 530i Touring 2001 – Afbeelding 4
juni 2024
BMW 530i Touring 2001 – Afbeelding 5
juni 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 01-08-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code 306S3
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 2979 cm3
Cilinders 6 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 231 pk (170 kW)
Draaimoment 300 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,81 m
Voertuigbreedte 1,8 m
Hoogte incl. dakrails 1,45 m
Asafstand 2,83 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 600 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 7,9 s
Topsnelheid 241 km/u
Brandstofverbruik mix 10,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 261 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over BMW 530i Touring (85-HK-SJ)

Wat is de APK status van 85-HK-SJ?

De APK van 85-HK-SJ is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 85-HK-SJ een import auto?

Nee, 85-HK-SJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 85-HK-SJ gehad?

85-HK-SJ heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de gemiddelde brandstofprijs per kilometer?

Rond de €0,15 per kilometer, afhankelijk van de brandstofprijs en verbruik.

Hoeveel kost de wegenbelasting per jaar?

Rond de €200 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en specifieke regels.

Wat is de gemiddelde onderhoudskost per jaar?

Tussen €500 en €1.500 per jaar.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Tussen €5.000 en €10.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Welke motorcode heeft deze auto?

De exacte motorcode is niet vermeld, maar het is waarschijnlijk een variant van de M54 of M52 serie.

Is deze auto geschikt voor dagelijks gebruik?

Ja, door het comfort en de betrouwbaarheid, maar houd rekening met de hogere onderhoudskosten.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Timing Chain Issues

Motor

Kenmerken:

Geluiden bij koude start

Urgent
Transmissie

Transmissieproblemen

Transmissie

Kenmerken:

Versnellingsproblemen

Minimaal
Motor

Injectoren Slijtage

Motor

Kenmerken:

Slechte prestaties

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1805 kg. Dat is 50% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

BMW 530i Touring in Nederland

Voertuig Registratie