Kenteken check 85-NFX-3

APK verlopen - 2+ eigenaars - 312.898 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-572816
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
85-NFX-3
Merk voertuig
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Uitvoering
C 200 CDI BlueEFFICIENCY T-model
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 85-NFX-3: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Diesel
Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY T-model 2010

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY T-model (2010) – Kenteken 85-NFX-3

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
29

Waardebehoud Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY T-model (2010) – Kenteken 85-NFX-3

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY T-model (2010) – Kenteken 85-NFX-3

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY T-model (2010) – Kenteken 85-NFX-3

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY T-model (2010) – Kenteken 85-NFX-3

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 6.000 - € 7.000
Nieuwprijs
€ 49.948
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
221 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
2 eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
651913
Vergelijkbare kentekens
15 voertuigen
Bekeken
444 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY T-model geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1650 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Degelijke en betrouwbare OM646 2143cc dieselmotor met 100 pk
  • Comfortabele automaat voor soepel rijgedrag
  • Ruime en praktische Estate carrosserie
  • BlueEFFICIENCY technologie voor relatief zuinig brandstofverbruik
  • Goede veiligheidsuitrusting in Business Class Elegance uitvoering
  • Sterk waardebehoud door Mercedes-Benz merk en model

Minpunten

  • Timingketting en kettingspanner kunnen slijten en dure reparatie vereisen
  • Turbo kan na hoge kilometerstanden problemen geven
  • Injectoren kunnen defect raken met prestatieverlies
  • Automaat kan bij hoge km-standen schokkerig worden
  • Onderhoudskosten zijn hoger dan gemiddeld voor vergelijkbare middenklassers
  • Wegenbelasting voor 100 pk diesel is relatief hoog in Nederland

Uitgebreide analyse

Kenteken 85-NFX-3 is een grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate uit 2010 met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor en een automatische transmissie. Dit model, de 200 CDI BlueEFFICIENCY Business Class Elegance uit 2007, staat bekend om zijn degelijke bouw en comfortabele rijervaring, met een nieuwprijs van circa €51.476.

De 2143cc 4-cilinder dieselmotor in deze C-klasse Estate draagt de motorcode OM646, een beproefde krachtbron van Mercedes-Benz. Deze motor levert ongeveer 100 pk en staat bekend om zijn duurzaamheid, maar kent enkele aandachtspunten. Veelvoorkomende problemen zijn onder meer slijtage aan de timingketting en kettingspanner, wat kan leiden tot kettingslijtage of -breuk als het niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo-onderdelen slijten en injectoren problemen geven, wat resulteert in verminderde prestaties en verhoogd olieverbruik. Regelmatig onderhoud en het gebruik van de juiste motorolie zijn cruciaal om deze problemen te beperken.

De automatische transmissie in deze uitvoering is een 5-traps automaat die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar bij hogere kilometerstanden kunnen versnellingsbakproblemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels aanbevolen om slijtage te beperken.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 100 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000, exclusief onverwachte grote reparaties.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse Estate 200 CDI BlueEFFICIENCY uit 2007 met kenteken 85-NFX-3 is het belangrijk om te letten op de staat van de timingketting en turbo. Vraag naar onderhoudshistorie en controleer of de ketting en spanner recent zijn vervangen. Controleer ook de werking van de automaat en let op eventuele schokkerigheid. Een goed onderhouden exemplaar met volledige onderhoudshistorie biedt een betrouwbare en comfortabele rijervaring.

Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate met kenteken 85-NFX-3 uit 2010 is een degelijke middenklasse dieselcombi met een sterke 2143cc motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timingketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en gebruikskosten, mits goed onderhouden.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Zij-airbags achter €405
Precrash-systeem €393
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1012
Regensensor €131
Parkeerhulp €833
Navigatie €1499
Leer €1952
Metallic lak €916
Runflat €333

Voertuig historie

Tijdlijn

AUG 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 augustus 2010
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

13 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Band met laag profiel

16 augustus 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

10 augustus 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

30 augustus 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

5 september 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

28 augustus 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

24 augustus 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

Voertuigfoto's

Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY T-model 2010 – Afbeelding 1
april 2025
Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY T-model 2010 – Afbeelding 2
april 2025
Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY T-model 2010 – Afbeelding 3
april 2025
Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY T-model 2010 – Afbeelding 4
april 2025
Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY T-model 2010 – Afbeelding 5
april 2025

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 08-09-2024

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 651913
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 2143 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 136 pk (100 kW)
Trekkracht 330 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,71 m
Totale breedte 1,8 m
Hoogte 1,47 m
Wielafstand 2,76 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 640 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,1 s
Max. snelheid 207 km/u
Gecombineerd verbruik 5,8 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 153 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY T-model (85-NFX-3)

Wat is de APK status van 85-NFX-3?

De APK van 85-NFX-3 is verlopen op 08-09-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 85-NFX-3 een import auto?

Nee, 85-NFX-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 85-NFX-3 gehad?

85-NFX-3 heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2143cc dieselmotor in deze Mercedes-Benz C-klasse Estate?

De motorcode is OM646, een 4-cilinder dieselmotor die ongeveer 100 pk levert.

Hoe herken ik problemen met de timingketting?

Symptomen zijn een ratelend geluid bij stationair draaien, motorstoringen en vermogensverlies. Vroege herkenning voorkomt ernstige motorschade.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.000 voor APK, service en kleine reparaties, exclusief grote reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 100 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Is het brandstofverbruik in de praktijk hoger dan de WLTP-cijfers?

Ja, de praktijkverbruik ligt vaak rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5 tot 6,0 liter.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Bij hoge kilometerstanden kunnen schokkerig schakelen en slippen voorkomen, onderhoud en tijdige olie verversing zijn belangrijk.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Timingketting en kettingspanner slijtage

De timingketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk kettingbreuk.

Symptomen:

Ratelend geluid bij stationair draaien, motorstoringen, vermogensverlies.

Matig risico
Motor

Turbo slijtage en defecten

De turbo kan slijtage vertonen waardoor drukverlies en vermogensverlies optreden.

Symptomen:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injectoren defecten

Defecte of verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en motorproblemen.

Symptomen:

Ruw stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringen.

Gering risico
Motor

Olieverbruik en lekkages

Verhoogd olieverbruik door slijtage of lekkages kan voorkomen, mede door turbo en motoronderdelen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, rook uit uitlaat, olievlekken onder auto.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

Bij hogere kilometerstanden kan de automaat schokkerig schakelen of slippen.

Symptomen:

Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1650 kg. Dat is 38% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY T-model in Nederland

Type Plaat